TAROM

[Gyn]

nu exista nici un motiv sa se evite intregul spatiu aerian al Ucrainei.
restrictia se aplica doar zonelor de conflict din est.

Cursa de Moscova nu intra deloc in spatiul aerian respectiv !
Nu m-am nascut ieri, stiu ca faza cu ocolitul e doar publicitate pentru "bobor", banii conteaza-kerosenul adica...

[iuli]

Asa intelege compania evitarea spatiului aerian Ucrainean

Pai principiul asta putem sa ne legam si de Aegean Airlines, care zbura cam direct spre zona de conflict.

[frunzaverde]

Asa intelege compania evitarea spatiului aerian Ucrainean

E absurd sa eviti spatiul aerian al intregii tari - in conditiile in care vestul tarii este stabil, guvernat (si sustine in masa guvernul) si nu exista vreun risc. In momentul asta, pe acelasi culoar folosit de OTP pe zborul de ARN este un avion TK care face RIX-IST. BA, TK, AF, KL, LH, OS continua sa zboare la Kiev folosind spatiul aerian ucrainian prin zona pe unde zboara bulgarii. La fel si multe chartere cu destinatii scandinave din Turcia si Bulgaria.

Inclusiv MULT mai la est decat zboara Tarom spre ARN este destul de aglomerat - culoarele NS Odesa - Kiev - Cernihiv - Sostka (N180/N181) sunt pline de avioane in tranzit (in principiu avioane de la Varna si Burgas spre Moscova si invers, chartere pline cu turisti). Singurii care chiar ocolesc pentru directia Nord - Sud sunt cei care vor sa ajunga in Antalya sau Istanbul din MOW sau LED (treceai fix prin zona Donetsk si Lugansk).

A, mai ocolesc si Aeroflot, Rossia si Transaero, dar asta pentru ca n-au voie sa traverseze Ucraina - au interdictie de la ucrainieni.

Cursa de Moscova nu intra deloc in spatiul aerian respectiv !

Nu, dar foarte des trecea al naibii de aproape, pe langa Dnipropetrovsk

[iuli]

IAŞI-DUBLIN, DIN OCTOMBRIE CU TAROM

O primă noutate în orarul de iarnă al Aeroportului Internaţional Iaşi, după darea în folosinţă a noii piste, în 21 august, este ruta directă Iaşi-Dublin-Iaşi, zbor ce va fi operat de compania TAROM. Cursa va fi efectuată o dată pe săptămână, după următorul orar:

- joi – RO399   IAS21:35 – 23:35DUB

- vineri – RO400   DUB00:20 – 5:55IAS

Primul zbor va avea loc, aşadar, joi 30 octombrie. Biletele sunt deja la vânzare pe platforma de rezervări online a companiei TAROM şi la agenţii comerciali, preţurile pornind de la 225EUR la care se adaugă taxele de aeroport.

"Dublin este o altă capitală de care legăm acum direct, Iaşiul. TAROM este un partener de încredere cu care sperăm să dezvoltăm colaborarea. În acelaşi timp, această veste nu va fi singura veste bună din acest an, de după inaugurarea pistei noi. Să nu uităm că pentru 2014 Dublin este a treia destinaţie nouă, directă de la Iaşi, după Tel Aviv şi Milano", a declarat Marius Bodea, preşedintele Consiliului de Administraţie al Aeroportului Iaşi.

Sursa

[iuli]

Mai multe zboruri TAROM in orarul de iarna 2014/2015

[iuli]

Informare neregularităţi zboruri, 15.09.2014

Compania TAROM anunţă întârzieri şi anulări pe cursele de astazi, 15.09.2014. Aceste neregularităţi ale zborurilor au fost determinate de acţiuni spontane ale echipajelor TAROM (piloţi şi copiloţi), momentan fara o informare oficială din partea acestora. Compania TAROM regretă situaţia creată şi depune toate eforturile pentru desfăşurarea normală a zborurilor.

