Autostrada A1 București-Nădlac

[Kidu]

Foarte tari cei de la Deme Macarale, foarte tari si UMB insa cu ei ne-am obisnuit deja. 
Ma bucur ca mai avem astfel de firme in Romania, ca inca cineva mai tine lumina aprinsa.

[udar]

Felicitari Deme si UMB frumoasa activitate
Dar la deal se tot lucreaza si parca stau pe loc asta ne da de inteles ca este mult de munca pe acest segment si va dura pana se va finaliza.

Trimis de pe al meu SM-A300F folosind Tapatalk

[NGC]

"Supervizarea lucrarilor pentru contractul de lucrari "Proiectare si Executie Autostrada Lugoj - Deva, Lot 3, km 56+220 – km 77+361""

Iar la licitatia "Supervizarea lucrarilor pentru contractul de lucrari "Proiectare si Executie Autostrada Lugoj - Deva, Lot 3, km 56+220 – km 77+361"" avem tot numai un ofertant.

Este vorba chiar despre contractorul care se ocupa acum de supervizare, respectiv HILL.

Ca si fapt divers, termenul pentru depunerea ofertelor a fost 27.02.2018 si abia ieri, 20.04.2018, au incheiat oficial etapa de evaluare tehnica plus DUAE.

Performanta, nu gluma!

In 25.06.2018 s-a atribuit in sfarsit si aici contractul.

[NGC]

Sa trecem si niste curiozitati legate de cele 2 licitatii, adica "Supervizarea lucrarilor pentru contractul de lucrari "Proiectare si Executie Autostrada Lugoj - Deva, Lot 3, km 56+220 – km 77+361"", respectiv "Supervizarea lucrarilor pentru contractul de lucrari "Proiectare si Executie Autostrada Lugoj - Deva, Lot 4, km 77+361 - km 99+500"".





@CNAIR: Valorile estimate au fost propuse chiar de HILL si SEARCH?
Sau oare stiau sigur ca nu vor fi si alti ofertanti care chiar sa depuna oferta financiara si au ofertat chiar valoarea estimata?

HILL nu v-a lasat nici bani de inghetata.

[alexV]

^^
estimarea financiara a supervizarilor e stiinta exacta, ca validarea teoremelor matematice 


Ceva mai tehnic acuma: UMB are aici 4 grinzi pe deschidere, tip I, suple. Spre comparatie, Bechtel/TS au tot 4 grinzi pe deschidere la Gilau, tip U, dublu ca masa. Lungimile sunt aprox egale.

Care e diferenta? Perioada de garantie/utilizare? Pretul e evident diferit.

[Germany]

Bäi mai DEME dreaq cä repede s-au miscat cu grinzile

Felicitäri !

[zuma80]

@alexV inima acestor grinzi are undeva la 20cm, grosime ce se foloseste le pereti diafragma de BA pentru cladiri etajate, astfel nu cred sa fie probleme, dar este clar pretul ofertat de UMB isi spune cuvantul, totul foarte calculat, nimic mai mult!

[elphax]

si pe ST sunt structuri cu 4 dar si cu 5 grinzi. pe A3 am vazut si 4 5 sau 6
in schimb alea de la Gilau sunt cam de domeniul paranormalului - dar de fapt sunt pe alt profil , pana la urma au 4 grinzi cu predalele pe ele - 4 siruri de predale
la 5 grinzi tot 4 siruri de predale sunt puse, deci cam tot aia

[rocklee]

fleshu 74....ce sti azi lucreaza  UMBul ...astazi din ce stiu este sarbatoare sf PETRU si PAVEL ...

[Granata06]

@alexV

Intradevar structurile celor de la UMB sunt cele mai suple din structurile din beton construite in Romania. Pot spune ca au mers la limita cu ele. Proiectanti diferiti - structuri diferite. Insa iti pot spune ca o grinda poate sa difere calitativ chiar daca are aceeasi sectiune (clasa de beton superiora, armatura mai multa etc).

[flashu74]

Da rocklee. Pe santierul UMB nu se lucreaza in zi de sarbatoare. Deci nici astazi. Si nici DEME nu a ridicat.

[rocklee]

O filmare pe asfaltul UMB ...de la ILIA la Barajul Mintia ...
nui prea reusita dar merge ...

[alinuttt]

Parapeții NewJenisary să fie pentru deviere temporală pe drumul paralel  până la finalizarea lucrărilor la deal?... Asta au ei în cap?...

[Liviu_udr]

Așa crezi tu, că nu-i prea reușită filmarea?
E perfectă. Și e cam puțin spus.
Mulțumim!

[flashu74]

Super filmarea. Deci asfalt continuu până la baraj. Aici e o întrerupere de vreo 300 m și apoi mai este o bucată cu asfalt până la organizarea de șantier. Rocklee, poate într-o zi în vara asta reușim să facem traseul de la Bejan la Ilia complet pe asfalt.