[B] Mentenanța, modernizarea și extinderea infrastructurii STB

[TibiV]

De unde ai scos-o pe asta?!... 

40 foloseste depoul Titan de pe Pallady...

[BGP2597]

A fost o găselniță a PMB ca să includă și acel tronson pe lista de reabilitări fără să facă un proiect separat și anume l-au pus ca traseu de acces/retragere pentru vagoanele liniei 40 la Depoul Giurgiu. De aceea și are lotul 1 o lungime de 18km.

[TibiV]

Nu o avea vreo legatura cu faptul ca primaria se lauda cu 15 loturi, dar de fapt sunt doar 14 loturi?!...


Pur si simplu "Lotul 3" NU exista in SEAP.

Toata mass-media s-a dat cu fesele de pamant, dar n-a observat nimeni ca lipseste una la numaratoare?!?!...

[lucian]

Lotul 1 fie se baga cel puțin 2-3 firme mari, care sa l facă ori îl împart în cel puțin 2-3 loturi.

[liviubalan31]

^^
In licitatie sunt 15, poti sa vezi si la atribuire lotul 16 la care a ofertat porr, lotul 3 include linia 5 care are PT-ul facut in house si il liciteaza separat.

[shift2rail]

Modest proiectul de reabilitare a liniei 5, s-ar fi pretat un green track ptr asa-zisul tramvai al corporatistilor:

https://economedia.ro/tramvaiul-corporatistilor-primarul-nicusor-dan-anunta-lansarea-licitatiei-pentru-modernizarea-liniei-5-intre-dorobanti-si-pipera.html#.ZGcXhXa-gzY

[carutasul]

nu îmi e clar dacă "green" se referă la iarbă sau la traseul separat. Iarba mi se pare doar o fandoseală, iar pe traseul la care se referă tramvaiul circulă cam fără obstacole, problema majoră cred că e în zona centrală care văd că nu e în discuție.

[shift2rail]

Iarba+traseu dedicat: in Vest numai asa se mai construiesc%reabiliteaza linii de tramway.

Nu e deloc fandoseala, cand ai 100% betoane in jur, un culoar verde face miracole. Iar ND ar fi trebuit sa stie asta, a locuit cel putin 10 ani la Paris.

[Ionut]

Mmmm iarbă!!!

[panzer]

Mare bullshit cu green track-urile astea! Mie mi se pare ca mult mai green ar fi sa fie linie dedicata si sa mai treaca si STB-ul + Ambulantele pe acolo.
Sunt uimit cate ambulante vin pe linia 1/10 la spitalul de copii Grigore Alexandrescu. In mod surprinzator este mai util si pentru traficul auto. Acele ambulante in misiune, cu sirena pornita ar deranja traficul mult mai mult.
Uite asa descoperim si noi "apa calda".

[al bundy]

Cei care doriti iarba pe sina de tramvai, ati condus vreodata un tramvai sa vedeti cat de greu pleaca de pe loc sau cat de greu se opreste atunci cand iarba ajumge sa fie strivita intre roti si sina ?

[carutasul]

Eu nu conduc în general tramvaie ( și nu am curiozități din astea, ca nenea ăla care a luat locomotiva ) dar în general orice improvizație din asta produce probleme de intreținere, mai ales când nu a fost proiectat de la început. În plus zona respectivă e relativ verde, aș zice că poate în zona centrală ar avea un sens, nu aici.
@Ionut Vorba lui Holograf (pentru ăștia mai bătrâni) "mai avem nevoie și de iarbă"

[Sorinus]

Dar musai garduri in zona Promenada, daca nu chiar peste tot, ca altfel sta in draci acolo.

[carutasul]

nu am mai mers de ani de zile cu el, pe vremuri nu prea avea zone unde să stea în trafic, dar nici nu era mall Promenada Dacă a ajuns să îl încurce mașinile atunci da, trebuie garduri. Ca să fie util, tramvaiul trebuie să meargă "după ceas". Doar că zona centrală e cam complicată, nu văd o rezolvare prea ușoară și rapidă...

[oc7avian]

Acces permis doar pentru tramvai/bus și riverani. Cum este deja pe o bucată