[B] DNCB Centura Bucuresti

[carutasul]

Ahile și broasca țestoasă Scenariul cel mai nasol e ca melcul italian e să înceapă lucrările și să le lase așa iar melcul grec să rămână cu grinzile nepuse
 Lucrările ar putea fi organizate cumva cu talent pentru că sunt multe garduri de unități militare de mutat, se poate lucra la banda cealaltă între timp, unde ar fi loc fără să afecteze extraoridinar traficul (sigur că o să fie mașini de șantier dar în general în exteriorul centurii ar avea loc să se desfășoare)  și amânate cele două intersecții până când se deschide A0. Dar pentru asta trebuie implicare și bunăvoință de la beneficiar, inclusiv decalarea termenului și eventual recepție parțială doar pentru lărgire... 

[misiekwas]

In ultima vreme Sectorul 6 nu prea are noroc cu investitii rutiere, cu exceptia giratiei de la Domnesti. Dealtfel, A0, DNCB si Prelungirea Ghencea tot la un loc

[Gigeluș]

Dacă stai sa te gândesti, ar merge să se apuce in primavara de pasajul DN5 si pasajul Măgurele, pentru ca A0
S-ar deschide de la Bragsdiru la Sos.Oltenitei. Pe final ar putea rămâne pasajul Bragsdiru DN6 până se termină A0 sud.

[lone_wolf32]

Adica tot traficul de pe centura sa faca dreapta la Bragadiru si sa treaca prin centru prin Bragadiru pe un si asa foarte aglomerat DN6!? Nu prea suna bine

[dargauda]

Pasajul Domnesti trafic ora 6:45

thx Ionut Ivasca

De urmarit la 04:08

[Barcelo]

In sfarsit !

Anunțul privind acest demers a fost făcut de șeful CNAIR, Cristian Pistol.
,,Am transmis astăzi la ANAP documentația pentru relansarea lucrărilor de #modernizare a sectorului DNCB (Centura existentă a Bucureștiului) cuprins intre DN2 și A2!
Pe acest sector de Centură, în lungime de aproximativ 11 km, care va fi largit la 4 benzi de ciculație, vor fi construite inclusiv:
– un pasaj peste CF BUCUREȘTI – CONSTANTA, în lungime de aproximativ 124 m (la km 16);
– un pasaj peste DJ301 (BUCUREȘTI – CERNICA) în lungime de aproximativ 400 m (km 19+371);
– un pasaj peste CF BUCUREȘTI – OLTENIȚA, in lungime de aproximativ 105 m (km 21+708).
Contractul, finanțat prin Programul Transport (PT) prevede 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru evecuție", a scris Pistol pe pagina sa de Facebook.

https://www.economica.net/centura-bucuresti-se-reia-licitatia-pentru-largirea-intre-dn2-a2-dupa-ce-cu-aproape-un-an-in-urma-a-fost-reziliat-contractul-cu-firma-italiana-tirrena-scavi_706853.html

[danutzu_1069]

^^ Si mai este inca ceva.... o bascula lunga, urca pe pasaj ca sa mearga tot inainte... (e la inceputul filmarii), si in mod siguri si masini mici fac aceiasi ... figura...

[carutasul]

și eu am fost tentat să încerc faza asta doar că m-a oprit legea morală
Cum pe cerc e coadă deja probabil că vei fi lăsat să treci iar la coborîre ești "negustor cinstiti" și se face un fel de încercare de fermoar. Din păcate din cauză că în continuare traficul e lent nu se poate "degaja" în față suficient de repede ca să mai încapă și cealaltă bandă, uneori câte un TIR blochează banda și traficul devine un pic mai fluent...

[jalemare]

𝗦𝗲 𝘃𝗮 𝗱𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗰𝗮 𝘂𝗻 𝘀𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗽𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗖𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗹𝗲𝗶

A fost avizat în Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere #CNAIR Proiectul Tehnic de Execuție pentru 𝗹𝗮𝗿𝗴𝗶𝗿𝗲𝗮 𝗹𝗮 𝟰 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶 𝗮 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 (𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝗜𝗜) dinspre Domnești (lot 1) spre Jilava (DN5).

Următorul pas constă în emiterea Autorizației de Construire, iar termenul estimat de începere al execuției este în luna decembrie a acestui an.

Proiectul prevede amenajarea, 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗲𝗺𝗶𝗲𝗿𝗮, 𝘂𝗻𝗼𝗿 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝗶 𝗽𝗲 𝟯 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗹𝘂𝗿𝗶, după cum urmează:
✅️ 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗗𝗡𝟱 𝗝𝗶𝗹𝗮𝘃𝗮 (𝗶𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗶𝘃 𝗿𝗲𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗗𝗡𝟱)
🔹� Nivel -1: pasaj subteran existent pe DN5
🔹� Nivel 0: amenajare bretele de viraj la dreapta și sensuri giratorii pentru întoarcere și bretele de legătură existente cu DN5
🔹� Nivel 1: pasaj suprateran pe centură, amenajat la 4 benzi

✅️ 𝗣𝗮𝘀𝗮𝗷 𝘀𝘂𝗯𝘁𝗲𝗿𝗮𝗻 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗗𝗖𝟭𝟴 (𝗠𝗮𝗴𝘂𝗿𝗲𝗹𝗲)
🔹� Nivel -1: pasaj subteran pe Centura București, amenajat la 4 benzi
🔹� Nivel 0: se amenajează bretele de viraj la dreapta și sens giratoriu pentru întoarcere, se menține breteaua de legătură cu DC18 și se amenajează o bretea nouă pentru eliminarea virajelor la stânga pe DC18
🔹� Nivel 1: pasaj suprateran pe centură

✅️ 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗗𝗡𝟲 (𝗕𝗿𝗮𝗴𝗮𝗱𝗶𝗿𝘂 - 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂)
🔹� Nivel -1: pasaj subteran pe Centura București, amenajat la 4 benzi
🔹� Nivel 0: se amenajează bretele de viraj la dreapta și sens giratoriu pentru întoarcere, se menține breteaua de legătură cu DN6
🔹� Nivel 1: pasaj suprateran existent pe DN6

ℹ️ Reamintesc faptul că pentru 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭 cuprins dinspre A1 spre Pasajul Domnești lucrările sunt în curs de execuție și prevăd și realizarea 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗶 𝗽𝗮𝗿𝗰𝗮𝗿𝗶 𝗱𝗲 𝗹𝘂𝗻𝗴𝗮 𝗱𝘂𝗿𝗮𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗽𝗲 𝗗𝗡𝗖𝗕, destinată inclusiv autocamioanelor. Voi lăsa în comentarii link-ul cu stadiul lucrărilor pe acest prim lot.

Irinel Scriosteanu- Facebook

[GIV]

@jalemare adica lotul lui rizzani nu?

[jalemare]

Da!

[misiekwas]

Sper ca vor incepe de la Jilava si Magurele, pentru ca la Bragadiru o sa fie cam dezastru.

[Gigeluș]

Am o intrebare?
La Vârteju se va face pasaj sau va fi
giratoriu 

[GIV]

@Gigeluș nu este intersectie varteju dncb. probabil cei din varteju vor merge prin magurele

[panzer]

A cata oara declara Secretarul ca "incepe"!? A pus iarasi randarea de la DN6?

De parca Rizzani ar avea capacitatea sa faca o intersectie pe 3 nivele in Romania.