[B] Magistrala M5 Drumul Taberei-Pantelimon

[133 313]

Partea 4. La DT33 intarzie refacerea spatiului verde median peste canalizare.

Trebuie sa cada iluminatul temporar.

Acces B, DT33, pauza, actiunea e la DT35.







Acces D, DT35. Se betoneaza un casetat prin tevustile inglobate in planseu.

Ceva miscare si la acces C, Pravat, unde e un incarcator frontal pe planseu.

[133 313]

Partea 5.
Parc DT. "Instrumentarul" pentru beton de egalizare in vederea armarii radierului.

Macaralele se retrag incet de la str. Brasov.



A mai venit armatura pt. radier si pare-se ca se coboara in subteran.



Se scoate pamant, pleaca boltari pe trailer.

Aici la acces D e balta pe planseul vestibului.

Aici la acces D e balta pe planseul vestibului.

[133 313]

Partea 6.
Romancierilor, s-a deviat traficul.

[133 313]

Partea 7. Tot Romancierilor.

Intersectia DT cu Romancierilor.

[133 313]

Partea 8.
Blocul cu 4 etaje e DT65.













S-a delimitat cu discul portiunea care trebuie sparta.

[133 313]

Partea 9.

Vis-a-vis coltul blocului DT65, str. Cetatea Histria si acces D, CH.











Str. CH, vazuta mai bine.

[133 313]

Partea 10.

In fata este noua organizare UTI, mutat de la acces B, DT63 si dupa ea pana in aleea Lunca Cernei este organizarea Rotary.

[133 313]

Partea 11.





A se observa banda de pe margine, carosabilul este mai lat decat va fi la finalul lucrarilor, banda aia betonata va fi sparta, ea exista acum pentru a permite doua (mini)benzi pe sens.

Am revenit pe trotuarul obisnuit, cel cu canivourile. N-am mai tras cabluri groase, doar doua subtiri. Troliul a disparut.



Tragaciul a mai secere cativa scripeti. Poate de asta au renuntat sa traga cablurile groase momentan.

[133 313]

Partea 12. In drum spre intersectia DT cu VI.

La statia de autobuz.

La golul de pe galeria spre Valea Ialomitei. Ce vedeti ca se descarca acolo sunt doua perii verticale cu motor electric de genul celor de la spalatoriile auto - tunel!

Zona fostului carosabil din lungul statiei VA, vazut de la intersectia DT cu VI.







Au sosit carcase de armatura pentru coloane forate si la acces A de la VA.

[133 313]

Partea 13.













Asfaltul asta cu beton spart este foarte mesmerizing cand il privesti.

[133 313]

Partea 14.

[133 313]

Partea 15. Vis-a-vis str. Targu Neamt. Si in dreapta se vede coltul tzarcului de la acces C.

Inca niste carcase.



Riveranii sunt complet revoltati de pomii lipsa (vechi de 50 ani zic unii din ei). Aparent nu s-au prins ca aici vine un acces de statie si a picat ca o noutate cand am emis eu "ipoteza", fiind tratat cu scepticism.







Trotuarul de pe partea acces D, TgN.

[133 313]

Partea 16. Au montat stalpisori la trotuarul de la TgN, banuiesc dupa pozele de data trecuta cu focarul de masini parcate. 

Un salt mai departe, la RD, pe aleea Arutela.

Zona RD7. Se evacueaza din dinozaurii mecanici de pe vremea Sonaco.

Lucrarile la canalizarea de pe Arutela vazute din str. RD.



Mare minune de n-om vedea un excavator rasturnat in sant. Locul de manevra este mic si tota zona este tot un noroi alunecos.

Spre acces RD5. S-a mai aerisit putin zona.

[133 313]

Partea 17. Sapaturile la PM azi erau iar in pauza asa ca nu m-am mai deranjat sa pozez, dar se pompa bentonic intr-un container.

La megacaminul de canalizare (finalizat si acoperit prin primavara) de la RD3, de unde s-al lansat practic devierea prin Arutela spre colectorul din DT... stupoare, se excaveaza iar.

S-a largit ingradirea santierului la intersectia RD cu Valea lui Mihai!



Apa de la spalatul basculantei rosii...

[133 313]

Partea 18. Ghcii ce va fi aici. Un acces.











Trebuie relocate utilitati...