Autostrada A1 București-Nădlac

[nenea_hartia]

Poze de azi de pe bypass Arad:





- se făceau marcaje:



- se bătea parapetul:

[nenea_hartia]

- podul peste Mureş:




- suport pentru indicator rutier:

[Ionut]

Exceptional arata. Si autostrada si pozele. Multumesc, nenea_hartia!!! Ne civilizam usor-usor...

[isotech_ro]

E imensa macaraua aia! Cat are inaltime? (Ma refer la bratul cel mai inalt, nu la cabina.)

dupa cum se vede in fotografii, bratul principal are o inaltime de cca. 50 m (4 tronsoane principale + 2 tronsoane de capat)

LE datele oferite de udar sunt cele legate de varianta full, dar nu se justificau in cazul de fata

[udar]

  super pozele   nenea_hartia    ce spui avem de marti 24 aprilie deschis acest  bypass cum este dat in comunicat ?
de asfaltat si trasat s-a terminat, mai ramane sa se puna toate grinzile pe pasaj si ii da drumul la circulatie pe el, dar de lucru tot mai este de finalizat si montat toti parapetii si panourile anfifonice si panourile antiorbire ,nodurile sunt terminate..................

[nenea_hartia]

Daca mai ai fotografii mai detaliate asi fi foarte bucuros

acestea sunt datele tehnice daca este cea indicata de nenea_hartia


Demag CC 1800-1
Capacitate:  300 t
Braţ principal:  96 m
Extensii:  - 72 metri gât de lebădă variabil;
                - superlift.
Capacităţi de încărcare:
- 274 tone la 14 metri rază;
- 110 tone la 32 metri rază.

Da, aceea este. Am pus aici pentru isotech_ro o arhivă cu poze la o rezoluţie mai mare. Într-una din poze se vede inscripţionat ,,CC 1800-1".

  super pozele   nenea_hartia    ce spui avem de marti 24 aprilie deschis acest  bypass cum este dat in comunicat ?

Pe 25 dimineaţa se va deschide, şi doar pe partea dreaptă cum mergi spre Timişoara. Deci invers faţă de cum a fost până acum. Partea stângă va rămâne o perioadă rezervată doar constructorului.

Poze de astăzi:

- grinda numărul 6 din 9:

[nenea_hartia]

[nenea_hartia]

- grinda numărul 7 din 9:







- podul pe autostrada Nădlac-Arad peste canalul Mureşul Mort, văzut de pe bypass; acolo grinzile sunt deja puse:



- şi spre Pecica se lucra azi:

[vchira]

super pozele nenea_hartie! mersi fain! este placut sa vezi ca mai sunt in romania oameni si firme care isi iau munca in serios..si chiar daca situatia politica ii tulbure lucreaza in continoare pentru ca un contract este un contract... bravo lor! bravo PORR, ALPINE, UMB, ASTALDI si altor firme care incep sa schimbe romania. sper ca schimbarile politice sa lase oameni de genu asta sa munceasca (chiar si duminica!).

[bogdymol]

Multumim pentru pozele din ultimele zile nenea_hartia & boer_escu

[valexandru]

^^ Sa inteleg ca 3 grinzi/zi.

[udar]

nenea_hartia     pentru poze

deci sa inteleg ca de miercuri vom circula doar pe cealalta parte a bypassului fata de ce s-a circulat pana acum.........

[isotech_ro]

multumesc nenea_hartia pentru fotografiile detaliate ale macaralei. m-au ajutat cit de cit sa-mi fac o idee despre logistica locarii / delocarii cit si a modului de operare macaralei, mai ales ca cu macarele Demag nu am avut ocazia sa lucrez ( am lucrat preponderent cu Coles pe pneuri 143to cu brat cu grinzi cu zabrele de 120m, in cioc de papagal; Coles 116to brat telescopic hidraulic de 116to; Manitowoc 160to si o singura data cu un Liebherr LG1750

[Ionut]

Super poze, multumim!!!

Centura Sibiu, nou filmulet:
http://www.youtube.com/v/LmuCKHwJlRM

[Cristi232]

Poze bine realizate, unghi, lumina... Tnx all!

Asta o voi pune in rama, e o poza istorica, daca nu ma insel, e primul pod, "autostrada peste autostrada" de la noi, intre A2 si A4 parca inca nu este, nu?