Autostrada A1 București-Nădlac

[udar]

se pare ca aici se excaveaza foarte mult vor sa faca ceva nod acolo sus sau........  cum o sa se faca aceasta legatura la centura Lugojului ?

[Ionut]

se pare ca aici se excaveaza foarte mult vor sa faca ceva nod acolo sus sau........  cum o sa se faca aceasta legatura la centura Lugojului ?

Am pus chiar eu acum cateva pagini, uite pun din nou mai jos nodul Izvin. Ce vezi in poza este zona sensului giratoriu, e un drum de legatura de 1-2km pana la autostrada:

[hentz]

Izvin nu este la centura Lugoj,sau sunt la fel ,sau macar asemanatoare

[Ionut]

Izvin nu este la centura Lugoj,sau sunt la fel ,sau macar asemanatoare

Aoleu... asa e, m-am zapacit de cap!

Uite aici drumul de legatura cu Lugoj bypass, este Lugoj-Deva lotul 1 - se vede vest-est autostrada si nord-sud drumul de legatura:


Nodul A1-drum de legatura:


Nodul drum de legatura-DJ609B la Tipari (mai la sud, intre A1 si Centura Lugoj):


Nodul drum de legatura-centura Lugoj nu il am... insa am inteles ca va fi un simplu sens giratoriu. Mai multe ne poate spune nenea_hartia. Mai stii ceva daca drumul de legatura A1-Centura Lugoj va fi full motorway profile sau va fi simplu 1+1...?

[iuli]

Ciudat. Din schemele de la noduri pare profil 2+2 dar din cate imi aduc aminte s-a renuntat la 2+2 si va fi 1+1 deci si nodurile vor fi revizuite, cel putin cel de la Tipari care cred ca va fi un sens giratoriu.

[udar]

multam Ionut,
eu eram curios cum se vor lega in centura Logojului daca drumul de legatura este pe 4 benzi(sau nu).........
un simplu giratoriu rupe centura in mai multe locuri , mai OK era o intersecti cu pasaj cum da si centura Timisoarei in DN6

[Earthchild]

@valexandru:
Intre DN si A1 nu va fi nici o legatura pe toata valea Oltului, de la Cozia in sus? Valcenii pot merge bine mersi pe DN-ul degrevat de tirurile preluate de autostrada pana la primul interchange cu aceasta. Offf... unde sunt vremurile alea? 

[nenea_hartia]

Stii de ce mi se pare si mie ca bypass-ul arata mai bine decat autostrada? Poate pentru ca e mai "urbana", mai multe noduri, mai multa activitate, plus ca va arata superb cu gramada de panouri absorbante, corpuri de iluminat, indicatoare, etc. abia astept sa fie gata.
Totusi am o nelamurire: la noduri vor fi indicatoare "suspendate" (nu stiu cum le zice)? Daca nu le-au pus pana acum cam greu sa le puna in viitor Si daca vor fi ar fi frumos sa fie si ele iluminate 

@iuli: Da, corect, de acord cu tine, aceeasi impresie. Cand intri pe bypass de pe Arad-Timisoara parca se deschide o alta lume. Sper ca si pe Timisoara bypass sa fie acelasi efect, iluminat peste tot, chiar daca nu e chiar zona urbana ca la Arad. Legat de portalurile (asa parca le spune) de pe Arad bypass sigur nenea_hartia are informatii. Din ce am observat eu, la noi in RO pe autostrazi se practica doar in zona nodurilor. Presemnalizarea (la 3, 2, 1 km) se face prin panouri pe dreapta, iar fix inainte de exit se pune portal. Tu mai vrei si iluminat? Ceri cam mult.

