Programul Transport și Comitetul de Monitorizare PT

[tom_sawyer]

Proiectele fazate (transport rutier) de pe POIM 2013-2020 pe PT 2021-2027 sunt compuse în principal din:

- PiSi 1,4,5: 0,675 mld euro
https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/preg%C4%83tirea-proiectului-de-autostrada-sibiu-pite%C8%99ti-3

- CraPi: 0,23 mld euro
https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/drum-expres-craiova-pite%C8%99ti-faza-ii

- A0 Sud, DNCB, pasaje DNCB: 0,4 mld euro:
https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/infrastructura-integrat%C4%83-pentru-zona-orbital%C4%83-10

+ alte proiecte mai mici fazate

Total: peste 1,31 mld euro

[tom_sawyer]

București, 25.06.2024
,,Constructia Drumului expres Braila - Galati - Faza II"

PROIECT ETAPIZAT

COMPANIA NAȚIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., in calitate de Beneficiar al finantarii și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, au convenit incheierea Contractului de Finantare nr.40/2024 pentru proiectul ,,Constructia Drumului expres Braila- Galati- Faza II", in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport 2021-2027, in cadrul RSO3.1_Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale: Obiectiv de politică: O Europă mai conectată; Prioritate: P1.Imbunatatirea conectivitatii primare rutiere; Fond: Fondul European de Dezvoltare Regională; Operațiune: Investiții pentru realizarea unor secțiuni de infrastructură rutieră de mare viteză pe rețeaua primară- FEDR.

Obiectivul specific al proiectului este:  construirea a 10,770 km de drum nou; 1 pod peste canal irigatii la km 6+620; o structura de tip pod - viaduct - pasaj la km 10+963.

Valoarea totală a Contractului de Finantare este de: 310.902.763,89 lei si va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala 85.930.713,38 lei, contributia proprie– 128.896.070,06 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata:  de la data semnarii Contractului de Finantare dar nu mai tarziu de data de 31.12.2029.

Cod proiect: 323453

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul PT 2021- 2027.

CNAIR


DEx Brăila-Galati consumă 43 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

Dată: septembrie  2024
Varianta de ocolire Bârlad" - faza II

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 52/2024, pentru proiectul etapizat "Varianta de ocolire Bârlad - faza 2.

Obiectivele proiectului: Proiectul își păstrează obiectivele inițiale, lungime tronson de drum proiectat: 11,28 km; patru poduri; trei pasaje; două intersecții; două parcări.

Faza 1 – lucrări executate și plătite până la 31 decembrie 2023, respectiv lucrări decontate in cadrul contractului de proiectare și execuție lucrări. În faza 1 au fost construite 3 poduri și 2 pasaje.

Faza 2 –lucrări executate ți plătite în perioada de eligibilitate aferenta PT 2021-2027. Pentru faza 2 rămânând de construit 1 pod, 1 pasaj, 2 intersecții, 2 parcări și 11,28 km de drum.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei):79.835.348,41 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):57.337.077,26 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 10.118.307,75 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 93.149.658,79 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 37.259.863,52 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 55.889.795,27 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR


VO Bârlad consumă 18,7 milioane euro din PT 2021-2027

[tom_sawyer]

Dată: septembrie  2024
Proiectare si executie Largire la 4 benzi DN7 Baldana – Titu km 30+950 – 52+350 (Faza 2)

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 55/2024, pentru proiectul etapizat "Proiectare si executie Largire la 4 benzi DN7 Baldana – Titu km 30+950 – 52+350 (Faza 2)".

Obiective specifice ale proiectului: Construirea unui tronson de drum lărgit 21,4 km; 4 poduri noi, 3 poduri reabilitate, 1 parcare scurtă durata stânga/dreapta.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei): 3.638.784,29 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):1.383.253,38 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 244.103,54 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 118.487.941,02 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 47.395.176,41 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 71.092.764,61 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR


DN7 Bâldana-Titu consumă 23,8 milioane euro din PT 2021-2027

[tom_sawyer]

Varianta de ocolire Arad Est

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Lider în cadrul Parteneriatului de implementare și Județul Arad, în calitate de membru în cadrul parteneriatului de implementare, în calitate de Beneficiari ai  finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 50/2024, pentru proiectul etapizat " Varianta de ocolire Arad Est".

