La cheu

[kitsune]

Am scotocit prin bagaje și am dat peste asta:



'Das Schiff' by Rogier Mekel - Powered by API/PUM imgur uploader

[TibiV]

Ce "bine dotata" este bucataria"...   

[kitsune]

Îmi pare rău că nu pot pune o poză mai clară. Am să încerc totuși mâine să fac o poză la rezoluție mare. Sunt atât de multe detalii in desenul ăsta, de fiecare dată mai găsesc ceva nou.

[Rodeo]

Imi place culcusul șßoricelului de la forpic. 

Singurul care pare competent in tot tabloul e seful mecanic     

[kitsune]

Șeful mecanic competent?  Nu vezi că repară chestii sensibile cu cheia reglabilă?






Rezoluție mai bună:





Powered by API/PUM imgur uploader

[JohannDB]

    Hallo Kitsune.... !! Mai navighezi, sau pe "la țărm" ?? Intervin numai pentru că am văzut că deja s-a cam transformat în realitate, "zvonul" (Achtung Minen), că mine marine, au "plecat" din ancoră la plimbare prin Marea Neagră; mă gândeam la navigația și cartul de noapte, în atare situație......
    Multă sănătate !!

[kitsune]

Acasă. În medical. Dar nu mă plâng, putea fi mult mai rău.

Alea nu sunt "scăpate" fără intenție. Ți-o spune unul care chiar a pufănit un pic pe un dragor de mine și apoi a aprofundat subiectul pe la CIM Mangalia.

[alexandru_m]

Multa sanatate.

Intentia care ar fi fost? Stiind curentii sa faulteze intentionat traficul pana in Mediterana?

[kitsune]

Nu aș vrea să speculez care a fost intenția sau cine a făcut-o. Dar efectul este că au crescut mult asigurările navelor pentru zona noastră (nu mă refer la nordul Marii Negre, acolo avem atenționare de evitare, încă de la începutul conflictului, mă refer strict la zona noastră).
Mă intrigă un pic faptul că minele nu par pregătite de luptă, din ce poze am mai văzut, tecile de protecție sunt pe poziție.

Când am spus că putea fi mult mai rău, nu mă refeream la boală, ci la faptul că sunt acasă. Chiar în ziua aia primisem vești despre mecanicul 1 de pe ultimul vapor, ne-am întors împreună în februarie și pierdusem legătura de pe 3 martie.





Powered by API/PUM imgur uploader

[TibiV]

"Nu-i adevarat, nu e nici un razboi in Ucraina", ar zice niste Sosoace... 

[kitsune]

Hmm. Un fost cadet din Odesa, azi mecanic 1 e ascuns cu familia și doi copii mici prin vestul Ucrainei. Un altul e la socri in Izmail. Un capitan din Sevastopol pleacă în Canada, își bagă picioarele în ea de Crimee, si-așa au luat cu japca muscalii cam totul pe acolo. Altul, ofițer 2, care și-a pierdut toată familia în Mariupol când le-au bombardat blocul, vrea să plece de la vapor, să se inroleze. Oleg a albit când a lovit racheta in apartament lângă el, Kiril, cel care mi-a scris mai sus, are familia în Khersonul ocupat...

Toți (absolut toți!) colegii mei ucraineni sunt afectați de războiul ăsta absurd, mulți nu mai au familiile, casele, orașele în care trăiau.

Nu comentez opinia doamnei, are dreptul la ea, dar pe persoană fizică, nu în calitate oficială.

Eu, ce aș face, aș schimba geografia. Europa nu se termină la Urali, Europa se termină mult mai la vest. La vest de Mordor.

[TibiV]

Sper sa reziste "Fratia Inelului"....

[kitsune]

Păi, să investim în tractoare... Se pare că sunt cele mai de succes vehicule în operațiunea asta specială de eliberare a mașinilor de spălat.

[tom_sawyer]

INFORMAŢIE DE PRESĂ privind proiectele de acte normative incluse pe agenda ședinței Guvernului României din 14 aprilie 2022

1.    PROIECT DE ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ pentru reglementarea muncii în domeniul maritim
Proiectul poate fi consultat la adresa: https://sgg.gov.ro/1/wp-content/uploads/2022/04/OUG-10.pdf

gov.ro

[kitsune]

(2) Prezenta ordonanță de urgență se aplică tuturor navigatorilor de la bordul navelor care arborează
pavilion român aflate în proprietate publică sau privată şi desfăşoară în mod obişnuit activităţi
comerciale.

Cam 90% din ce am citit este de fapt traducere din Convenția MLC. Au mai băgat aici ceva legat de autorizarea și funcționarea agențiilor de crewing. Și cam atât. A, fac referire undeva la navigatori pe nave cu pavilion străin, la articolul 20, că ar trebui să aibă un contract, dar în rest, totul este despre navele cu pavilion românesc.

Noi, cei care navigăm pe nave cu pavilion străin (adică vreo 99% din navigatorii români) rămânem în continuare în "haiducie".