Autostrada A1 București-Nădlac

[TibiV]

intre parapetul lateral dinspre deal si versant va fi lasat loc suficient pentru utilaje de intretinere plasa/mentenanta?

Vezi la 00.40. Mie asa mi se pare. Dar cum naiba sta excavatorul ala pe o latime de-o palma?!?!....

Curiozitatile tale sunt justificate...
Cred ca vor lasa drum tehnologic, nu m-ar mira sa puna si gard intre el si corpul autostrazii - ca protectie impotriva bolovanilor cazuti de sus, de pe deal...

Despre filmari, ce sa zic...
Bine ca macar au trecut la 720 dpi...
Dar la filmarea de pe LD2 au pus negru pe mai mult de jumatate din video...

[ciprebbe]

@Ionut- vezi daca ai filmat LD3 si ai lipsit de la 4 ))
Va fi drum de acces pe toata lungimea dealului cu punct de intoarcere in capat spre Ilia.
Nu va fi nici un gard intre drum si parapete. Va fi sant drum sant.

[RaduC]

Mie îmi place mult cum au ieșit cei de la CNAIR cu filmarea. Au avut acces la lucruri foarte interesante la care probabil noi nu am fi avut acces. Pentru asta, tot respectul.

Dar ar putea face tipul cu filmarea un Lunch&Learn pentru cei de la licitații, management contracte, etc. despre cum să livrezi rezultate, că văd că el are cu ce se lăuda.

[ladposta]

@Ionut - un ochi de ne-specialist spune ca zona dintre deal si banda va fi sub forma - sant-drum-sant - mentionat de ciprebbe si prezentat cel mai bine la momentul 14:38 din clipul lui AlinC din data de 16.07.2019

[minisoferul]

A fost scoasă la licitație Supervizarea Secțiunii 1 și 5 ale Autostrăzii Sibiu Pitești!

A fost postat în sistemul electronic de achiziții publice (SICAP) anunțul de participare pentru procedura de atribuire licitație deschisă, având ca obiect Supervizare Autostrada Sibiu - Pitesti, Sectiunea 1: Sibiu - Boița, km 0+000 - km 14+150, Lot 1 km 0+000 - km 13+170", Sectiunea 5 - Curtea de Argeș - Pitești km. 92+600 - km. 122+950"
Valoarea estimată a contractului pentru Lotul 1 - "Supervizare Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 1: Sibiu - Boița, km 0+000 - km 14+150, Lot 1 km 0+000 - km 13+170" este de aproximativ 6.000.000 euro fără TVA.
Valoarea estimată a contractului pentru Lotul 2 - Supervizare Autostrada Sibiu - Pitești, Secțiunea 5 - Curtea de Argeș - Pitești km. 92+600 - km. 122+950" este de aproximativ 7.000.000 euro fără TVA.
Data limită de depunere a ofertelor este septembrie 2019.
Conform Facebook CNAIR.

[gdaniel]

Ma gandeam sa lansez si eu o idee (dati cu pietre daca nu are logica):

Pentru ca o sa termine prima data sistemul rutier pe sensul spre Deva la dealul de la Soimus, ar avea sens sa deschida LD4 doar pe sensul asta impreuna cu LD3, considerand volumul mare de trafic spre est asteptat la inceput de August. (De venit ne vin concetatenii in tara cam toti pe la inceput de august, de plecat se pleaca mai decalat, fiecare cat poate sa isi ia concediu si din ce parte a tarii pleaca..)

Intre timp o sa poata lucra la baza sapaturii pe celalalt sens si sa il termine...  cand s-o putea.
Ar fi timp aproape 2 saptamani de promovare a ideii, asa si-ar mai spala Cnairu imaginea putin.

[ladposta]

de acord cu tine @gdaniel - ar avea sens, dar pesimistul din mine spune ca Beneficiarul va astepta 'inca cateva zile' pana e gata totul sa trambiteze falnic :-(

[ciprebbe]

Nu, nu are sens pt ca incurci accesul si constructorul sa finalizeze totul .
La ce bizoni avem pe soselele din tara e de asteptat sa se finalizeze ambele sensuri. (diferenta ar fi de ordinul zilelor iar constructorul nu are de ce sa isi asume un risc suplimentar cu trafic langa ei daca finalizeaza in cateva zile si celalalt sens).

[Quest]

Cip spune-le colegilor ca la vizita API din iunie pe LD4 directorul de proiect chiar spunea ca UMB nu are nici un interes sa predea lucrarea neterminata. "Noi cind terminam, terminam cu totul si plecam acasa".
Iar din experienta noastra, stim cu totii ca alte loturi au fost date in trafic, dar constructorul a primit la receptie o ditamai lista de neconformitati, ptr care a mai lucrat luni de zile prin preajma.

[AlinC]

https://ziarulunirea.ro/video-pe-autostrada-a1-lugoj-deva-lotul-4-construirea-marelui-zid-romanesc-din-dealul-liliecilor-aproape-de-final-533680/

[voicul]

AlinC 

Eu stiam ca asfaltul se poate asterne dupa 7 zile, dar si mai repede (3-4 zile parca), daca sunt anumite conditii. Cum e cu varianta scurta?

Cu greu mai au loc prin santier. 
Un Bobcat are loc de intoarcere la Bejan. Probabil asta vor folosi pentru a curata zona.

[NGC]

PiSi 5

Si asta e situatia dupa turul 2 de contestatii.

CHINA RAILWAYS nu are recurs la CAB dupa prima contestatie la CNSC, pentru ca acolo au castigat. Ei sunt acum din nou la CNSC in urma unei noi descalificari.
ASTALDI e in schimb la CAB cu recursul la decizia CNSC in favoarea CHINA RAILWAYS. In plus, au depus acum la CNSC o contestatie impotriva deciziei CNAIR de a nu le accepta schimbarea unui ofertant (ceea ce ar putea determina descalificarea lor), contestatie cu sanse foarte foarte mari de castig.

Avand in vedere decizia CAB in recursul ASTALDI, si faptul ca CNAIR a respins din nou oferta CHINA RAILWAYS in baza acelorasi argumente, este de asteptat ca decizia CNSC la noua contestatie CHINA RAILWAYS sa fie din nou in favoarea lor. Asa ca si daca CNSC ar da dreptate si celor de la ASTALDI, ne indreptam spre prima lucrare de anvergura facuta de chinezi la noi pentru CNAIR.

Deocamdata "pe surse", dupa cum era de asteptat, contestatia CHINA RAILWAYS a fost admisa, iar cea a celor de la ASTALDI doar partial. Sa vedem daca se va merge la CAB.

ASTALDI a facut recurs la CAB. Deocamdata noul termen pentru evaluarea ofertelor este 19.08.2019.

[Europiu]

^^ Parcă spunea alecu26 că ori aștepți 7 zile ori pui imediat. Corectați-mă dacă îmi amintesc greșit.

În altă ordine de idei, la 16:30 are loc o transfuzie de combustibil. O fi OK? 

[horatiu.cosma]

Pare să aibă număr de BC UMB, deci e ok  .

[Liviu_udr]

Holdea, 18 iulie 2019, se turna asfalt, ultimul strat, deoarece părea exact la nivelul celui din giratoriu.
Pozele habar n-am să le mai pun, probabil fiindcă nu am mai postat de mult și am uitat cum iau linkul lor din imgur.
O mizerie de trafic intre Deva și Timișoara.