Obiective specifice ale proiectului: Construirea a 11 km de drum nou, 1 pod, 1 pasaj și 7 intersecții.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei): 25.515.276,36 lei;

Valoarea totală eligibilă aferenta Etapei I POIM este de 22.537.293,26 lei

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC):19.156.699,27 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 3.380.593,99 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 292.151.233,93 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 116.860.493,57 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 175.290.740,36 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR


VO Arad Est consumă 58,7 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

Septembrie 2024
Centura de ocolire Craiova-varianta Sud DN56- DN55-DN6

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 56/2024, pentru proiectul etapizat "Centura de ocolire Craiova-varianta Sud DN56- DN55-DN6".

Obiective specifice ale proiectului: Construirea a 9,889 km de drum, 1 pod, 2 pasaje, 1 parcare de scurtă durată și 2 intersecții giratorii.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei):2.702.786,31 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):2.108.542,17 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 372.095,67 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 163.512.761,32 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 65.405.104,53 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 98.107.656,79 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR


VO Craiova Sud consumă 32,8 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

Proiectul acesta nu are încă licitație (re)lansată:

Septembrie 2024
Construcția Variantei de ocolire Târgu  Mureș

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 49/2024, pentru proiectul etapizat "Construcția Variantei de ocolire Tg. Mureș".

Obiective specifice ale proiectului: construirea a 11,643 km de drum, 5 poduri, 2 pasaje,1 viaduct și 2 parcări.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei):86.262.879,02 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC):31.866.267,07 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 5.623.458,88 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 257.397.934,82 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 102.959.173,93 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 154.438.760,89 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR

[tom_sawyer]

București, 07.08.2024
Modernizare DN 52 Alexandria-Turnu Magurele, km 1+350 – km 44+600; km 49+194 – 52+649

COMPANIA NAȚIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. in calitate de Beneficiar al finantarii și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, au  convenit incheierea Contractului de Finantare nr.54/2024 pentru proiectul "Modernizare DN 52 Alexandria-Turnu Magurele, km 1+350 – km 44+600; km 49+194 – 52+649", in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport 2021-2027, in cadrul RSO3.2_Dezvoltarea și creșterea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente la schimbările climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere Fondul European de Dezvoltare Regională: Fond: Fondul European de Dezvoltare Regionala; Obiectiv de politică: O Europă mai conectată; Prioritate: P2.Îmbunătățirea conectivității secundare rutiere. Operațiune: Investiții pentru realizarea unor secțiuni de infrastructură rutieră de mare viteză pe rețeaua primară- FC.

Obiectivul specific al proiectului se refera la modernizarea a 45,955 km, 6 poduri, 6 intersectii.

Valoarea totală a Contractului de Finantare este de: 116.643.180,65 lei și va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala 37.493.670,96 lei, contributia proprie – 56.240.506,44 lei, cheltuieli neeligibile inclusiv TVA – 22.909.003,25 lei.

Durata: de la data semnarii Contractului de Finantare, dar nu mai tarziu de 31.12.2029.

CNAIR

DN 52 consumă 18,8 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

Iulie 2024
Construcția/modernizarea a șase poduri pe rețeaua de drumuri naționale

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar a finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 58/2024, pentru proiectul etapizat "Construcția/modernizarea a șase poduri pe rețeaua de drumuri naționale".

Localizare proiect:

Regiunea Sud-Est:

1. Județul Galați-Municipiul Galați- Drumul național DN2B (D.N.2) Spătaru - Brăila –Galați–Frontiera cu Republica Moldova (drum european E87), traversează râul Prut pe un pod la km 149+841 între localitățile Galați (România) și Giurgiulești (Republica Moldova).

2. Județul Buzău-Localitatea Cislău- Podul este amplasat pe DN 10, km 46+471 peste râul Bâsca Chiojdului, în extravilanul localității Cislău.

3. Județul Galați-Localitatea Cosmești- Drumul național DN24, Tișița -Tecuci-Bârlad-Vaslui-Crasna-Iași,traversează râul Siret pe un pod mixt de șosea și cale ferată cu lungimea totală de 541,06 m.

Regiunea Sud-Muntenia:

4. Județul Prahova-Oraș Azuga- Podul este amplasat pe DN1, Ploiești - Brașov, km 135+332, în orașul Azuga și traversează pârâul Azuga.

