Lucrari de reabilitare a infrastructurii feroviare

[tom_sawyer]

^ Dati si voi mai multe detalii cand postati. Unde e Stana? Unde e Jebuc? Pe ce linii sunt, intre ce localitati mai mari?

[tom_sawyer]

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA a lansat licitatia pentru ,,Studiu de fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanta".

CN1006652

[dragos76]

Păi zice Phenol acolo un indiciu, când menționa de tronsonul Stana-Huedin. M300

[dr4qul4]

Ai locatia GPS cu linkdirect catre google maps. E simplu.

[Phenol]

@tom_sawyer: Threadul e plin de postari de pe acest santier (terminat), cu explicatii detailate.


14 Februarie 2017:

Revin cu un update de pe santierul de langa Halta Jebuc.

16 Februarie 2017:

Santierul vazut din tren:

13 Mai 2017:

Despre podetele de pe Stana - Huedin.

16 Iunie 2017:

Agitatie mare pe santier, de maine se inchide linia Stana - Huedin si se va pune acest pod:

22 Iunie 2017:

Poze de azi pe Stana-Huedin facute din automotorul TFC. Nu prea sunt intarzieri, 2 minute ieri, 4 azi...

4 Octombrie 2017:

Revin cu un update de la Stana.

Si singura filmare cu montarea unui pod de pe FB-ul CFR infra realizat tot in aceasta locatie care parca a fost postat pe un alt thread.


Lectura placuta!

[Phenol]

Au reluat lucrarile:

Se pare ca au terminat lucrarile, in cateva zile pot da drumul circulatiei pe pod:



Podetul de la 1.44 e cel care a fost demontat pentru o scurta perioada de timp.

25.11.2018

[Phenol]

In Hm Unirea (linia 300) au inceput sa schimbe macazele vechi.

25.11.2018

[Phenol]

Interesant cu firul II intre Boju - Tunel - Cojocna.

Linia respectiva a stat inchisa aproape toata vara. Zilele trecute nu am fost pe acolo dar trenurile se astepta si azi intre ele in garile de pe parcurs, semn ca se circula pe un singur fir. Revin cu dovezi clare .

Duminica am trecut cu trenul pe acolo, firul 2 intre aceste statii inca sunt inchise.

Sa iau pe rand:

Campia Turzii - Valea Florilor se circula doar pe firul II, pe firul I schimbau traverse in halta Canepisti + lucrari pe ambele fire in aceasta curba:

[Phenol]

Valea Florilor - Boju se circiula pe ambele fire, insa deseori se lucreaza (si se inchide) firul I. Aici este o restrictie de 30 pe aproape 3 km. In curbe sunt traverse de lemn, in rest de beton.

Boju - Tunel se circula pe firul I, firul II fiind inchis. Tunel - Cojocna la fel.

(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)

[Phenol]

(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)

[Phenol]

(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

Pozele nu sunt cele mai reusite, insa se vad traversele de lemn scoase si ca au pus altele noi in locul lor din beton.

Astfel, cu lucrarile intre Apahida si Cluj Napoca Est si din Hm Unirea undeva pe 75% din distanta Cluj Napoca - Teius se circula pe un singur fir.

Asteptam cu nerabdare terminarea lucrarilor.

25.11.2018

[Phenol]

De cateva zile s-a deschis circulatia pe firul I intre Apahida si Cluj Napoca Est, se circula pe podetul reconstruit.
O alta surpriza este ca se circula pe firul II intre Boju si Cojocna, chiar acuma parcurgand traseul.
Viteza trenului e undeva la 50 km/h.

[tom_sawyer]

Anunt de participare: [CN1007981] Refactie totală linia DEDA-REGHIN, tronson Brâncovenesti - Reghin de la km. 241+370 la km. 250+800 si consolidare terasament km. 241+200 -241+600 (punere de acord a proiectului cu terenul si executie ) – SRCF Brasov

Valoarea totala estimata: 24.554.675 lei
Tip finantare :Fonduri bugetare

Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 15.02.2019 15:00

[Phenol]

O filmare "calda" din IR 1832 cu podetul/podul pe firul I intre Apahida si Cluj Napoca Est.



4.1.2019

[Ionut]

Din prezentarea oficiala CFR de la SCS Transport din 29.01.2019. Verificati informatiile si spuneti-mi daca aveti intrebari sau gasiti greseli/inexactitati de orice fel pentru a le aduce in discutie la intalnire.

Sunt instalatii pentru siguranta traficului feroviar.