Mentenanța drumurilor

[pasadia]

S-a rupt DN1A, mai sus de Babarunca. Nu e o surpriza asta - e mult trafic greu, a plouat mult, dar mai ales a contat faptul ca drumul nu era pregatit de la bun inceput pentru tipul de trafic bagat pe el. Si nici intretinut corespunzator nu e, bucatile din asfalt disparand la fiecare curba (acostament oricum nu exista).


Ca atare DRDP BV a tras o lucrare de mare angajament. Si gata, au rezolvat problema!



Powered by API/PUM imgur uploader

[neobluenet]

Cei de la CNAIR au pus si un video pe FB cu marea reparare: un camion varsa piatra sparta in prapastie si apoi un buldoexcavator asigura impinge ce a ramas pe carosabil.

Promit ca vor face o licitatie pentru un studiu care sa le spuna cum sa il repare si apoi o licitatie pentru reparatii, deci la primavara se apuca in cel mai fericit caz. Macar la Dedulesti, pe DN7, acum vreo 4 ani, s-au miscat in mare viteza cand a fugit drumul: au forat, au facut zid si in 2 luni cred ca a fost gata.

[florin74]

Acolo la Dedulesti e praf acum. Sunt alunecari pe sute de metri. (posibil ca unde s-a facut reparatia sa nu fie afectat)

[dr4qul4]

La Dedulesti este valurit si in zona reparatiei de care vorbiti, dar si in multe alte zone. Am mari dubii ca acel drum nu va fi inchis inainte sa fie gata PiSi5+DN73C, ceea ce se traduce printr-un ocol pe la Slatina pentru camioane

[neobluenet]

La Dedulesti au fost (sau inca sunt) 2 zone cu probleme: asta si urcarea de dupa acul de par, prima banda mai demult era inchisa pentru ca se facea un zid de sprijin. In mesajul de mai sus m-am referit la prima zona, nu cea cu 2+1 pe urcare.

[gruiarew]

Reparațiile pe suprafețe întinse cu mixtură asfaltică de pe DN 68A Coșava – Coșevița s-au finalizat astăzi. De pe traseu au fost retraşi muncitorii și utilajele şi s-au ridicat restricțiile impuse de lucrări. În luna august, se va mai interveni cu reparații doar în situații punctuale. Insistăm cu rugămintea de a circula cu atenţie, întrucât drumul este foarte aglomerat în prezent, şi pe respectarea regulilor de circulație, pentru siguranţa dumneavoastră şi a pasagerilor vehiculelor dumneavoastră.

https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FDRDP.Timisoara%2Fposts%2F650994138596506

[Dominik]

Am vz si eu pozele pe FB, sa fie intr-un ceas bun ! 

[gruiarew]

Dar cică în pădure "repară punctual". Acolo era rău de tot. Trec vineri / sâmbătă îs curios ce-au făcut. Sper să nu mă prindă noaptea că e teroare pe acolo...

[gruiarew]

De pe pagina de facebook a CNAIR:



Deci tot la 1.5 rămâne drumul ăla....

[adiarc]

pe A1 la Cunta ,sesnul spre Sibiu,s-a finalizat ( a treia )refacere a taluzului care a cedat in zona respectivului debleu





de asemenea pe ex lotul 3,se realizeaza frezari/reasfaltari in zona debleului Aciliu,tot sensul spre Sibiu.Din fericire pe suprafete ceva mai maricele.Zona este acceptabil semnalizata...din timp

[flashu74]

Din păcate nu doar acel lot e cu probleme. Pe Simeria-Orăștie, lot executat de Straco e tot o groapă și o remediere. Slab. Dezastruos este și pe centura Sibiu. Și astăzi se făceau reparații. După tunel, spre Sibiu se vede că terasamentul a plecat. Acolo este o mică alunecare de terasament.E traficul destul de mare pe bucata Sibiu-Deva dar singura bucată ce a rezistat este Deva - Simeria executată de Strabag. Nu știu care e cauza , dar la celelalte loturi asfaltul cedează. Cred totuși că e o problemă la ce e sub asfalt.

[adiarc]

asta face cel mai mic pret si lipsa de intretinere generalizata.....si,vb lui vancouver sa vezi dupa ce mai trec 15-20 de ani si incep toate sa scartaie serios...si aici ma refer mai ales la lucrarile de arta........sa ne uitam ce se intampla la italieni cu autostrazile de 50+ ani

[flashu74]

E plin de parapeți deformați de la accidente deja. Nimeni nu-i schimbă. Acelea ar trebui să intre pe asigurarea mașinii. Dar...?

[horatiu.cosma]

Lotul Straco mi se pare ok. Sunt ceva petece punctuale pe banda 1, in rest sunt chiar uimit ce bine se prezinta la imbinarile dintre structuri si terasament, foarte putine trambuline.

[vancouver]

Si mie mi se pare ok lotul Straco. Pur si simplu te relaxezi, conduci fara acea tragere de inima gen "acum ce mai urmeaza". Centura Sibiu e veche, acolo s-a lucrat si in 2005-2006, chiar daca s-a deschis 2010. Deja a venit vremea refacerii complete a stratului de uzura. Lotul Astaldi m-a surprins neplacut, lotul Impregilo este cu surprize si stai incordat permanent, chiar si la sub 130 e neplacut. Cand ajungi pe lotul Straco parca ai ajunge in Germania si deodata poti sa tii volanul cu o mana si sa mergi relaxat cu 150 (cu o masina de buna calitate evident).