Regiunea Nord-Est:

5. Județul Vaslui-Localitatea Albești- Podul este amplasat pe DN24 la km 105+678, peste pârâul Crasna, în localitatea Crasna.

Regiunea Centru:

6. Județul Mureș-Localitatea Vânători- Podul este amplasat pe DN13C Vânători-Odorheiul Secuiesc, km 1+200, la ieșirea din localitatea Vânători. Podul traversează râul Târnava Mare.

Obiectivele proiectului: Obiectivul general al acestui proiect îl reprezintă asigurarea unei stări de viabilitate adecvate a unor drumuri naționale reprezentând artere rutiere de importanță crescută (DN1,DN10, DN13C, DN24, DN2B) prin intervenții punctuale de construcție sau, după caz, reabilitare a unor poduri amplasate pe aliniamentul acestora. Aceste intervenții vor asigura menținerea unei conectivități corespunzătoare pe rețeaua de drumuri naționale din zona de incidență a obiectivelor de investiții. Prin dezideratele implementării proiectului, se intenționează atât modernizarea/reabilitarea unor poduri existente, precum ți construcția unor poduri noi, inclusiv infrastructura de conectare a acestora cu rețeaua existenta.

Obiective specifice ale proiectului: - Construirea a 5 poduri noi, inclusiv artere de conectare la infrastructura existentă și un pasaj, având o lungime totală însumată de 5,865 km. - Reabilitarea unui pod cu o lungime de 0.125 km.

Etapa I

Valoarea totală a proiectului (lei): 33.596.860,72 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):23.748.685,12 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 4.190.944,41 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 176.006.626,45 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 70.395.610,58 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 105.611.015,87 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR

Poduri: 35 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

București, 25.07.2024
Varianta de ocolire a municipiului Zalau etapa 2, intre DN1F, km 79+625-DJ191C- Faza II
PROIECT ETAPIZAT

COMPANIA NAȚIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., in calitate de Beneficiar al finantarii și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, au convenit incheierea Contractului de Finantare nr.48/2024 pentru proiectul ,,Varianta de ocolire a municipiului Zalau etapa 2, intre DN1F, km 79+625-DJ191C- Faza II"in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport 2021-2027, in cadrul RSO3.1_Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale: Obiectiv de politică: O Europă mai conectată; Prioritate: P2.Imbunatatirea conectivitatii secundare rutiere. Fond: Fondul European de Dezvoltare Regională; Operațiune: Acțiuni care contribuie la realizarea OS 3.1. Dezvoltarea unei retele TEN-T, reziliente la schimbarile climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale.

Obiectivul general al proiectului: Proiectul isi pastreaza obiectivele initiale, lungime tronson de drum proiectat: 5,535 km; poduri: 2 buc; viaducte: 5 buc; intersectii tip giratie: 2 buc, cu precizarea ca pentru o abordare unitara a implementarii si monitorizarii s-a urmarit identificarea unor indicatori de fazare cuantificabili si auditabili, care sa corespunda celor 2 faze, dupa cum urmeaza: o Faza 1 – lucrari executate si platite pana la data prezentei propuneri de act aditional la ctr. de finantare, respectiv lucrari decontate in cadrul contractului de proiectare si executie lucrari o Faza 2 – lucrari executate si platite in perioada de eligibilitate aferenta PT 2021-2027.

Valoarea totală a Contractului de Finantare este de: 147.507.728,10 lei si va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala 49.710.644.25 lei, contributia proprie– 74.565.966,37 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

CNAIR

VO Zalău: 25 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

București, 25.06.2024
Varianta de Ocolire Timisoara Sud
PROIECT ETAPIZAT

COMPANIA NAȚIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. in calitate de Beneficiar al finantarii și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, au  convenit incheierea Contractului de Finantare nr.38/2024 pentru proiectul ,,Varianta de Ocolire Timisoara Sud", in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport 2021-2027, in cadrul RSO3.1_Dezvoltarea unei rețele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile și intermodale: Fond: Fondul de Coeziune; Obiectiv de politică: O Europă mai conectată; Prioritate: P1.Îmbunătățirea conectivității primare rutiere.

