Autostrada A1 București-Nădlac

[cristi5]

Traseul de pe OSM e trasat prin suprapunere peste plansa. Plansa insasi a fost pusa pe topic de mai multe ori.

https://www.openstreetmap.org/#map=16/45.8860/22.4056

Se vede marginea nordica a bretelei in teren

Apropo "descarcare temporara" (la inceputul clipului) nu e corect. "Descarcarea"/iesirea va fi permanenta, intrarea va fi temporara, pana la deschiderea tunelurilor (si probabil in caz de inchidere a tunelurilor). Scrie pe plansa

[Quest]

nu imi dau seama pe unde exact vine breteaua si unde intra in giratoriu

Breteaua incepe la limita de jos a cadrului




Traseul bretelei inainte de-a se intepa in giratorie


Pozele sint facute saptamina trecuta in Joia Mare.
Comsa isi reincepe activitatea in forta luni 06.05.2019. Numai bine ca se mai zvinta terasamentul, dupa ploile din perioada Pastelui.

[Ionut]

In lipsa de stiri, Hotnews baga filmarea lui AlinC de la Soimus din 25 aprilie si previziunile API despre inaugurarile din 2019.



Imagini cu unul dintre puținele loturi de autostradă care au șanse reale să fie deschise anul acesta. Cum arată acum dealul de pe Lotul 4 Lugoj - Deva, unde au fost alunecări de teren

Cei 22 de km de pe lotul 4 al autostrăzii A1 Lugoj - Dreva sunt printre puținii care au șanse reale de a fi deschiși circulației în acest an. Imagini aeriene arată cum constructorul român UMB se mobilizează puternic în zona dealului Șoimuș, acolo unde autostrada ,,mușcă" din versant și unde anul trecut au avut loc alunecări de teren - practic singura zonă a tronsonului care trebuie inalizată până la deschidere. La pachet r putea fi gata și deschis și lotul 3, adiacent, de circa 22 de km. Ambele tronsoane au fost începute în 2013.

Hotnews

[anacronox]

Două poze, mai vechi, din 24 aprilie, cu instalarea scurgerilor la dealul Soimus.

 






Powered by API/PUM imgur uploader

[Dominik]

UMB se intorc si ei Luni pe santier ??

[NGC]

"Completare Proiect Tehnic si servicii de asistență tehnică pe perioada derularii procedurii de achizitie cat si in perioada executiei autostrazii Lugoj - Deva km.43+060 - km.52+880,din cadrul contractului "Proiectare si executie autostrada Lugoj - Deva Lot 2: km 27+620 - km 56+220""

Astazi a fost in sfarsit lansata licitatia [...].

Valoare estimata: 605,307.78 RON fara TVA

Durata contractului: 87 luni

Termen depunere oferte: 29.01.2019

Obiectul contractului este reprezentat de:
- completarea Proiectului Tehnic existent, prin realizarea listelor de cantități, descrierilor de prețuri, detaliilor de execuție cu mențiunea "Bun de execuție", în vederea demarării procedurii de achiziție publică pentru finalizarea execuției autostrăzii Lugoj - Deva km 43+060 - km 52+880 din cadrul contractului "Proiectare și execuție autostrada Lugoj - Deva Lot 2: km 27+620 - km 56+220"
- Servicii de asistenţă tehnică în pregătirea Documentaţiei Tehnice, parte a Documentaţiei de Atribuire pentru contractul de execuţie aferent obiectivului și asistență tehnică pentru Beneficiar pe durata desfăşurării procedurii de achiziţie publică, pentru formularea de răspunsuri la eventualele clarificări solicitate de Operatorii Economici în legătură cu proiectul întocmit;
- Servicii de asistenţă tehnică din partea Proiectantului, până la admiterea de către Beneficiar a Recepției Finale pentru "Execuția autostrăzii Lugoj - Deva km 43+060 - km 52+880", în conformitate cu prevederile Legii nr.10/1995 privind calitatea în construcţii.

