Drumul Expres DEx Satu Mare-Suceava

[klacsma]

 

[florians]

Parca, parca vom vedea un amarat de drum 1X1 pe care l-or boteza expres si va costa cat o autostrada. In urma cu vreo 3 ani, un "celebru" politician din Maramures avea ideea sa se construiasca drumul expres ca unul judetean, ca sa nu aiba nevoie de fonduri europene. Oare de ce? Dixit!

[adigsm]

M-am jucat putin prin zona si cam astea sunt variantele care au iesit. In orice caz oamenii din zona Vetis nu sunt multumiti de idee. Zona este puternic dezvoltata din punct de vedere al cartierelor de case unifamiliale. O zona aproape de oras si totusi linistita, avand si toate utilitatile.
Asta a iesit:

Varianta 1


Varianta 2




Varianta 3



Powered by API/PUM imgur uploader

[adigsm]

Ca sa va dati seama mai bine de utilitatile din zona, am marcat pe Varianta 1 toate retelele care eu le-am identificat



Powered by API/PUM imgur uploader

LEGENDA
portocaliu - magistrala transport gaz
galben - LEA 110 kV
verde - LEA 20 kV
albastru linie - conducta aductiune apa bruta al frontului de captare Carei
albastru buline - foraje ale frontului de captare Carei

Daca cineva cunoaste si alte retele atunci e binevenit sa completeze

[tom_sawyer]

ELABORARE STUDIU DE FEZABILITATE SI PROIECT TEHNIC DE EXECUTIE pentru Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granita Romano-Ungara - Drum Expres M49 Ungaria)

Ofertanti:

1. SEARCH CORPORATION
2. Asociere : 3TI PROGETTI ITALIA - INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A., EUROCERAD INTERNATIONAL
3. Asociere : SC EXPLAN SRL, ATELIER RVD S.R.L., CADSIL SRL

http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100086274

[rota]

,,Elaborare Studiu de Fezabilitate drum de mare viteza Baia Mare-Suceava: Lot 1 Baia Mare- Bistrita, Lot 2 Bistrita-Vatra Dornei si Lot 3 Vatra Dornei- Suceava"

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., in calitate de Solicitant, a elaborat si depus in data de 04 decembrie 2019 Cererea de Finantare pentru proiectul ,,Elaborare Studiu de Fezabilitate drum de mare viteza Baia Mare-Suceava: Lot 1 Baia Mare- Bistrita, Lot 2 Bistrita-Vatra Dornei si Lot 3 Vatra Dornei- Suceava" în vederea acordării finantarii nerambursabile alocata prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2 –Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectiv Specific 2.2 (OS) - Cresterea accesibilitatii zonelor cu o conectivitate redusa la infrastructura rutiera a TEN-T.

Obiectivul general al proiectului este imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene. De asemenea, proiectul va contribui la imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport, inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, reducerea emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, imbunatatirea vitezei de calatorie raspunzand astfel cerintelor de dezvoltare economica concretizata prin adaptarea retelei rutiere nationale la cererea reala de transport, imbunatatind astfel si conectivitatea la nivel regional.

Rezultatul asteptat al proiectului este: realizarea Studiului de Fezabilitate aferent drumului de mare viteza Baia Mare-Suceava: Lot 1 Baia Mare- Bistrita, Lot 2 Bistrita-Vatra Dornei si Lot 3 Vatra Dornei- Suceava.

Valoarea totala a  proiectului este de 65.877.270,96 lei și va fi finanțat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala-47.311.842,68 lei, 15% contributia proprie-8.349.148,71 lei, restul de 10.216.279,57 lei  reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA. Durata proiectului: 23 luni. Cod proiect:132391.

Proiect cofinantat de Uniunea Europeana din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.

[Mersul trenurilor]

ma indoiesc ca o sa avem si a8 si asta, hai sa fim seriosi

[naivu]

Hai macar sa avem macar SF+AM+PT, ca nu se stie cand ne-or da banii afara din buget.

[ovideatza]

Daca ies niste centuri in urmatorii 20 ani din Sf-ul asta am fi foarte norocosi.

