[B] DNCB Centura Bucuresti

[tom_sawyer]

^ Licitația nu apare în sinteză. (@NGC/Ionut)

Anunt de participare: [CN1027576] PROIECTARE ŞI EXECUŢIE ,,Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre A1 (km 55+520) si DN 5 (km 40+000)
- LOT 1 Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre Al (km 55+520) si km 54+700 inclusiv parcarea de lunga durata de la km 54+765
- LOT 2 Largire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre km 54+700 si DN5 (km 40+000)

Valoarea totala estimata:
Intervalul intre : 670.454.288,50  si 796.322.266,90 lei

[NGC]

^

Am observat saptamana trecuta ca lipseste si lipseste si "Modernizarea Centurii Rutiere a Municipiului Bucuresti intre A1 – DN7 si DN2-A2, Lotul 1, Sector A1 (km 55 +465) – DN7 (KM 64+160) – Rest de executat". Vor aparea ambele azi sau maine dupa actualizare.

[NGC]

Ofertantii pentru "PROIECTARE ŞI EXECUŢIE ,,Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre Al (km 55+520) si DN 5 (km 40+000) - LOT 1 Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre Al (km 55+520) si km 54+700 inclusiv parcarea de lunga durata de la km 54+765 - LOT 2 Largire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud intre km 54+700 si DN5 (km 40+000)":


LOT 1

1. S.C. MARISTAR COM S.R.L
2. Asocierea SC IBB-HIB ROMANIA S.R.L. + IBB-HAUS-UND INDUSTRIEBAU GMBH


LOT 2

1. Asocierea STRACO HOLDING S.R.L + TANCRAD S.R.L + COSEDIL SPA
2. Asocierea DRUM ASFALT S.R.L. + S.C. OPR ASFALT S.R.L. + OBRAS PUBLICAS Y RAGADIOS S.A. + ILGAZ INSAAT TICARET A.S.
3. Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S
4. Asocierea DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. + ELECTROGRUP S.A.
5. Asocierea RIZZANI DE ECCHER S.p.a. + S.C. MAVGO HOLDING S.R.L.
6. Trace Group Hold

[Puffyk]

Straco???

[voicul]

De ce tai din context? Straco = STRACO HOLDING

[Sorinus]

Vrei sa spui ca Straco Holding nu e Straco Group, deci n-are nicio problema?

[rocklee]

In acest proiect nu este inclusă si intersectia cu bulevardul Timișoara si acel drum de legatura Dncb cu A0...doar o întrebare 
Sau acela este alt proiect....

[TibiV]

E alt proiect...

[punktnet]

Straco Grup, Straco Holding, Alpenside - sunt in linii mari conduse de aceiasi oameni care freaca active si bani de colo colo. Un fel de doamne fereste al constructiilor

[voicul]

Diferenta e ca Straco Grup nu poate participa la nici o licitatie (ar fi si greu fiind in faliment), dar Straco Holding ... poate.

Adica chit ca e acelasi lucru, legal nu este si asta face o mica mare diferenta.
Adica: in timp ce Straco primea reziliere pe A3 si probabil urma certificat negativ, Alpenside termina A3.

Deci e la fel, dar altfel.

[RaduG]

Cu mențiunea că sunt cu nordul oarecum în jos, iată planșele complete ale lărgirii la 4 benzi a sectorului A1-DN5, inclusiv intersecțiile și viitoarea parcare:






















































































Powered by API/PUM imgur uploader

[Fred]

In giratoriul de langa A1 sunt 2 benzi care intra in giratoriu spre nord (ca sa faca stanga? ca altfel nu ai ce cauta) si una singura pe direct. Logic ar fi fost fix pe dos, 2 directe si una singura in giratoriu.

[Sorinus]

La intersectia cu A3 e la fel, si ajunge o banda de inainte, ptr ca e despartita de giratoriu si nu se franeaza (prea mult)

[Fred]

Compari cu intersectia cu o autostrada si tragi concluzii pentru intersectia cu un drum cu trafic de 100 de ori mai mic? Uimitor, se mai face logica la scoala in secolul asta?

[Sorinus]

Inteleg ca acolo se va putea intoarce venind dinspre A1, iar sub A1 nu mai poti face stanga. Ceva gen Otopeni. Asta inteleg eu din plansele alea.