Drumurile Europei

[CinX]

Noul pod peste Dunare din Belgrad
http://www.youtube.com/v/leOb2l3d5k4

[alecu26]

off topic continuat de la A9 - eu pe DX-urile turcilor mi-am luat amenda de mi-a stricat toata vacanta. Era limita de 90 si eu mergeam decent cu 126. DX-ul lor cu toate acele viraje de stanga, semafoare...etc...arata mai bine ca autostrazile noastre (A1 - buc -pitesti).

[cricric]

Turcii au construit foarte multe tunele pentru a corecta curbele pe drumurile existente.
Totuși, pe DX-urile lor se virează la stânga, au semafor si intrarea nu se face doar prin noduri. Nici viteza nu e foarte mare.

Alea nu mai sunt DX-uri in cazul asta. Doh!

[frunzaverde]

....

Off, off... Wikipedia este un loc in care oricine poate edita, in mod necontrolat, orice. In conditiile in care multe tari n-au autostrazi, multi utilizatori pot scrie ce vor ei, si nu vor fi corectati, pentru ca nu are cine sa faca asta - cultura legata de infrastructura si drumuri fiind foarte limitata. Sub nici o forma nu e Wikipedia sursa de date statistice, nici macar de aproximari, mai ales pe chestii atat de tehnice ca autostrazile. Sa o luam cu inceputul:


Georgia:

Chabua Amirejibi Hwy - bulevard urban in stil sovietic. Deci nu e autostrada.

E60 Tbilisi-Senaki-Leselidze Hwy 89.8 km - A1, se termina la nodul din estul orasului, sunt 84.9 km, nu 89. Autostrada

E60/A1 31,0km: Centura Kutaisi - drum cu anumite intersectii denivelate, cu o banda pe sens, pregatit pentru extindere in viitorul indepartat ca autostrada. Filmulet de la inaugurare. Merita vazut - eu n-am mai vazut niciodata o inaugurare ca asta, cu ziduri de beton! Bate biroul!: http://georoad.ge/?lang=eng&act=gallery&func=menu&uid=1416394561&type=2  . Deci nu e autostrada.

E70 A2 16,4 km: Centura Kobuleti - drum national, la standard de DN, 1 banda pe sens, cu intersectii la nivel: http://www.adjaratv.ge/en/index.php?page=shownews&id=25065 Deci nu e autostrada.

Total Georgia: 84.9 km.

Letonia

Pentru ca pe Wikipedia scrie cine vrea ce vrea, niste letoni confuzi au scris ca "are 2 benzi pe sens, deci e autostrada". Exact cum se scria de DN1 Bucuresti - Ploiesti in anii '90 ca "autostrada Bucuresti - Ploiesti".

Drumurile de care vorbesti arata cam asa: https://goo.gl/maps/m6ycm sau asa: https://goo.gl/maps/aivvM. Observa ca au proprietati in dreapta si stanga, intersectii la nivel, semafoare, intoarceri in U. De asta sunt marcate, oficial, ca drumuri nationale, si sunt tratate ca drumuri nationale. Singurul drum la un standard cat-de-cat mai ridicat este Aeroport Riga - intersectie drum Jurmala pe E22, fix 10.3 km. Chestia e ca nici ala nu respecta standardul (banda de urgenta nu exista, fiind inlocuita cu o a treia banda de mers, unele intrari nu au banda de urgenta). Din motivele astea, nu e semnalizata ca autostrada, ci ca DN obisnuit, cu limitarile de rigoare.

Total Letonia: 0.0 km. Deci nu au autostrada.

Albania

Wikipedia spune tampenii, ca si pe SSC, useri albanezi ultra-nationalisti sunt dispusi sa numeasca orice drum de carute autostrada:

E851 A1 - Rreshen - Kalimash 63,1 km , o productie Bechtel-Enka; marcata ca atare, colorata frumos, a costat o avere. Marcata ca atare, cu panouri verzi. Autostrada

E762 13,2 km. Este un DN extins la 4 benzi relativ recent. Are proprietati si pe stanga si pe dreapta care se inteapa direct in drum (practic din 5 in 5 m), are intersectii la nivel etc. etc. Este clasat oficial ca DN (SH1), si e comparabil ca standard cu Centura Bucuresti sau cu Mioveni (noul acces) - DN73 - Pitesti. Localnicii ii spun "autostrada" (exact cum spuneau romanii la DN1 pe vremuri), dar nici oficial, nici ca standard nu e asa ceva.  Deci nu e autostrada.