Da, portaluri le spune. Se lucrează deja la fundaţiile lor. Ele vor fi de două feluri: indicatoare rutiere clasice, plus panouri cu mesaje variabile (VMS), adică afişajul va fi electronic. Pentru acestea din urmă (5 bucăţi) fundaţiile au fost executate deja. Probabil montarea lor se va face în perioada în care bypass-ul va fi complet închis.
@ ionut: doar Arad bypass va fi complet iluminat. Toate celelalte sectoare de autostradă vor avea iluminate nodurile, spaţiile de servicii şi podurile mai lungi de 200 m, atât. Oricum, facturile pentru iluminat sunt mari, iar CNADNR dă semne că nu se bucură, aşa că nu văd un viitor ,,luminos" nici la Arad.

Nodul drum de legatura-centura Lugoj nu il am... insa am inteles ca va fi un simplu sens giratoriu. Mai multe ne poate spune nenea_hartia. Mai stii ceva daca drumul de legatura A1-Centura Lugoj va fi full motorway profile sau va fi simplu 1+1...?

În memoriul tehnic scrie că autostrada şi drumul de legătură au aceeasi lăţime a platformei. Dar trebuie să văd o secţiune transversală. Însă oricum, nu va fi un 1+1, ci va avea două benzi pe sens, sensurile separate şi noduri denivelate la drumurile judeţene. Probabil va fi mai degrabă un soi de drum expres.

[bogdymol]

Oricum, facturile pentru iluminat sunt mari, iar CNADNR dă semne că nu se bucură, aşa că nu văd un viitor ,,luminos" nici la Arad.

Si cu filmarea mea nocturna de dupa finalizarea Centurii cum ramane?

PS: sunt curios sa vad si eu un profil transversal tip la drumul de legatura de la Lugoj

[nenea_hartia]

PS: sunt curios sa vad si eu un profil transversal tip la drumul de legatura de la Lugoj

Tocmai am măsurat pe planul de situaţie. Este autostradă, are exact aceleaşi cote şi dimensiuni ca autostrada propriu-zisă. Dar şi la Lugoj se construiesc nişte deblee îngrozitoare.

[bogdymol]

Si intersectia dintre drumul de legatura si centura Lugoj ramane sens giratoriu sau va fi nod denivelat tip trompeta cum s-a stabilit initial?

[vchira]

Centura Aradului în regim de autostradă este finalizată în proporţie de 85 la sută

http://glsa.ro/arad/stiri-din-arad/34878-centura-aradului-in-regim-de-autostrada-este-finalizata-in-proportie-de-85-la-suta.html

[valexandru]

@valexandru:
Intre DN si A1 nu va fi nici o legatura pe toata valea Oltului, de la Cozia in sus? Valcenii pot merge bine mersi pe DN-ul degrevat de tirurile preluate de autostrada pana la primul interchange cu aceasta. Offf... unde sunt vremurile alea? 

Crede-ma ca una e sa treaca autostrada prin Rm. Valcea (salta astfel si orasul si din punct de vedere economic, dar si comercial , spre ex: toate hipermarketurile ca lumea sunt la Pitesti , iar la noi fass.... Lidl,Interex,Carrefour express.. adica pe scurt nimic. Si sa nu ma luati cu "E oras mic! Ce vrei!" ca in cazul asta nici Suceava si nici Deva nu ar trebui sa aiba mare fass) si alta e sa treaca pe la 35 km in est (dintre care 25-30 cu asfalt prost) si 50-60km in Nord (pe dn7). E cam aceeasi situatie ca la Timisoara (cu mici diferente).

P.S. La care vremuri te referi?

[nenea_hartia]

Si intersectia dintre drumul de legatura si centura Lugoj ramane sens giratoriu sau va fi nod denivelat tip trompeta cum s-a stabilit initial?

Giratoriu.

[radutm]

Intrebare: daca Belint - Dumbrava se da in folosinta anul viitor, aveti idee daca accesul se va face strict pe nodul de la Lugoj sau va fi o solutie provizorie la intersectia cu DJ 609 A la sud de Sanovita, astfel incat sa scurteze ruta Timisoara - Deva?