Eu sunt de parerea ca elaborarea SF-ului in sine e binevenita DACA se mai departe pana la expropieri inclusiv, cu un AM in prealabil ca sa nu avem probleme majore.
Daca ramane doar o maculatura fara a sta la baza unor proiecte punctuale viitoare e cam degeaba.

Proiectul are ca scop insa doar SF.


Apoi iei in 30-40 ani si faci cate ceva, ce e mai important. Insa iti ramane culoarul liber pt cand va fi nevoie. Pt ca lucrurile merg inainte, costul terenulii creste, localitatile se dezvolta si nu e normal sa ii lasi sa construiasca desi te gandesti sa le tai localitatea in doua cu un DX peste x ani.


Licitatia pt SF e deja lansata. Pt ca publicii au voie sa lanseze licitatiile inainte de semnarea contractului de finantare. Mai mult, proiectul se considera matur asa, pt ca "arzi" niste etape si economisesti timp + demonstrezi ceva determinare in a obtine rezultatele.

PS:  @Ionut - uneste te rog topicul cu cel initial.

[raresc]

"În ceea ce privește Autostrada Nordului Suceava – Dej – Satu Mare a fost prezentată etapizarea proiectului și tratarea în primă fază a centurilor ocolitoare de pe traseu: Gura Humorului, Câmpulung Moldovenesc, Vatra Dornei. Acum se discută despre transferarea unor bani de la POIM la POR pentru ca aceste centuri să fie eligibile. În perioada imediat următoare vor veni specialiști din cadrul CNAIR pentru a discuta la concret realizarea centurilor"

Sursa: https://www.newsbucovina.ro/actualitate/269866/autostrada-nordului-va-fi-realizata-etapizat-incepand-cu-constructia-centurilor-ocolitoare-de-pe-traseu-flutur-specialisti-ai-cnair-vin-la-suceava-pentru-a-discuta-concret-realizarea-centurilor

[rota]

Au ajuns "specialistii" din CNAIR la Suceava si au desenat harti faine:

"Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a răspuns la invitația sa de a participa la o întâlnire, la Suceava, pe tema unor investiții importante de infrastructură din județ. Întâlnirea a avut loc, astăzi, la Consiliul Județean Suceava, în prezența reprezentanților Ministerului Transporturilor și ai CNAIR. Delegația de la București a fost condusă de directorul directorul general al CNAIR, Sorin Scarlat. EL a spus că în cadrul întâlnirii au avut loc discuții pe trei capitole extrem de importante pentru județul Suceava."


Sursa

[tom_sawyer]

Din articolul de mai sus:

Președintele CJ Suceava a arătat că pentru această investiție se intenționează să se trateze cu prioritate, într-o primă etapă, realizarea centurilor din Gura Humorului, Câmpulung Moldovenesc și Vatra Dornei.

,,Aici intenția Ministerului Transporturilor este de a asigura finanțare, iar coordonarea și execuția lucrărilor să fie încredințată primăriilor. Am avut discuții pentru fiecare centură în parte, mai ales că săptămâna trecută am fost pe fiecare traseu împreună cu reprezentanții de la Apele Române, Transgaz, Romsilva, ACET, CFR, pentru a identifica cele mai bune rute. Asta deoarece pentru toate aceste trei șosele de centură este vorba de un traseu dificil, fiind într-o zonă de munte", a spus Gheorghe Flutur.

Si pozele din articol, pentru traseul orientativ (eventual pentru a se pune pe harta proiectelor):

VO Gura Humorului


VO Vatra Dornei



Powered by API/PUM imgur uploader

[nenea_hartia]

^ VO Vatra Dornei? Aia cu tunelul?? Mai ușor cu răchia, domnu' Flutur!

[dr4qul4]

 

La Gura Humorului trece prin Partia de schi sau prin Piscina din Parcul Arinis?
Iar la Vatra Dornei mi se pare suspect de dreapta. Si cred ca avem aproape 200m diferenta de nivel

[nenea_hartia]

@dr4qul4: Păi n-am glumit, linia aia dreaptă chiar e tunel, așa e propus în SF. Vezi în atașamentul de mai jos. Domnul Flutur are Humor dacă chiar crede că C...R vor construi așa ceva.