SH2 32,2 km. Este un DN extins la 4 benzi in 2000, cu bani US Aid.  Standardul este de drum national cu 4 benzi, arata asemanator (daca nu chiar mai rau) ca DN7 Tartasesti - Bucuresti sau DN1 Comarnic - Bucuresti. Intersectii la nivel, parapet NJ, intepari in drum la tot pasul (efectiv tot drumul are proprietati adiacente). Si astuia i se spune autostrada DOAR de catre localnici, nu de catre autoritati. E marcat oficial ca DN (SH), cu panouri albastre, si are standard de DN. Filmulet cu starea drumului: .  Deci nu e autostrada.

E852 - A3 adica. Are 25.6 km, autostrada incepe la East Gate Tirana. Si distanta ta e prost calculata, ca Google ruteaza pe vechiul drum inca. Din motive bine intelese, drumul nu e gata, e deschisa o cale (o banda pe sens) pe 18 km de drum, restul urmand sa fie gata spre sfarsitul lui 2016 (si nu integral 2x2, ultimii 4 km + o sectiune de 3 km in munti vor ramane 1+1). Inca 6 km sunt un fel de drum expres urban. Cu extrema indulgenta, o punem la calcul. Autostrada

SH85 5,4 km + SH4 70,8 km : drumuri nationale. Proprietati care se inteapa in DN, sensuri giratorii, sate-vagon pe stanga si pe dreapta drumului. Marcate ca atare (DN) de autoritati (SH = DN). Deci nu sunt autostrada.

A2 Levan Vlore 23,4 km : marcata ca atare (panouri verzi), standardul nu e extrem de stralucit (benzi de 3.25-3.5, fara banda de urgenta), dar e autostrada si dupa autoritati si s-au vazut standarde mai rele, deci  Autostrada

Total: 23.4 + 63.1 = 86.5 km deschisi + 25.6 in constructie, 18 din ei deschisi pe o singura cale, in regim de santier + 6 km semi-drum-expres.

45, Estonia 0km in tabel scrie ca sunt drumuri expres https://en.wikipedia.org/wiki/Transport_in_Estonia
uite linkul unde Estonia avea 100km in 2011.10. http://old.econtext.ro/dosar--2/analiza/topul-autostrazilor-cati-kilometri-de-autostrada-a-construit-fiecare-stat-din-ue-in-ultimii-20-de-ani-vezi-unde-se-plaseaza-romania.html

Wikipedia NU e o sursa de incredere - oricine poate scrie ce vor ei. Textul din Econtext vine dupa o publicatie Eurostat. Estonia raporteaza gresit lungimile de drumuri catre Eurostat, li s-a spus sa corecteze, cifrele corecte (0, not applicable)  vor apare in editia din 2015 (publicata 2016). Pana anul asta au considerat "motorway" ca fiind orice drum cu 2 benzi pe sens. Repet, li s-a spus sa corecteze urgent.

[CinX]

Niste poze din Albania din mai 2014

Mai multe poze in album, de aici
https://www.flickr.com/photos/27108337@N03/14511279621/in/set-72157645080322632/

SH1 Shkoder-Tirana - sector marcat ca autostrada

AL_SH1 by cinxxx, on Flickr

AL_SH1 by cinxxx, on Flickr

AL_SH1 by cinxxx, on Flickr

Pentru curiosi, mai multe poze in album, de aici
https://www.flickr.com/photos/27108337@N03/14511279621/in/set-72157645080322632/

AL_SH1 by cinxxx, on Flickr

AL_SH1 by cinxxx, on Flickr

[Storyteller]

