Drumurile Europei

[voicul]

Tot de la autostrada:


Mi-a placut time-lapse-ul

[Dominik]

Superba lucrarea si filmarea ! 

[voicul]

VIDEO. Încă un viaduct s-a prăbușit în Italia

O porțiune de autostradă lungă 30 de metri s-a prăbușit în jurul orei locale 14:30, în Italia, transmite Sergiu Balaban, corespondent Digi24. S-a întâmplat pe autostrada A6, Savona - Torino, pe un singur sens de mers. Din primele informații se pare că nu au existat persoane implicate în acest incident.

Autoritățile spun că de vină a fost solul care ar fi alunecat cu tot cu stâlpii de susținere ai autostrăzii. Unul dintre martori a declarat însă în presa din Italia că viaductul s-ar fi prăbușit imediat după trecerea unei mașini de mare tonaj.

A fost deschisă o anchetă, iar traficul a fost întrerupt și până la noi verificări nu se poate circula nici pe sensul opus.

https://www.digi24.ro/stiri/externe/ue/video-inca-un-viaduct-s-a-prabusit-in-italia-1221540

[TibiV]

Probabil pentru ca am vizionat pe youtube foarte multe filmari cu Bemax in Muntenegru, ma mai trezesc cand si cand cu alte anunturi cu filmari de la ei...
Am primit si astazi una, de la un drum national (Podgorica–Tuzi) pe care se pare ca vor sa il largeasca.
Nu as fi postat filmarea, daca nu m-ar fi impresionat pasajul CF de la 01.50. Nu ca ar fi spectaculos in sine...
Nu stiu cand a fost facut acel pasaj de cale ferata, dar este clar ca de la bun inceput au luat in calcul largirea drumului, si au facut din start pasajul cu 2 (doua) deschideri !
Deci nu putem spune ca nu putem gandi in perspectiva pentru ca suntem balcanici... Uite ca sunt balcanici care au gandit in avans - cu probabil cateva zeci de ani...

[voicul]

Autostrăzi gratuite în Spania
Profitând de sfârșitul perioadei de concesionare a autostrăzilor, Spania se pregătește să recapete gestionarea mai multora dintre ele: începând cu 1 ianuarie 2020, va dispărea taxarea pe autostrada AP-7 dintre Tarragon și Alicante, în Andaluzia, și pe autostrada AP-4, între Sevilia și Cadiz. Este un prim pas către gratuitatea integrală a acestor elemente de infrastructură din Spania.

Catalonia ar trebui să se pregătească și ea de autostrăzi gratuite din august 2021. Dar proiectul - schițat în 2016 de guvernul socialist - va fi oare păstrat? Guvernul catalan deja îl pune sub semnul întrebării, îngrijorat de gaura financiară pe care ar aduce-o această măsură în lipsa unui model economic care să permită finanțarea costurilor de întreținere a autostrăzilor.

[bogdymol]

O sa las aici lista cu sectoarele de autostrazi si drum expres noi deschise in Polonia in 2019:



Pe langa lista de mai sus, mai este o sectiune de drum express care s-a deschis in ultima zi a anului si nu e inclusa in lista, ducand totalul pentru 2019 la 407 km. Pe langa asta au mai fost inca 53 km de drum national nou (diverse centuri ocolitoare).

[yetiman]

Ce-mi place mie cum pot fi "rasucite" statisticile sa arate cam ce vrem. 

In 2019, polonezii au inaugurat doar 40,2  (4,7 + 15,2 + 20,3)  km de autostrada (A1). Restul sunt drumuri expres, unde nu avem cu ce compara, caci nu am construit (inca) asa ceva. 

Acum, lasand gluma la o parte, mi-a atras atentia coloana "Investor". Daca interpretarea mea e corecta, e vorba de o descentralizare, diversele portiuni fiind in sarcina GDDKiA locale si nu toate sub umbrela GDDKiA central.

Stiu ca s-au mai discutat argumentele pro si contra pentru o asemena solutie. Practica, insa, ne arata clar: Totul sub o singura "umbrela" - CNAIR are rezultate foarte proaste, in timp ce impartirea sub mai multe (GDDKiA) a dat rezultate foarte bune (400 km noi). 