Valoarea totală a Contractului de Finantare este de: 547.078.474,37 lei și va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul de coeziune 183.629.800,55 lei, contributia proprie– 275.444.700,83 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

CNAIR


VO Timișoara Sud: 92 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

București, 13.06.2024
Varianta de Ocolire Alesd - faza II

COMPANIA NAȚIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. in parteneriat cu Judetul Bihor, in calitate de Beneficiar al finantarii,  și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021-2027, au convenit in data de 02.10.2023, incheierea Contractului de Finantare nr.36/2024 pentru proiectul ,,Varianta de Ocolire Alesd- faza II", in vederea acordării finantarii nerambursabile alocată prin Programul Transport 2021-2027.

Valoarea totală a Contractului de Finantare este de: 36.093.445,10 lei și va fi finantat prin Programul Transport astfel: contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională– 12.197.473,87 lei, contributia proprie– 18.296.210,77 lei, diferenta pana la valoarea totala a proiectului reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata:  de la data semnarii Contractului de Finantare dar nu mai tarziu de data de 31.12.2029.

CNAIR

VO Aleșd: 6 milioane euro din PT 2021-2027.

[tom_sawyer]

Construcția Podului peste Tisa în zona Teplița din Sighetu Marmației faza II

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Lider în cadrul Parteneriatului de implementare și Județul Maramureș, în calitate de membru în cadrul parteneriatului de implementare, în calitate de Beneficiari ai  finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 47/2024, pentru proiectul etapizat "Construcția Podului peste Tisa in zona Teplița din Sighetu Marmației – faza II".

Obiective specifice ale proiectului: - Construcția unui drum nou de 1,2 km; - 5 Poduri de desecare; - 1 Pod; - 1 Intersecții tip girație; - 1 Punct de frontiera + Parcare.

Etapa I

Valoarea totală a Contractului de Finanțare aferentă Etapei I POIM 2014-2020: 23.181.361,91 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):16.658.448,94 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 2.939.726,29 lei.

Etapa II

Valoarea totală a proiectului (lei): 145.316.604,42 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 48.850.512,82 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 73.275.769,22 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR


Pod Tisa: 24,5 milioane euro din PT 2021-2027

[tom_sawyer]

Dată: decembrie 2024
Varianta de ocolire Beiuș - Faza II

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII, în calitate de Autoritate de management pentru Programul Transport 2021-2027 și COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Lider în cadrul Parteneriatului de implementare și Județul Bihor, în calitate de membru în cadrul parteneriatului de implementare, în calitate de Beneficiari ai  finanțării au convenit, încheierea Contractului de Finanțare nr. 44/2024, pentru proiectul etapizat "Varianta de ocolire Beius - Faza II".

Etapa I

Valoarea totală a Contractului de Finanțare aferentă Etapei I POIM 2014-2020: 145.923.956,57 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR):102.747.980,39 lei, echivalentă cu 85 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 15% în valoare de 18.131.996,54 lei.

Etapa II

Valoarea totală eligibilă a proiectului , inclusiv TVA eligibil (lei): 216.076.859,18 lei;

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR): 86.430.743,67 lei, echivalentă cu 40 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

Valoarea cofinanțării eligibile a Beneficiarului, reprezentând co-finanțare publică de 60% în valoare de 129.646.115,51 lei.

Perioada de implementare- nu mai târziu de 31.12.2029.

CNAIR

VO Beiuș: 36,4 milioane euro din PT 2021-2027

[tom_sawyer]

Legat de fondurile disponibile pe rutier din Programul Transport 2021-2027:
https://www.mt.ro/web14/strategia-in-transporturi/program-transport-2021-2027/4766-pot16082023-2

Fonduri disponibile pe rutier: 5,5 miliarde euro

Proiecte fazate din exercițiul anterior:

    PiSi 1,4&5: 0,675 mld €
    A0 sud + DNCB + pasaje DNCB: 0,4 mld €
    CraPi 1&2: 0,23 mld €
    VO Timișoara Sud: 0,092 mld €
    VO Arad Est: 0,058 mld €
    DEX BrGl: 0,043 mld €
    VO Beiuș: 0,036 mld €
    poduri pe DN-uri: 0,035 mld €
    VO Craiova Sud: 0,033 mld €
    VO Zalău: 0,025 mld €
    DN7 Bâldana-Titu: 0,024 mld €
    Pod Tisa: 0,024 mld €
    DN 52 Alexandria-Tr.Măgurele: 0,019 mld €
    VO Bârlad: 0,018 mld €
    VO Aleșd: 0,006 mld €
    + alte centuri, SF-uri, etc.

