Calea ferata 401 Ilva Mica-Dej-Apahida-Cluj Napoca

[frunzaverde]

Exact la fel - 50 pe fir 1 si 30 pe fir 2, 15 pe ambele fire la tractiune dubla.

[ronaldo99]

Mersi de raspuns. Dar poate avem un pasionat care ne poate explica eventual de ce dupa reabilitarea lui sunt limite asa scazute? Ca teoretic l-au innoit, nu?

[frunzaverde]

Nu e finalizat din cate stiu.

[ronaldo99]

Dar oare ce ar mai avea de lucru?(poate stie cineva). Lucrarea cred ca a inceput de vreo 4-5 ani. utilaje/muncitori nu am mai vazut demult pe acolo.

[reed]

La Livezile ,după Bistrița se instalează bariere la nivel
(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[neobluenet]

E bine ca se pun bariere pentru ca acolo inainte era un STOP si era destul de dificil sa te asiguri daca mergeai spre Suceava.

Trecerea asta nu tine de linia 401, este dupa Bistrita inspre Bistrita Bargaului.

[reed]

Nu e topic,așa că l-am ales pe cel mai apropiat

[klax187]

Daca nu ma insel, sunt 3 treceri la nivel dupa Bistrita, catre Suceava. Toate au semnale luminoase montate de ceva vreme (inainte de sarbatorile pascale), dar inca nefunctionale.

Acum au inceput sa schimbe acele rosturi sau cum se numesc , pentru ca te durea sufletul cand le traversai.
Partea buna e ca se face fundatie serioasa, nu se "cosmetizeaza" doar.

[mateisn]

Da, sunt 3 treceri, la toate au montat semnale luminoase noi de dinainte de Crăciun, iar tot de atunci s-au format niște denivelări serioase înainte și după calea ferată. Nu am idee care e procedura până să fie funcționale semnalele noi + bariera, dar durează foarte mult

[neobluenet]

Am trecut pe acolo sambata si azi. S-au schimbat traversele de lemn in dreptul trecerilor de cale ferata cu unele din beton, prima dinspre Bistrita e oarecum finalizata, adica sub partile acelea cauciucate este pus balast, insa deja era tasat un element. La imbinarea cu asfaltul bineinteles ca este si o groapa, ca CFR-ul si DRDP-ul sunt de pe planete diferite si e complicat sa comunice si sa faca o lucrare cum trebuie. La urmatoarea trecere se lucra sambata, iar astazi erau puse niste blocuri de beton intre sine si piatra sparta in exterior.

[cristi5]

Versiunea 0 a SFului Apahida-Ilva Mica

https://pum.project-online.se/doclic/Feroviar/apahida-ilva_mica/

Atentie, anexele se deschid si navigheaza greu (pe Mac cel putin)

[ronaldo99]

Salutare. Mai stiti ceva noutati despre reabilitarea acestui segment? Saptamanile trecute pareau ca lucreaza ceva la intrarea in Beclean dinspre Dej. si oare intra cu reabilitarea si spre Bistrita? Am surprins ceva lucrari intre Sintereag si h. Caila chiar azi.

[qionescu1]

Se lucreaza destul de intens pe sectorul Apahida-Dej. In principal terasament si traverse. Un punct de organizare e la intrarea in Jucu dinspre Gherla si am mai vazut foarte multe segmente de traverse noi in gara la Gherla. Nu de putine ori si marfare care aprovizionau au circulat pe aici. 

[ronaldo99]

Ar fi interesant de facut un photoshooting de la sol sa vedem cum stau baietii cu progresul. Poate cineva pasionat ne face o surpriza placuta

[qionescu1]

Încă un punct de organizare de șantier dacă îi pot spune așa. Este la Iclod. Mai e unul la intrare in Jucu și unul în Gherla.



Powered by API/PUM imgur uploader