Eu as vedea lucrurile (si indraznesc sa cred ca asa au facut si in Polonia) in felul urmator. La nivel central se stabilesc traseele si prioritatile. Apoi fiecare unitate locala/regionala se ocupa de partea care ii apartine. Organizeaza licitatii, analizeaza ofertele, desemneaza castigatorii si, mai ales, urmaresc executia lucrarilor de "la fata locului".

[bogdymol]

Ce-mi place mie cum pot fi "rasucite" statisticile sa arate cam ce vrem. 

In 2019, polonezii au inaugurat doar 40,2  (4,7 + 15,2 + 20,3)  km de autostrada (A1). Restul sunt drumuri expres, unde nu avem cu ce compara, caci nu am construit (inca) asa ceva. 

Eu am scris mai sus ca e vorba despre autostrazi si drumuri expres. In Polonia ele pot fi lejer contabilizate impreuna, pentru ca aproape nu exista nici o diferente intre ele (viteza de proiectare e 140 km/h la autostrazi si 120 km/h la drumurile expres). In rest, sunt aproape identice (doar noduri denivelate, 2 benzi pe sens + banda de urgenta, separator median etc.). Drumurile lor expres sunt moderne si arata mult mai bine decat multe autostrazi din diverse tari europene.

Uite cam asa arata toate drumurile lor expres: https://goo.gl/maps/nGgosgT9DmWMk2pr7

[voicul]

Si de ce nu e aia autostrada? Pare ca se poate construi si banda 3.

[yetiman]

@bogdymol - nu  m-am legat de tine, degeaba mi-ai dat un minus.

Am comentat doar cifrele, aratand ca pot interpretate altfel. Am toata stima pentru polonezi si pentru modul in care construiesc Si autostrazi SI drumuri expres.
Am avea multe de invatat de la ei.

Dar parca vad deja un articol dintr-un ziar pro CNAIR, care va specula exact ce am zis eu mai sus, cu titlul de o schioapa: " Si polonezii au construit doar 40 km de autostrada in 2019" 

[bogdymol]

Polonia si-a stabilit putin diferit prioritatile: au doar 3 autostrazi principale (2 pe axa est-vest, plus una nord-sud), iar restul sunt drumuri expres. E ca si cum noi am face doar A1, A3 si A7 ca autostrazi, iar restul doar drumuri expres. Uite aici harta cu toate autostrazile si drumurile expres existente si planificate:



Deja au ajuns departe cu proiectul lor. Ce e pe harta cu verde e deschis circulatiei, iar ce e cu rosu e deja in constructie:



@yetiman: Nu am mai dat un minus pe forum de luni bune. Ce am vrut sa evidentiez e ca la Polonezi nu prea e diferenta intre autostrazi si drumuri expres.

[tom_sawyer]

Pentru noi ar fi de interes segmentul de la  Rzeszow la Lublin (S19) si cel din nord care duce la granita cu Lituania, ca parte din Via Carpatica. Ungurii cand termina segmentul de la Miskolc la granita cu Slovacia?

[laszlo.robert]

M30  Miskolc- Tornyosnémeti, 56,8 km :termen finalizare ,august 2021.

[voicul]

Ma uitam pe harta Turciei si nu intelegeam de ce s-au oprit cu 0-6 unde s-au oprit si nu au continuat pana in 0-3.

Se pare ca asta fac

Cu aceasta bucata chiar o sa aiba logica varianta 0-6 si chiar e posbil sa castigi timp pe aici, chit ca faci vreo 30 de km in plus.

[danutzu_1069]

O6 va ajunge pana in O3. Stadiul este mult mai avansat decat se vede pe Google. Practic este 95% executat. Bucata asta include si doua perechi de tuneluri intr-un.... deal...
Se estimează ca pana la vara /toamna sa fie data in circulatie.
In Asia, O6 are si aici o continuare pana se face intalneste cu O4, undeva dupa Adapazari. Mai exista si drumuri de legatura inte O6 si O4,  care vor asigura darea in trafic pe bucati...