Autostrada A1 București-Nădlac

[Ionut]

Legat de LD2, Serbanescu promitea ca in februarie CNAIR trimite la ANAP documentatia pentru licitatia sectiunii cu tuneluri. Este 23 februarie azi. NGC, poti sa trimiti niste vrabiute sa vezi daca mincinosii au de gand sa se tina de promisiune? Nu ca as avea 0,1% incredere in termenele astea. Sunt extrem de curios ce vor pune in SEAP ca baza pentru aceasta licitatie. SF-ul?

[rocklee]

Horatiu. ...Ce se vede în pozele lui flashu  este acel zid de pământ  plus pământul din săpătură pe care ulterior îl iau  de acolo. ......Iar pietrele de jos  sunt de anul trecut acolo ...Poate sa spună ori cine care trece pe acolo. ..
Uitate mai  cu atenție  la prima limagine pe care am pus este destul de sugestivă. Îmi sustin punctul de vedere pentru ca trec mai des pe acolo decât. ...fotoreportajele pe care le fac....Și nu mai vreau sa dezbat subiectul acesta. Pentru ca nu vreau sa discutam în contradictoriu. Pe un subiect care pentru mine este irelevant.

[wifi]

Eu m-am referit la portiune aia ce 15 km care s-a pus in circulatie cu conditia ca sa se termine in cateva luni si restul. Daca te apuca un pipi scurt, ajungi la concluzia ca prea multa cafea nu este sanatoasa.
Roklee, s-au scris multee, toamna trecuta se afirma ca nu pot trece camioanele pe sub pod, cu cateva saptamani in urma cararea facuta de ciobani ar fi o surpare catastofala, o ia tot dealul la vale nu mai este Muresul navigabil (nici n-a fost). Nu-i baga in seama.

[pasadia]

@wifi: ar fi bine daca ai inceta cu tonul asta. Nu face nimeni nici acuzatii, nici aparari. M-am luat de Salini de destule ori si in trecut cand treceam pe acolo si vedeam cat de greu lucreaza la CIC-ul din nodul Margina sau la spatiile de servici. Ideea e insa ca se lucreaza, dar extrem de lent, ceva de genul 1 rand de caramida pe luna.
Faza cu pipi-ul e stupida. De la nodul Margina pana la primul spatiu de servici de pe LD1 nu sunt mai mult de 20 de km, adica 10 minute. De la Dobra pana la Margina nu prea stiu daca ai vreun loc de pipi decent.
La fel faza cu podul prea jos sau cararea care e alunecare. Da, unii poate se sperie din poze, dar pe de alte parte si unele poze au fost facute anume ca sa sperie.

@rocklee: o fi cum zici tu si pietrele or fi din toamna. Nu le-am numarat, chit ca am trecut si eu de vreo 20 ori pe acolo cel putin. Dar daca toate lucrurile ar fi ok atunci gardul ala nu ar mai fi culcat pe zeci de metri distanta.
Si nu, nu acuz UMB. In conditiile date sunt extrem de multumit de faptul ca se lucreaza. N-as fi avut nici o problema nici daca inchideau circulatia, macar pe un sens. Dar asta nu exclude faptul ca ma astept la un accident.

ps: pentru ceilalti care folosesc, la fel ca mine, podul de peste barajul Mintia si nu pe cel de pe DN76 - aveti grija caci la intrarea din DN76 pe DJ banda spre Mintia e distrusa, drumul fiind ingustat la o banda de circulatie (situatie oarecum nesemnalizata, dar iar o sa para ca acum UMB). Bine, cum DJ-ul ala oricum e distrus si cum privirea e mai atrasa de santier, nu e asta o problema prea mare. Dar cand esti depasit de un BMW de TM ce mergea cu peste 100km/h, deja situatia nu mai e placuta.

[Ionut]

cu cateva saptamani in urma cararea facuta de ciobani ar fi o surpare catastofala

Domnu' atotstiutor, daca ai baut apa dupa Serbanescu sa stii ca eu nu iti tolerez remarcile. Legat de cararea aia eu am pornit discutia si nu am zis niciodata ca ar fi o "surpare catastrofala". De fapt, NIMENI de aici nu a zis "surpare catastrofala". Nici nu s-a pus vreodata problema de catastrofala, discutia a fost doar legata de IDENTIFICAREA acelei linii. Iata de la ce a pornit:

Aici pare o mica alunecare. Vad bine? Daca ne pot spune specialistii daca e motiv de ingrijorare.

Asa ca poate imi spui si mie cine a zis "surpare catastrofa".

Legat de bolovani, cred ca e absolut normal ca orice sofer care merge pe acel DN sa fie in siguranta si sa se arate ingrijorat daca vede bolovani langa drum. In plus, pe forum e absolut firesc sa se comenteze orice aspect, inclusiv aspectele mai putin placute pentru X sau Y. Deci te-as ruga sa-ti revizuiesti imediat tonul.

[dr4qul4]

Adevarul e ca s-au scris multe contra UMB-ului, inca din momentul in care au castigat contractul cu 40%. Iar in ultimul an au fost foarte multe insinuari care puneau la indoiala capaciteatea UMB de a duce la bun sfarsit proiectul.
Iar legat de pietre, banuiesc ca aveti camere pe bord, asa ca astept filmari cu pietre in miscare care se rostogolesc amenintator. Faptul ca sunt pe marginea drumului, nu inseamna mare lucru. Avem pietre pe marginea tuturor drumurilor de munte (7C si 67D sunt pline de bolovani si nici macar VO nu e ocolita).
Intr-o tara in care cad pasarelele metalice peste CF si trotuarele podurilor deschise circulatiei se prabusesc in Aries, noi ne facem griji pentru ca la un santier complicat, avem pietre pe marginea drumului.

