[B] DNCB Centura Bucuresti

[TibiV]

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar și Asocierea S.C. GEO TOPO S.R.L-S.C. GCT EVAL S.R.L., în calitate de Prestator,  au încheiat în data de 11.05.2018, Contractul de prestări servicii "Întocmire documentații cadastrale și rapoarte de evaluare în vederea dobândirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare realizării lucrării de utilitate publică "Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului București Sud între A2 km 23+600 și A1 km 55+520"-Amenajare nod rutier CB-DJ401 (Berceni) km 33+190-km 35+600", nr.92/32757.

Obiectivul contractului vizează achiziția de servicii pentru întocmirea documentației cadastrale și rapoartelor de evaluare în vederea dobândirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare realizării lucrării de utilitate piblică "Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului București Sud între A2 km 23+600 și A1 km 55+520"- Amenajare nod rutier CB-DJ401 (Berceni) km 33+190-km 35+600", pentru un număr de 110 imobile pe raza administrativ teritoriala a localităților: Beceni și Popești Leordeni, din județul Ilfov.

Obiectivele specifice ale proiectului sunt: întocmirea/verificarea/actualizarea și prezentarea în vederea avizării de către primării/O.C.P.I./A.N.C.P.I., după caz, a listelor proprietarilor și a altor titulari de drepturi reale asupra imobilelor care constituie coridorul de expropriere, identificați pe baza evidențelor de la O.C.P.I./A.N.C.P.I. și/sau ale unităților administrativ-teritoriale; întocmirea coridorului de expropriere al lucrării "Amenajare nod rutier CB-DJ401 (Berceni) km 33+190-km 35+600", pe baza ridicării topografice prin suprapunerea cu planurile parcelare existente la primărie, inclusiv cu documentațiile cadastrale existente; depunerea pentru avizare/recepționare de O.C.P.I./A.N.C.P.I. a coridorului de expropriere.

Proiectul are ca scop întocmirea listelor cu imobilele și proprietarii afectați de amplasamentul lucrării.

Rezultatele așteptatele ale contractului sunt: întocmirea listelor cu imobilele și proprietarii afectați de amplasamentul lucrării; coridorul de expropriere al lucrării avizat de O.C.P.I./A.N.C.P.I.; raportul de evaluare.

Valoarea totală a  contractului este 132.000,00 lei (fără TVA).

Durata contractului: 12 luni de la data semnării contractului

http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/l%C4%83rgire-la-4-benzi-centurii-rutiere-municipiului

La Berceni ne apucam de treaba anul viitor...

[Okesz]

Totusi, finalizarea asfaltarii benzii de iesire spre Chiajna ar ajuta putin traficul.

Asa credeam si eu, pana sa observ ca dupa ora 17:00 se formeaza o coloana lunga, de la trecerea peste calea ferata din Chiajna pana in centura.
Iintr-adevar banda de iesire inca neterminata spre Chiajna va mai putea "gazdui" 10-15 masini, insa coada coloanei la orele de varf tot va ramane pe banda 1 din centura, in dreptul statiei Lukoil.

[GDPR]

Da, dar acum cele 10-15 masini blocheaza banda a doua, incercand sa se bage in fata coloanei care se formeaza catre Chiajna. Evident ca tot traficul spre Chitila si Dragomiresti este serios perturbat de cei cativa (mai multi) soferi nesimtiti.

[NGC]

Astăzi, 08.05.2018, a fost comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului Proiectare și execuție "Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A2 km 23+600 și A1 km 55+520" Lot 2 - Amenajare nod rutier CB – DJ401 (Berceni) km 33+190 – km 35+600"

Ofertantul desemnat câștigător este Asocierea S.C. TRAMECO S.A. - VAHOSTAV -SK, a.s. - CONSTRUCTII ERBASU S.A. - GRAFIC TENDS S.R.L având prețul de 146.009.911,67 lei fără T.V.A.

Vad ca am uitat sa va zic ca asocierea condusa de DIMAR a contestat, dar va zic acum, si adaug si ca aceasta contestatie a fost respinsa. Mai poate urma CAB, dar in principiu ramane castigator asocierea condusa de TRAMECO.

[NGC]

Mai am o veste, ca sa le stricam surpriza celor de la CNAIR, dar mai trebuie sa verific ceva inainte sa scriu.