TOTAL= 1,72 mld €

Proiecte cu contract semnat:

    PiSi 2&3: 2,88 mld €
    A13 Sibiu-Făgăraș: 1,3 mld €
    DN71 (Buc-Targoviste-Sinaia) & DN73 (Câmpulung-Brașov): 0,53 mld €
    A3 Suplacu-Chiribiș-Biharia: 0,33 mld €
    DEx Tureni: 0,1 mld €
    VO Azuga-Bușteni: 0,1 mld €
    DNCB DN2-A2: 0,09 mld €
    VO Buftea: 0,06 mld €
    VO Comarnic: 0,05 mld €
    Legătură A1-Timisoara-DN69: 0,05 mld €
    VO Blaj: 0,03 mld €
    SF-uri: Brașov-Bacău, Suceava-Botoșani: 0,02 mld €
    lărgire DN1A: 0,01 mld €
    SF-uri DEx Cluj-Dej & Caransebeș-Lugoj: 0,01 mld €
    Nod rutier A2 Dragoș Vodă: 0,01 mld €

TOTAL= 5,57 mld €

Proiecte în licitație:

    Craiova-Tg Jiu: 2,68 mld €
    A11 Arad-Oradea: 2 mld €
    A9 Timișoara-Moravița (loturi 1 și 2): 1,98 mld €
    A3 tunel Meseș: 1,5 mld €
    A7 Pașcani-Suceava: 1,5 mld €
    DEx Bacău-Piatra Neamț: 1,36 mld €
    DEx Focșani-Brăila: 1,08 mld €
    A4 Techirghiol: 0,85 mld €
    VO Cluj: 0,8 mld €
    A8 Miercurea Nirajului-Sărățeni: 0,7 mld €
    A8 Sărățeni-Joseni: 1,24 mld €
    A8 Joseni-Ditrău: 0,2 mld €
    A8 Ditrău-Grințieș: 1,29 mld €
    A8 Grintieș-Pipirig: 1,40 mld €
    A8 Pipirig-Vânători Neamț: 0,7 mld €
    A8 Tg.Neamț-Tg.Frumos: 1,22 mld €
    VO Timișoara Vest: 0,3 mld €
    Extindere DN25: 0,2 mld €
    VO Mediaș: 0,17 mld €
    DEx Satu Mare-Oar: 0,15 mld €
    VO Reghin: 0,1 mld €
    VO Pucioasa-Fieni: 0,1 mld €
    PiSi6 lot 1 DN73C: 0,07 mld €
    VO Giurgiu: 0,07 mld €
    VO Botoșani: 0,05 mld €
    VO Horezu: 0,03 mld €
    Noduri rutiere A3 Gruiu, A1 Ionești: 0,02 mld €
    Pod DN54 jud. Teleorman: 0,02 mld
    Nod rutier Sărulești A2: 0,01 mld €
    reparație pod DN3B Călărași: 0,01 mld €
    VO Bolintin Vale: 0,01 mld €
    SF București-Giurgiu: 0,01 mld €
    supervizare DEx Focșani-Brăila: 0,01 mld €
    supervizare PiSi3: 0,01 mld €
    supervizare A8 Joseni-Ditrău: 0,01 mld €
    supervizare A8 Ditrău-Grințieș: 0,01 mld €
    supervizare A8 Grințieș-Pipirig: 0,01 mld €
    supervizare A8 Pipirig-Leghin: 0,01 mld €
    SF modernizare Transalpina: 0,01 mld €

TOTAL: 21,9 mld €


Proiecte cu indicatori tehnico-economici aprobați prin HG:

    A8 Tg Frumos-Iași-Ungheni Prut: 2,64 mld €
    VO Gura Humorului: 0,4 mld €
    VO Târgoviște: 0,14 mld €
    A3 Codlea-Cristian: 0,12 mld €
    VO Vaslui: 0,1 mld €
    legătură DEx BrGl - VO Galați: 0,09 mld €
    Legătură T2 Otopeni: 0,08 mld €
    Legătură A1-Titu: 0,07 mld €
    Noduri rutiere A1 Cugir, A3 Spinuș, A1 Cruceni: 0,05 mld €
    VO Sighetu Marmației: 0,02 mld €
    VO Dej: 0,02 mld €
    Nod rutier A0 Pantelimon: 0,02 mld €

TOTAL: 3,75 mld €