Autostrada A1 București-Nădlac

[dchr]

Buna tuturor. Urmaresc de mult acest forum, abia astept sa se termine nebunia.
In ceea ce priveste inaltimea de trecere in acest loc, masurarea se poate face usor, cu un telemetru laser cu functie de trigonometrie. Nu trebuie sa asteptam montarea grinzilor. Intr-adevar, par cam mici (cel putin in poze)

[carutasul]

Lui Arhimede ii era de ajuns un băţ şi lumina soarelui, nu asta e problema

[pbh]

Ochiometric are cel putin 5 m. Inaltimea maxima admisa pentru vehicule este de 4 m. Daca a gresit UMB-ul , nici o problema. Deschide Rocklee doua vulcanizari de o parte si alta a autostrazii, pe DN,  pentru umflat/dezumflat pneuri TIR si face si el un ban cinstit, chiar merita.

[alinuttt]

In cel mai rau caz se frezeaza un strat de asfalt 

[danutzu_1069]

@pbh
Si cu transporturi agabaritice ce faci?
Nu intamplator  se fac la 5m. Pe A1 Biucuresti Pitesti toate pasajele vechi au fost ridicate ca sa asigure gabarit de 5m

[Tavi]

Intrebasem eu cam cat este diametrul unei pile. In poza lui rocklee intra vreo 3 diametre si ceva

[pasadia]

Pe bune, incetati cu tema asta falsa. Da, a pozat rocklee dintr-un anumit unghi si par mici acele pile, dar nu e asta situatia la fata locului.

Pe sensul Deva - Sebes lucrarile de la Pianu par terminate dar inca nu sunt refacute marcajele. Iar la podul peste paraul Pustia a reaparut trambulina cunoscuta in primavara dupa denumirea de "km 286". Deocamdata nu e la fel de grav ca in ianuarie - februarie, situatia e marcata doar prin indicatoare care limiteaza viteza la 80km/h.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Ionut]

VIDEO Autostrada Lugoj - Deva.
Cum sunt contrazise planurile optimiste de inaugurare în 2017 a Lotului IV

Adevarul

E un mic clip de la Soimus si de la dealul cu lilieci.

[Quest]

La articol, n-ar trebui data o replica edificatoare comentariului tendentios la adresa lui Cata ?

[Ionut]

Nu e doar la adresa lui Catalin. E si la adresa API. Pe de alta parte, tu chiar crezi ca noi (API) sau Catalin avem timp si energie sa dam o replica fiecarui inept care pune un comentariu pe un site de stiri? Nici nu are sens sa discutam despre asa ceva. Am zis-o in multe randuri. Solutia aici este ignore.

Revenim la A1.

[sublimu]

Cuc loveste din nou :

http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/motivul-pentru-care-un-tronson-de-autostrada-va-fi-scos-din-nou-la-licitatie-805929

[Ionut]

Cuc si ursii.
Acum sa vedem cum il vor scoate la licitatie, pe baza carui proiect? Cel de la Salini? Pai nu l-au platit. Sau l-au platit? Sau cum?!

[Quest]

Pe mine ma ingrijoreaza exprimarea pe care a folosit-o. Deci nu e de acord cu ideea de tuneluri (zice din cauza costurilor), dar simte ca AM trebuie respectat ptr ca cu Bruxelles-ul nu te joci, si atunci va propune niste pasaje de 20 m latime ca pe M43 Szeged-Nagylak. Adica ne intoarcem la debleele oribile de 45 m adincime, cit un bloc de 16-17 etaje.

[sublimu]

Tot Cuc dixit, cu mai multe detalii :

https://www.news.ro/economic/ministrul-transporturilor-pe-lotul-al-treilea-al-autostrazii-lugoj-deva-se-lucreaza-haotic-cu-27-de-subcontractori-nesupravegheati-1922404206002017101417319218?source=biziday

Vad ca s-a abtinut sa mai spuna ca LD4 va fi gata in Decembrie 2017. Spune doar ca "firma se va ţine de cuvânt şi va respecta termenul de finalizare." Care o fi ala ?

[vancouver]

Bãi hai ma, extrageti si voi partea buna din ce spune cucu :Cineva in CNAIR se ocupa de relicitarea sectorului 2E din Lugoj-Deva. Acel cineva a ajuns inclusiv cu documentatia la sefu' sa-i ceara aprobarea, care sef nu intelege care-i treaba cu ursii, dar a inteles ca nu are de ales si nu se poate pune cu mediul si cu Bruxelles-ul. Adica e pe vine licitatia.

Stiu ca este extrem de greu de extras partea buna din ce spune un politician...