[AdrianB1]

Dupa o absenta de cateva saptamani din tara am facut in ultimele zile cateva drumuri pe la Domnesti-A1-Chiajna. Nu am vazut vreodata cozi atat de lungi spre Domnesti, erau pana dupa primul giratoriu dintre A1 si Chiajna. Dinspre Bragadiru cat se vedea cu ochii era iarasi coada. Nu am apucat sa vad si blocaj spre Chiajna, probabil nu era ora potrivita.

[Okesz]

Blocajul spre Chiajna este mai mult dupa-amiaza cand se formeaza la aprox. 200 m de la "ovoidul" de la iesire din Carrefour (unde e Serus-Renault) si consider ca va persista si dupa finalizarea centurii intre A1-DN7, cauza fiind numarul mare de masini care vin dinspre chitila/Dragomiresti si intorc in giratoriu sa intre in Chiajna.

[GDPR]

^Blocajul dureaza in general cam doua ore, pe la 5-6.

[NGC]

"Modernizarea centurii rutiere a Municipiului Bucuresti intre A1 - DN 7 si DN 2 – A2: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)"

Avem vesti caldute de la Timisoara si DNCB DN2-A2, ma asteptam ca NGC sa sara cu ele deja.

O vrabiuta zice ca o veste ar fi ca asocierea OYL COMPANY HOLDING AG - STRACO GRUP a contestat clasarea pe locul 3.

Asadar a castigat asocierea condusa de SINOHYDRO si acum pot sa va spun si ca s-a respins contestatia asocierii conduse de OYL COMPANY HOLDING AG.

Mai poate urma CAB.

OYL COMPANY HOLDING AG a contestat la CAB decizia CNSC.

Pe de alta parte, adevarata contestatie este contestatia la CNSC de la TIRRENA, care a iesit pe locul 2, contestatie care a fost trimisa chiar de 8 Martie.

S-ar putea acum ca CNSC sa suspende analiza contestatiei TIRRENA pana cand CAB va da verdictul in celalalt proces, asa cum CNSC a facut recent si la A3 Targu Mures - Ungheni.

De Iepuras cei de la OYL COMPANY HOLDING AG au primit o decizie negativa de la CAB.

05.04.2018

Tip solutie: Recurs (alte soluţii)
Solutia pe scurt: Respinge plângerea, ca nefondată. Definitivă. Pronunţată în şedinţă publică astăzi, 05.04.2018.

Mai avem contestatia la TB a celor de la OYL COMPANY HOLDING AG, unde primul termen este in 15.05.2018.

Din cauza acestei contestatii, contestatia TIRRENA la CNSC a fost scoasa de pe rol si se va conexa cu cea de la TB, asa ca decizia va veni de la TB.

La TB s-a amanat si noul termen este 18.06.2018.

[Bogdan_Cluj]

Pasaj Berceni
EXPROPRIERI PENTRU PASAJ - Cca 110 terenuri din Berceni și Popești-Leordeni vor fi expropriate pentru pentru construirea Pasajului de la Berceni și pentru lărgirea Centurii la 4 benzi între Berceni și Popești-Leordeni.
CNAIR a semnat contractul pentru întocmirea documentației cadastrale și a rapoartelor de evaluare necesare. Valoarea contractului este de 132.000 RON + TVA. CNAIR va primi documentele solicitate cel mai târziu pe 11 mai 2019.

Comunicat CNAIR aici https://goo.gl/sQhYWD

Sursa: https://www.facebook.com/pasajcentura/photos/a.957394041037157.1073741828.716940505082513/1527639814012574/?type=3

[slartibartfast]

La TB s-a amanat si noul termen este 18.06.2018.

Știm ce s-a întâmplat? http://portal.just.ro/3/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000808616&id_inst=3

[NGC]

"Modernizarea centurii rutiere a Municipiului Bucuresti intre A1 - DN 7 si DN 2 – A2: sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750)"

La TB s-a amanat si noul termen este 18.06.2018.