Cum ziceam, durata contractului este de 87 luni, dar se poate prelungi.
- 1 luna de la data de incepere -> liste cantitati
- 3 luni de la data de incepere -> completare PT / DDE
- 9 luni de la data de incepere -> asistenta pentru pregatirea documentatiei tehnice si asistenta pentru licitatia de executie (se poate prelungi in caz de contestatii la licitatia pentru executie)
- 27 luni de la data de incepere -> asistenta tehnica pana la RTL (se poate prelungi in caz de contestatii la licitatia pentru executie)
- 87 luni de la data de incepere -> asistenta tehnica pana la RF (se poate prelungi in caz de contestatii la licitatia pentru executie)

Ieri a expirat termenul pentru depunerea ofertelor, si, surpriza, avem un singur ofertant, adica pe EUROCERAD.

Oare cat timp le-o lua sa evalueze singura oferta?

Dar oare indeplineste toate conditiile? Sau or gasi oare ceva nod in papura?

Licitatia a fost anulata astazi pentru ca oferta era neconforma, zic ei.

[gruiarew]

Una scurtă de la Holdea. Scuze nu m-am putut apropia mai mult, era o mocirla de nedescris. Și tocmai am curățasem mașina

[Dominik]

Lucrau azi ceva, au putut de vreme

[Quest]

O filmare de la Holdea, facuta in 25.04 (a fost Joia Mare ultima zi de lucru inainte de Paste), dar care din motive foarte stufoase (nu ma intrebati) n-a putut fi urcata pina azi pe Youtube...
Stadiul actual al santierului nu e cu mult diferit fata de cel din filmare, nici n-ar fi avut cum sa fie altfel, intrucit intre timp a fost vacanta de Paste, iar saptamina trecuta a si plouat consistent, ceea ce face imposibila o activitate sustinuta la terasament.
 
Multumesc reprezentantului Comsa ptr discutia avuta, care mi-a deslusit unele chestiuni tehnice ale santierului de la Holdea, aspecte pe care vi le impartasesc de-a lungul filmuletului.
Ii multumesc si colegului alexandruduma ptr sprijinul acordat la montaj.

[NGC]

PiSi 5

TIRRENA a fost descalificata si a contestat. De asemenea si asocierea condusa de CHINA RAILWAY a fost descalificata si a contestat.

Dupa cum ziceam, ASTALDI este castigatorul pe care CNAIR amana sa il anunte.

[...]

Vestea care poate nu e buna se refera chiar la PiSi 5 unde se aude ca ar vrea sa renunte la contestatia despre care am scris mai sus. Oricum mai este timp. O sa revin.

Vrabiutele confirma ca TIRRENA a renuntat la contestatie, iar contestatia celor de la CHINA RAILWAY a fost admisa. Sa vedem ce va face CNAIR (sau ASTALDI) acum.

E oficial ca Astaldi a contestat la CAB in cazul PiSi5.

Asteptam judecarea recursului. Din acest motiv, avem un nou termen pentru evaluarea ofertelor, adica 31.05.2019.

[tom_sawyer]

Anunt de participare: [CN1011010] Intocmire documentatii cadastrale, rapoarte de evaluare si asigurare servicii juridice de asistenta si reprezentare in vederea dobândirii prin expropriere/transfer a imobilelor necesare proiectarii si executiei obiectivului de investitie ,,Autostrada Sibiu Pitesti " - Sectiunea 4 Judetul Arges

Valoarea totala estimata: Intervalul intre : 5.038.800,00  si 7.558.200,00  Moneda: RON
Data limita: 18.06.2019 15:00

[Europiu]

Quest :super-profi, mulțumiri!

[RaduLuc]

Quest: Foarte frumos filmul, comentariul deasemenea. Din informatiile pe care le am la Macres pe zona care nu este la cota, lipsesc intre maxim doua placi in zona de mijloc mai inalta si minim o placa spre capatul dinpre pasaj ceea ce inseamna intre 1.5m si 3 m de umplutura suplimentara pe aproximativ 250m. Pacat ca zilele astea vremea nu a fost foarte prielnica pentru terasamente, dar speranta este sa se recupereze cu schimbul de noapte, chiar se vede pe film, la minutul 2.03 un turn de iluminat.

[Quest]

Da, multumesc RaduLuc, mi-a scapat turnul de lumina, acum imi sare in ochi 
Ptr colegii mai putin initiati, turnul de lumina cu stilp telescopic este utilajul rosu din stinga excavatorului galben @ 2:03
Turnul denota activitatea si pe tura de noapte a celor de la Maccaferri, contractati de Comsa ptr constructia zidului Macres.

[anacronox]

Câteva poze de acum 5 minute. UMB lucreaza cu spor:




















Powered by API/PUM imgur uploader