Autostrada A1 București-Nădlac

[Hercule]

Cum vor face jonctiunea cu A1 existenta langa Soimus...? Cam in ce zona trebuie sa faca aceasta jonctiune...? Legatura se va face cu sensul giratoriu existent sau se construieste unul nou? Aveti vreo poza cam unde ar fi aceasta imbinare dintre lotul 4 si actuala autostrada?

Nu sunt specialist, dar am facut un exercitiu de imaginatie pe tema asta acum ceva vreme. Cred ca daca se termina bucata de la Ilia pana la nodul Soimus, se va putea circula pe autostrada iesind prin nodul nou iesind in sensul giratoriu si intrand imediat inapoi ocolind astfel jonctiunea intre cele doua capete. La fel pe celalalt sens. Probabil ca va fi nasol o perioada, dar UMB poate trage tare ca sa minimizeze disconfortul.

[TibiV]

Etapele racodrdarii de la Soimus mi se par foarte logice.
Voi folosi StreetView GM si traseul din OSM.

GM ne arata foarte clar ca s-a lasat suficient spatiu dedicat pentru continuarea A1 spre Lugoj:

Ceea ce inseamna ca intai trebuie finalizata Etapa 1 (pe care am figurat-o cu albastru), adica giratoriul existent -> noua bretea de intrare spre Sibiu -> autostrada propriu-zisa de la bretea pana la autostrada existenta in punctul A.


Dupa ce ai mutat fluxul de intrare spre Sibiu pe traseul de mai sus, poti intrerupe vechea bretea de intrare (fara sa o afectezi deloc pe cea de iesire) si sa termini Etapa 2, marcata cu verde, intre viaductul peste DN7 si autostrada actuala in punctul B

Punctele A si B le-am marcat si pe poza StreetView:

[vancouver]

^^ vom avea o noua intersectare a fluxurilor de trafic in giratoriu. Numai ca aici, fata de Margina, se mai adauga si ceva trafic local pe DN76, iar traficul de pe autostrada poate avea cu totul alt volum.

Solutia pe care o vad: realizarea etapei 1, dar punerea acesteia in exploatare numai concomitent cu deschiderea sensului de circulatie Ilia -> Deva pe intregul lot IV de autostrada. Astfel pe pod si deci prin giratoriu vor veni doar f. putine vehicule, cele din partea de vest a Devei si imprejurimi, astfel ca nu se vor crea blocaje la iesire.

Dupa care in ritm rapid etapa 2 (2-3 saptamani), la final cu deschiderea completa a traficului pe lotul IV.

[Dominik]

TibiV sa inteleg ca si in punctul A la coborare cat si in punctul B la urcare vor fi cate 2 benzi Asa ar fi logic...

[TibiV]

Dupa care in ritm rapid etapa 2 (2-3 saptamani), la final cu deschiderea completa a traficului pe lotul IV.

Tot la 2-3 saptamani m-am gandit si eu, dar asta doar pentru ca vorbim de UMB.
Altfel, era treaba de 2-3 luni...

TibiV sa inteleg ca si in punctul A la coborare cat si in punctul B la urcare vor fi cate 2 benzi Asa ar fi logic...

Atat in punctul A cat si in punctul B vom avea profil complet de autostrada: 2 benzi/sens + banda de urgenta.

[Dominik]

^
Ms TibiV asa da, dabea astept sa se termine viaductu, va fi foarte spectaculos !

[Vice33]

Multumesc de lămuriri. Hai UMB! Forţă şi raţiune!

[TibiV]

Hai UMB! Forţă şi raţiune!

Slava Domnului, se pare ca au si forta si ratiune.
Trebuie sa le lasam doar timp, iar statul sa le dea bani...

Pentru toti cei interesati...

Punctul de jonctiune A1 Lugoj-Deva cu Deva-Orastie in StreetView (in desenul meu punctul A) este aici: https://goo.gl/maps/9HQqWMjgP2x

Foarte instructiv, va puteti roti 360 de grade sau plimba inainte si inapoi, fara sa va luati noroi pe ghete ca rocklee...

[Vice33]

Tot acel sant din beton dintre benzile autostrăzii cat şi  parapeţii vor trebui demontaţi/demolaţi cand se va face joncţiunea. Si eu sunt curios ce soluţie construcţivă şi organizatorică vor adopta cu privire la această îmbinare cu lotul A1 existent...dar mai e până acolo...

[danutzu_1069]

Totusi, de ce atatea probleme si intrebari cu jonctiunea asta...
Nu este prima joctiune de acest fel. La fel a fost si intre centura Sibiu si L4 (Deva -Sibiu). S-a facut sub trafic..
Si plus de asta, acolo nodul a fost mutat, nu ca aici unde o bretea va ramane.

[stangabriel]

Dar o iesire temporara la nodul Simeria ce are? Sa ajungem acolo si acceptam 1 luna de trafic greu.

Super poze.

[pasadia]

Confirm si eu faptul ca au fost aduse la nivel ambele benzi de pe sensul Sebes - Sibiu de la km 286, acolo unde era celebra trambulina. Totodata exista un santier, cu circulatia redusa pe a doua banda, intre Soimus si Simeria.

[Dominik]

Reportaj cu desfasurarea de forte a UMB-ului de pe lotul 4 Lugoj-Deva

http://adevarul.ro/locale/hunedoara/video-lotul-iv-autostrada-lugoj-deva-recuperate-intarzierile-cauzate-lipsa-avizelor-construire-1_58cd6e1c5ab6550cb87504ac/index.html

Si cele 4 poze:

[Dominik]

Foarte interesant ce spune Ministrul Cuc:

''În cei 90 de kilometri pe care ni i-am asumat că îi vom finaliza în acest an este inclus şi Lotul IV                                                                      Autostrăzii Lugoj – Deva !!!''

[Cozak]

Incredibil ce bine se pot misca omenii de la UMB. In ritmul asta peste 1 an ne plimbam de la Holdea la Sibiu. Yupii!