18.06.2018

Tip solutie: Admite in parte cererea
Solutia pe scurt: Respinge excepţia autorităţii de lucru judecat invocată în raport de contestaţia formulată de reclamantele Oyl Company Holding AG SRL şi Straco Grup SRL ca neîntemeiată. Admite excepţia inadmisibilităţii acţiunii formulate de reclamantele Oyl Company Holding AG SRL şi Straco Grup SRL cu privire la anularea deciziei de clasare pe locul III şi solicitarea de anulare a actelor şi reevaluare a ofertelor în sensul declarării ofertei reclamantelor ca fiind pe locul I. Respinge actiunea cu privire la anularea deciziei de clasare pe locul III şi solicitarea de anulare a actelor şi reevaluare a ofertelor în sensul declarării ofertei reclamantelor ca fiind pe locul I ca inadmisibilă. Respinge in rest actiunea ca neintemeiata. Respinge exceptia inadmisbilităţii contestaţiei formulate de reclamanta Tirrena Scavi SpA ca neîntemeiată. Admite excepţia inadmisibilităţii capătului 3 din contestatia formulată de reclamanta Tirrena Scavi SpA, având ca obiect obligarea autorităţii contractante la declararea ca inacceptabilă a ofertei formulată de Asocierea formată din Sinohydro Corporation Limited şi Nord Vest Infrastructură şi Servicii SRL. Respinge capătul de cerere având ca obiect obligarea autorităţii contractante la declararea ca inacceptabilă a ofertei formulată de Asocierea formată din Sinohydro Corporation Limited şi Nord Vest Infrastructură şi Servicii SRL ca inadmisibil. Respinge exceptia lipsei de interes a contestaţiei formulata de reclamanta Tirrena Scavi SpA ca neintemeiată. Admite în parte contestaţia formulată de reclamanta Tirrena Scavi SpA. Anulează în parte rezultatul procedurii consemnat în raportul procedurii de atribuire, precum şi hotărârea de declarare ca ofertă câştigătoare a ofertei depuse de către Asocierea formată din Sinohydro Corporation Limited şi Nord Vest Infrastructură şi Servicii SRL. Obligă autoritatea contractantă să reia procedura de atribuire prin reevaluarea ofertei depuse de Sinohydro Corporation Limited şi Nord Vest Infrastructură şi Servicii SRL, cu respectarea considerentelor prezentei hotărâri, a documentaţiei de atribuire şi a legislaţiei aplicabile în materia achiziţiilor publice. Respinge în rest contestaţia formulată ca neîntemeiată. Ia act că părţile solicită plata cheltuielilor de judecată pe cale separată. Cu recurs in termen de 10 zile de la comunicare care se depune la Tribunalul Bucureşti – Secţia a II-a de Contencios Administrativ şi Fiscal. Pronunţată azi, 18.06.2018, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei în condiţiile art. 396 alin. 2 C.pr.civ.

Decizia nu e definitiva si se poate face recurs.

[FRS]

In traducere, ce inseamna mai exact?

[AdrianB1]

Partea ingrosata de NGC e cea care conteaza, e cea admisa; daca decizia devine definitiva (peste 10 zile plus timpul de posta), se reevalueaza oferta Sinohydro. Daca e atacata decizia, se merge mai departe cu procesul.

[AdrianB1]

Am dat o tura azi pe centura de la bariera Domnesti la Tunari.
- pe bucata intre giratoriul de la A1 si cel de la Chiajna tirurile fac stanga peste linia continua la depozite fara nici o jena, era blocata banda 2 din cauza unui asemenea specimen. Unde sunt separatorii de sens?
- sunt cateva "giratorii" care nu sunt in intersectii, sunt doar pentru intoarceri. Sunt perturbatii in trafic serioase din cauza marcajului, daca ar asigura continuitate la banda 1 ar fi mult mai fluent traficul, in special la coborarea de pe podul de la DN spre est.
- la Mogosoaia coada incepea de dupa calea ferata. Eu am trecut in 1 minut, dar cred ca timpul de asteptare era de vreo 10 minute
- pe breteaua de iesire in Tunari era o banda spre dreapta, breteaua face si ea dreapta, m-am bagat pe banda aia pana am descoperit ca intra in parcarea la un supermarket. Fara nici un indicator, nimic.
- dupa giratoriul de la Dragomiresti spre Chitila sunt indicatoare de restrictii la 40 sau 60 ramase de cand lucrau la parapeti, desi activitatea respectiva e terminata de multa vreme. Nu si-a dat nimeni seama ca au pierdut niste indicatoare in drum?