[CJ] Discutii, lucrari si proiecte diverse in Cluj-Napoca

[RobertH]

Is curios ce vor face cu strada smart si gardul UTCN. Era in plan sa renunte la gard pentru a crea o zona mai deschisa si placuta. 

[alexV]

Strada tipografiei, de la intersecție cu blv Ferdinand,  poze din clădirea Central

[alexV]

[alexV]

pasajul Marasti se amana. A zis Boc azi la Radio ca i-a iesit prea scump studiu de fezabilitate, l-a trimis inapoi la re-evaluare, inainte sa-l supuna aprobarii in consiliu local. Primaria nu pare a avea bani sau vointa sa il faca.

[nicolaem]

de asteptat. cel mai probabil bani, a spus ca e prea scump. eforturile trebuie sa se concentreze pe metropolitana. nu vom mai avea nevoie de pasaje daca ar fi gata.

[qionescu1]

Prioritizarea centurii poate fi un argument puternic dar sa ne punem toată speranța în ea cred că e greșit. Centura nu este un panaceu la problema traficului și mobilității in Cluj-Napoca.

[xpload24]

str. Regele Ferdinand

[alexV]

este incredibil de lent si migalos procesul de montare a pavajului. trebuie asezate de mana bucati de 15x15 cm. pe langa dalele de 150x50 cm. iar la margini le taie in santier, dupa ce masoara fiecare bucatica.

estimez ca fundatia drumului, utilitatile, asfaltul dureaza consuma 30% din manopera. trotuarul din dale de granit consuma 70%. Ferdinand inca e strada de 400 metri. Dar daca fac la fel pe 21 Decembrie, au nevoie de 5 ori mai multe echipe ca sa aiba progres vizibil. Apropo, aici au una sau 2 echipe la dale.

[Bogdan_Cluj]

Si cu toate acestea din pacare tot nu sunt asezate cum trebuie (sau solutia tehnica nu e cea mai buna). Trotuarele de pe Memo sunt varza dupa cat ... 3 ani?
Chiar si pe Ferdinand am trecut saptamana trecuta pe trotuarul partial finalizat. Unde e deja facut, tot se simte diferenta intre placile mari.

Pe la altii cum e? Asa e tehnologia asta, trebuie sa ne obisnuitm cu colturi iesite sau mai cazute, sau e doar la noi asa?

[klax187]

Eu ma tot gandesc, cum va rezista pavajul din alveola la greutatea autobuzelor... banuiesc ca se asterne pe pat de piatra si nisip, nu?
Pe memo, dalele sunt deplasate si se misca in zonele in care circula masini. Si ma refer la autoturisme, nu autobuze (ex: https://bit.ly/2QjBefg)

[StefanCelMare]

Sigur nu va rezista lucrarea aia acolo în alveolă, cu cuburi mici.
Proiect slab făcut. La Elvețieni se betona sub stație, așa rezista asfaltul subțire pus peste (uzura).

[Bogdan_Cluj]

Se mai poate modifica?
Are cineva fir scurt pana la cei care au puterea sa repare? E de cacao ca intr-un an sa fie acolo tot timpul balta si denivelare.

[alexV]

Sub piatra e beton, sau nu stiu cum sa-l descriu, poate pietris stabilizat cu lianti hidraulici ?! Nu e nisip. Asa e sub intreg trotuarul, ca un beton aproape deloc apos.

[klax187]

Se mai lucreaza pe santierele din oras? Ferdinand, parcari, Molnar Piuariu, Turnul Pompierilor, etc.

[dragos76]

Pot spune că se lucrează pe Bună Ziua. Din ce am văzut sâmbătă când am ieșit să cumpăr de mâncare parcă la trotuare bagă.
Apropos, au astupat cu ciment gropile unde inițial a plantat Boc pomii.