Vă informăm că zborurile anulate pana la acest moment sunt urmatoarele:

Anulate:

ROT651/2 Bucureşti-Cluj- Bucuresti

ROT347/8 Cluj –Viena - Cluj

ROT621/2 Bucureşti-Oradea - Bucuresti

ROT615/6 Bucureşti –Baia Mare - Bucuresti

ROT231/2 Bucureşti –Budapesta- Bucuresti

ROT605/6 Bucuresti-Timisoara - Bucuresti

ROT701/2 Bucureşti –Iaşi- Bucuresti



Cursa ROT226 Praga-Bucuresti a fost reprogramata pe ruta Praga-Budapesta-Bucuresti. Pasagerii cursei ROT 232 Budapesta-Bucureşti vor călători pe cursa ROT 226 Praga - Bucureşti şi ROT 236 Budapesta-Bucureşti.



Sunt prevazute si alte intârzieri pentru urmatoarele curse:

ROT 363 Bucureşti- Amsterdam

ROT343 Bucuresti-Viena



Pasagerii curselor TAROM, care au fost întârziate şi anulate beneficiază de asistenţă conform Regulamentului EC261/2004 privind drepturile pasagerilor. Compania TAROM va sta la dispozitia pasagerilor sai in agentiile proprii.

Prin call center pasagerii sunt asistati la urmatoarele date de contact:

Luni-Vineri: 08:00 - 20:00 / Sâmbătă: 09:00 - 14:00

9361 (valabil pentru apeluri din Bucureşti)
021.204.64.64
021.303.44.00
021.303.44.44
In functie de evolutia evenimentelor, vă vom ţine la curent cu privire la urmatoarele curse pentru aceasta destinatie.

Sursa: tarom.ro

[iuli]

TAROM lanseaza oferta de toamna, cu preturi începând de la 99* Euro

În perioada 3 octombrie - 31 octombrie 2014, TAROM pune in vanzare bilete de avion la preturi incepand de la 99 Euro, cu toate taxele incluse, pentru un bilet dus-intors.

Aceasta promotie este valabila pentru toate destinatiile externe TAROM operate cu plecare din Romania.

*La această ofertă locurile sunt limitate

Oferta de toamnă este valabilă pentru călătoriile efectuate în perioadele 03 noiembrie 2014 - 28 februarie 2015 **( data inceperii calatoriei)

**cu exceptia perioadei 20.12.2014 - 5.01.2015

Biletele sunt disponibile la vânzare atât pe site-ul TAROM www.tarom.ro cât şi prin agenţiile proprii TAROM si partenere din Romania.

Sursa: TAROM

[dr4qul4]

Si acum vestea proasta: toate biletele de 99 euro s-au dat.
Destinatiile erau Londra, Viena si Dubai (unde am apucat si eu2)

[mocris]

Nici pentru AMS prin decembrie nu am mai gasit....

[iuli]

TAROM, locul 4 la APG Worldwide Airline Reward for Distribution

[SB76UFO]

Curse regulate Tarom in 1974

Interne


Externe

[iuli]

A fost in flota Tarom un DC10 (OO-JOT)pentru cateva luni. Stie cineva de ce a fost inchiriat si ce curse a facut?

[neobluenet]

DC10-ul a fost "imprumutat" dupa ce a cazut YR-LCC-ul la Balotesti. Banuiesc ca aveau nevoie de un wide-body cu range comparabil cu celelalte A310-uri pentru a putea face fata orarului.

[iuli]

Va trece TAROM la o flota compusa exclusiv din Airbus?

TAROM ar putea renunta la actuala flota mixta de Airbus-uri si Boeing-uri si s-ar putea indrepta spre o flota compusa exclusiv din aeronave Airbus.

Surse apropiate negocierilor spun ca Airbus va cumpara aeronavele existente in regim buy-back – 4x A318, 2x A310, 4x 737-300 si 4x 737-700 (singurul 737-800 va fi returnat companiei de la care a fost inchiriat) – si va oferi TAROM, incepand din acest an, 8x A319-100, 4x A320-200, 2x A321-200 si 2x A330 (noi sau second-hand, dar nu mai vechi de 5 ani).

De asemenea, se poarta discutii si pentru inlocuirea celor 7 ATR 42-500 si a celor doua ATR 72-500 cu ATR 42/72-600. Acordul legat de flota trebuie finalizat urgent de catre Ministerul Transporturilor si board-ul TAROM avand in vedere presiunea venita din partea operatorilor low-cost Wizz Air, Blue Air si Ryanair.

Sursa

[Archi]

Chiar ar fi interesant de urmarit cum s-ar putea folosi de A330.