Clasament 2014.12.19
1. Spania 16204
2. Germania 12845
3. Franta 11882
4. Italia 6661
5. Marea Britanie 3555
6. Portugalia 3080
7. Olanda 2758
8. Grecia 2250
9. Danemarca 2241
10. Turcia 2127
11. Suedia 1920
12. Elvetia 1763,6
13. Belgia 1747
14. Austria 1720
15. Polonia 1389
16. Ungaria 1361
17. Croatia 1270,2
18. Rusia 1060,54
19. Irlanda 1017
20. Finlanda 863
21. Belarus 845
22. Cehia 738,4
23. Romania 696
24. Serbia 633
25. Bulgaria 618 
26. Slovenia 533,3
27. Kazakstan 490 
28. Slovacia 432
29. Norvegia 407 (514)
30. Lituania 349
31. Ucraina 317
32. Macedonia 258,5
33. Cipru 251,8
34. Azerbaidjan 162,8
35. Luxemburg 147
36. Armenia 133,5
37. Bosnia H. 127,5
38. Albania 86.5 km
39. Georgia 84.9 km
40. Kosovo 76
41. Letonia 0
42. Islanda 0
43. San Marino 0
44. Andora 0
45. Estonia 0
46. Liechtenstein 0
47. Malta 0
48. Moldova 0
49. Monaco 0
50. Muntenegru 0
51. Vatican 0

[alecu26]

deci urmatoarea tinta...Cehia. Probabil prin 2016...dar depinde si ei ce mai construiesc. Din spate momentan nu are cine sa ne surprinda....cu toate ca Sarbii lucreaza la greu peste tot.

[nedcatalin]

Situatia cu km nu stiu cat de corecta e. Polonia de ex are foarte multi km de drumuri expres pe care limita e 120kmph si care pot fi trecuti fara probleme la totalul lor de km de autostrada. Ar ajunge pe la 3200.

[alecu26]

deci de la ei au luat ai nostri faza cu 120km/h pe DX.

Cat au polonezii atunci pe autostrada???

[alexandru.vladescu]

140 km/h dacă nu mă înșel.

[yetiman]

LLE: Ca de obicei, daca o sa cauti mai multe surse gasesti rezultate diferite 
peste tot am gasit 130, cu exceptia Wikipedia:
Poland    90 (single carriageways); 100 (dual carriageways); 140 (motorways); 120 (dual carriageway expressways); 100 (single carriageway expressways)

Am gasit pe google maps un panou de intrare in Polonia, si am sters mesajul anterior.
Intr-adevar este 140 km/h.

https://www.google.com/maps/@49.4507026,21.3152483,3a,44.3y,56.83h,82.95t/data=!3m4!1e1!3m2!1si3JZOsUgmMkebgFF0CNNFw!2e0

[alecu26]

mda. Cred ca sunt unici cu acest 140. La siguranta oferita de autostrazi si eu sunt pentru 140 viteaza legala. Nu rahaturile de prin Spania, SUA, Canada si alte tari.

Dar conteaza si ce regim de amenzi au.

[yetiman]

Cred ca si in Bulgaria e 140. Parca am citit un articol destul de recent ca si ei au testat marirea vitezei pe autostrazi.
Si hai sa fim seriosi. Limita de 130 a fost stabilita cu foarte multi ani in urma, cand majoritatea masinilor aveau o viteza maxima de 140-150 km/h, iar ABS, ESP, ASR, si alte sisteme electronice fie nu existau fie erau o raritate pe automobile de lux.

[cezar-mario2012]

 În Bulgaria limita de viteza pe autostrada este de 140km/h de trei ani,  dar pe drumurile naționale tot de 80km/h a rămas.

[MRS]

Cea mai cool chestie la polaci, parca am mai povestit aici cand am pus ultimile poze de pe la ei...in materie de amenzi: primesti amenda acasa pentru viteza (cam cum e si la noi) si ai doua optiuni: spui cine a condus si ti se iau si puncte sau "nu iti mai amintesti" cine a condus, nu ti se mai iau puncte dar amenda este mai mare.