Autostrada A1 București-Nădlac

[rocklee]

foreza in actiune ...se vede cum se toarna si se aduce betonul ....


zeci de masini galbene circula pe dnu

o imagine cu vitorul terasament ....la cpatul dinspre nod se punea primul strat se zgura la terasament


se vede cumse decoperteaza

[rocklee]

zona defrisata a dealului ....pe unde se va ''sapa autostrada''...


aceasta este zona aceia de 200 m unde lipseste AC se vede pambicile de plastic alb cu rosu

[rocklee]

[rocklee]

ne mutam in zona barajului si la cele doua  pasje .....

decopertare in zona dintre pasajul bejan tarnavita si statia de asfalt umb...

[rocklee]

cateva imagini nu prea reusite cu pasajul  drumului bejan tarnavita ...se lucra intens si nu am putut  opri..

[rocklee]

pasajul pentru devierea dnului ...si cu lucrarile la terasament ...fara explicati ...imaginile vorbesc 

[rocklee]

[rocklee]

terasarea intre zidul de sprijin si dn

[Vice33]

Cum vor face jonctiunea cu A1 existenta langa Soimus...? Cam in ce zona trebuie sa faca aceasta jonctiune...? Legatura se va face cu sensul giratoriu existent sau se construieste unul nou? Aveti vreo poza cam unde ar fi aceasta imbinare dintre lotul 4 si actuala autostrada? Multumesc.

Rocklee, felicitari pentru poze.

[rocklee]

terasare inspre branisca ....in coltul imagini se vede o dacie alba cu numar de BUCURESTI cu un tip cu haina verzui reflectorizanta...si el facea poze dar foarte suptil ...

[rocklee]

devierea deneulu in zonz viaductului branisca


despre aceasta deviere este vorba .....randarea lui delacroix

[phb2]

As always, very interesting reportage. As it was written here before, it's sure that Soimus-Ilia will not be open to traffic until 2018. I would like to know the situation between Ilia and Holdea, if Teloxim Comsa and Co are  working hard.

[cristi5]

Are sens sa incercam sa cautam niste "planse" oficiale sau v-ati lamurit?
Ce vreti sa cer mai exact?

Planse oficiale la km 94-95, merci.
Pt ca mai e problema DJ706. El traverseaza barajul acum si o ia spre vest (la stanga). DJ706A se termina la baraj, unde se "varsa" in DJ706.

http://proinfrastructura.ro/proiecteinfrastructura.html#map=17/45.921/22.824/0

Intrebarea e cum traverseaza DJ706 autostrada... Probabil pe vechiul traseu al DJ706A pana la km 95 (drumul de la Bejan-Tarnavita), apoi pe traseul DJ706A.

Daca e asa, actualul traseu al DJ ramane chiar si in sudul autostrazii, si scopul intregii solutii e probabil evitarea unei  sub- sau supra- traversari a autostrazii in dreptul barajului. Probabil subtraversarea ar fi insemnat ridicarea autostrazii prea mult (cum au spus aici cativa colegi), iar o supratraversare n-ar fi avut loc pt rampe din motive de Mures si halda de steril... Coborarea oricarui drum (A sau DJ) ar fi ajuns sub cota de inundatii a Muresului, etc.

[rocklee]

imagini cu un pod metelic prin care va trece un drum agricol...

imagine cu trasamentul vedere spre pescarie

[rocklee]

se lucra si la podetul metalic  al drumului spre rovina