Blue Air

[cezar-mario2012]

Am folosit aplicația ieri pentru îmbarcare la Florența. Check-in merge ușor pe aplicație și rămâne codul chiar fără internet. Se intră la rezervările mele și acolo găsești secțiune cărți de îmbarcare.

[hvm]

Poate n-ar fi rau ca Tarom sa faca merge cu Blue Air dar sa fie MGMT-ul Blue Air si nu cel politic ) cu statul avand o proportie minoritara din acctiuni.

[frunzaverde]

Ca sa ce? Ce beneficii ar aduce Tarom unui operator gen Blue Air?

Tarom are o flota batrana si nuniforma, caracterizata de tipuri ineficiente sau extrem de rare (318, 73G). Are rate de leasing mari, pentru avioane cu configuratii ciudate. Are o reputatie proasta in piata (la fel de daca nu mai proasta ca Blue Air). Are datorii mari si cash zero. Are o retea de rute proasta si o participare in cea mai ineficienta alianta din piata. De ce ar vrea cineva sa cumpere Tarom? Ce beneficii ar avea?

[etravel]

sa fie MGMT-ul Blue Air si nu cel politic

Cu ce a dovedit management-ul Blue Air ca e mai bun ca cel de dincolo? Ambele companii au o situatie financiara deplorabila.
Practic s-ar uni tusea cu junghiul.

[frunzaverde]

"Tusea" e magareasca si cronica - de 15 ani tot se canta prohodul la Blue Air, dar cumva, in ciuda oricarei realitati (inclusiv contabile), prin inginerii de toate felurile, a supravietuit...

[etravel]

E interesant de vazut si de cate ori s-au mutat operatiunile pe alta firma in 15 ani astia...

[Sorinus]

Site-ul BlueAir e ingrozitor, te lasa sa selectezi rute, si cand rulezi search-ul, nu exista niciun zbor. Iar preturile , cand zborurile chiar exista, sunt bombastice.

[etravel]

@Sorinus, asta se intampla pentru ca le trebuie mai mult decat un simplu formular (D)HTML pentru selectia zborurilor, altfel selectia esueaza asa cum foarte bine ai observat. Dar na, e grele astea cu logica de functionare.

[frunzaverde]

@etravel : pai numai AOC-uri cate au fost - rapid au fost cel putin trei (JOR, BMS, BLA). Si o suveica intreaga de firme. Acum observ ca pregatesc un AOC nou si o firma noua (Hello Jets), probabil pentru a continua "dulcea traditie".

Si da, site-ul lor e ingrozitor. Nu mai rau ca la Tarom, unde esueaza cautarea cu erori criptice gen ERR-> pe fundal alb, dar pe-acolo. E complicat sa folosesti creditul pe care-l ai la ei, crapa usor, nu-ti gaseste zboruri, iti da oferte de pret aiurea... Macar OLCI-ul merge bine, ceea ce la Tarom nu e cazul.

[etravel]

Si o suveica intreaga de firme.

Exact. A supravietuit doar brand-ul, firmele din spate au fost schimbate precum ciorapii.

Si da, site-ul lor e ingrozitor. Nu mai rau ca la Tarom, unde esueaza cautarea cu erori criptice gen ERR-> pe fundal alb, dar pe-acolo.

A spune ca ambelor site-uri li se pot aplica n optimizari si tot ar mai fi destul de lucru, e un understatement.

[iuli]

[cezar-mario2012]

Destul de tendențios făcut videoul, personalul de bord nu au timp să dea cu aspiratorul. Vina aparține în totalitate pasagerilor români foarte civilizați. Aceiași poveste o întâlnești la toate zborurile low cost din România, Blue, Wizz și Ryan. Personalul de bord trece de trei ori cerând să strângă gunoiul, dar ai noștri obișnuiți cu ce au pe acasă îl aruncă pe jos....

[dragos76]

pai indiferent de calitatea pasagerilor (deși eu zic că spui tu e o exagerare) nu ai obligația (cel puțin dacă ții la prestigiul tău, care să te ajute să îți prospere afacerea) ca să contractezi servicii de curățenie între zboruri (pentru că nu însoțitorii de zbor trebuie să facă asta, ei au altele de făcut ca pregătire pentru noul zbor)? Chiar așa au cumpărat acel slot la heathrow cu un turnover de 30 de minute, sau ei de bună voie l-au ales așa?
Cum zicea și în video, explicația personalului era că acolo a fost o familie cu copii. Bun, șervețelele puse aiurea nu sunt un gest ok, dar oricât ai supraveghea un copil nu poate să nu făcă nici un miez pe jos când mănâncă.

[dr4qul4]

low-costurile nu fac curatenie in avioane intre zboruri. Nici nu ar avea cand, avionul sta acolo mai putin de o ora.
La wizzair stiu sigur ca insotitorii de zbor strang gunaoiele mari dupa debarcarea pasagerilor si inainte de imbarcarea celor pt retur.
Nu dau cu aspiratorul nici la intoarcere pentru ca trebuie sa plece din nou.
Banuiesc ca se face curat (cu aspiratoare) doar dupa 2-3 zboruri dus-intors cand au macar 3 ore pauza.

[b1]

BLUE AIR launches 6 new exciting sun & sea destinations to Spain from Bucharest

To mark the new route launch and meet the strong demand for Spanish travel, this weekend Blue Air is rolling out the all-time customer favourite "Blue Weekend" campaign, offering two tickets for the price of one on all flights with travel dates between May 1st – October 31st, 2022.

Krassimir Tanev, Chief Commercial Officer Blue Air: "We are committed to delivering this Summer a great network from Spain to Bucharest offering 6 new exciting destinations – Alicante, Tenerife, Ibiza, Seville, Bilbao and Zaragoza expanding our total routes to 17 direct ultra-low-cost services, operated by our brand new, comfortable Boeing 737 MAX 8 aircraft. Alicante is one of the most beautiful coastline cities in Spain and is a perfect choice for a Summer family vacation or simply for a short city break trip. We are delighted to offer our customers even wider and better choice to visit Spain at very affordable prices"   

In Summer 2022, Blue Air is linking Bucharest, Iasi, Bacau and Cluj with Spain through 17 direct flights:
- From BUCHAREST: Alicante (New), Barcelona, Bilbao (New), Ibiza (New), Madrid, Malaga, Palma de Mallorca, Seville (New), Tenerife (New), Valencia, Zaragoza (New)
- From BACAU: Barcelona
- From CLUJ: Barcelona, Madrid, Malaga (New) Valencia (New)
- From IASI: Barcelona

Sursa.