[wifi]

Obiectiv vazut:
- Intre Deva si locul mentionat pe LD1 nu exista in prezent nici un singur WC pentru cei din trafic;
- Camioanele trec pe sub pod;
- Este carare, nu surpare;
- Nu se cunoaste ca vreo piatra cazuta sa fi deteriorat vreo masina sau persoana;
- Cu un rand de caramida pe saptamana aveam acum pe la 52 de randuri construite, treceau de parter. Salini castiga bani cu avocati, nu numai cu constructii, au promit despagubire grasa pentru partea demolata.
- Rocklee ne face noua poze, nu la UMB.

[Ionut]

Mai dar sunteti ABSOLUT INCREDIBILI. Parca suferiti de amnezie, ca sa nu zic mai rau.

rocklee:

se lucra sus pe deal si se sapa si pe portiune unde nu era atacat inca ....pentru cei ce trec prin zona ...cad pietre ...

Si video:


Scoate oameni buni capul din nisip, acolo e un segment periculos si UMB trebuie sa aiba grija. Nu are nimeni ceva personal cu UMB, pur si simplu e vorba de respectarea sigurantei rutiere.

[horatiu.cosma]

^^
Este toatelă la Săcămaș, chiar după ce se face stânga de pe DN 7 pe DN 68 A (ceva parcare unde opresc și tiruri, un mic bufet).
^^^
Oare când o să scăpăm de mentalitatea asta nocivă "atâta timp cât cad pasarele peste CF, tavane peste copii în școli, spitalele sunt pline de bacterii ce dacă mai pică niște bolovani pe DN 76 de pe un șantier"? Comparația cu drumurile de munte e (scuze expresia) o tâmpenie inimaginabilă.

Au fost discuții aprinse pe forum despre capacitatea UMB de a termina sau nu lucrarea, de a termina sau nu în anul 2018, vor fi în continuare și de dacă? Nu e voie? Dacă cineva e de părere că UMB nu va termina anul acesta înseamnă că e gică contra, că vrea să le pună bețe în roate? Haideți să lăsăm scenariile astea deoparte și să ne ocupăm de discuții așezate și argumentate.

L.E. Referitor la pietre, a pus și Ionuț mai sus și adaug și eu o imagine surprinsă de flashu.


E clar ca lumina zilei că acolo curg pietre până lângă DN, unele care vin cu viteză de mai sus chiar pe DN. Doamne ferește să vină vreuna mai mare de sus. Wifi, nu cred că e cazul să așteptăm să pice vreun bolovan pe o mașină ca să luăm în considerare opinia celor care își exprimă acum îngrijorarea. Ai auzit de termenul de PREVENȚIE?

[dr4qul4]

Se vede ca nu ati circulat prin Defileul Jiului cand era santier.
Cand ati spus pietre pe drum, eu ma asteptam sa vad macar asa ceva:


sursa

Sunt de acord ca UMB-ul trebuie sa aiba grija, dar din imagini eu vad ca au oameni care strang imediat pietrele care ajung pe drum. Aveti grija cum va exprimati, sa nu preia presa si sa adauge putin senzational. Orice santier are riscurile lui, dar daca soferii ar respecta restrictiile ar fi mult mai sigur. Insa se observa si pe filmare cum unii depasesc exact in norul de praf.

[wifi]

Mai periculosi sunt teribilistii astia in depasire decat pietrele. Aproape zilnic se intampla din cauza lor cate o nenorocire. UMB are personal cu fanioane pe margine, pe valea Jiului nu se vede asaceva. Intre escavatoare si DN este o groapa larga, a explicat-o Rocklee de atatea ori.

[Ionut]

Hai ca am trecut de la "Iar legat de pietre, banuiesc ca aveti camere pe bord, asa ca astept filmari cu pietre in miscare care se rostogolesc amenintator." la "dar din imagini eu vad ca au oameni care strang imediat pietrele care ajung pe drum."

Eu refuz să accept tratarea superficială a unei probleme serioase de siguranță rutieră pe motiv că se poate si mai rau sau ca nu a lovit niciun bolovan o mașină până acum. Astea nu sunt argumente. E păcat că ignorați asemenea riscuri de dragul unei companii, fie ea și UMB. Sunt curios dacă aveați aceeași atitudine dacă aici lucra Salini Impregilo, nu UMB.

[dr4qul4]

in filmarea ta se vede doar niste praf. M-am uitat de 2 ori si nu am vazut nici o piatra care sa ajunga pe drum. Si nu ma astept sa vad bolovani, ci pietre de marimea marimea oului, care pot sa provoace daune.

[florin74]

Adevarul e ca s-au scris multe contra UMB-ului, inca din momentul in care au castigat contractul cu 40%. Iar in ultimul an au fost foarte multe insinuari care puneau la indoiala capaciteatea UMB de a duce la bun sfarsit proiectul.

La care mai adaugam niste claimuri de 100 milioane pana acum pe LD4. Ce, numai nenorocitii de straini sa suga niste bani de la tarisoara noastra?
Ce imi place ca UMB e vazut ca o icoana, ca Umbrarescu vine cu bani de acasa sa termine autostrada. Vine pe dracu, tot cu banii nostri o termina.

[horatiu.cosma]

^^
Dacă într-o filmare de câteva secunde nu cad bolovani pe drum e în regulă, suntem acoperiți, putem dormi liniștiți, nimic rău nu se va întâmpla acolo. Dacă într-un club de noapte vezi niște scântei inofensive, de spectacol, și totul e în regulă, înseamnă că niciodată în niciun club în România nu o să se întâmple nimic rău. Ofof, e ceva stricat în unii dintre noi  .