Autostrada A1 București-Nădlac

[gruia88]

Foarte frumoasa si spectaculoasa aceasta zona din A1 Lot 3 - dealuri frumoase , paduri , e bine s-au apucat astept cand o sa fie toata un lucru sa vedem o filmare cap coada a acestui lot.

[marius.dinita]

Daca considerati informatia inutila, va rog sa stergeti mesajul. Ieri seara m-am intalnit pe A1, directia Bucuresti - Pitesti (la iesire din Bucuresti) cu 2 trailere, pe unul era o masinarie de torcretat similara celor de pe lotul UMB - Euro Asfalt, iar pe al doilea era un tractor cu un rezervor de lichide. Oare erau doar in tranzit sau se maresc echipele pe tunelurile UMB?

[Skynick]

O sa pun in curand o filmare Blidari - conexiune A1. O mizerie de drum, fix imaginea incompetentei CNAIR de a anticipa si ajuta traficul in legatura cu segmentele care se deschid. Un drum carpit cred ca de 30 de ani.

Din ce in ce mai multi se duc pe varianta asta, si alternativa este extraordinara dupa ce o sa se deschida si ultima portine de la We Build dar drumul e rosu, greu practicabil. Chiar si asa, o sa se castige timp, dupa ce se deschide ultima portiune.

[danutzu_1069]

Exista street view din Iulie 2024, si este elocvent.

[ncb]

Autostrada A1 Tigveni - Curtea de Arges. PORR. Monitorizare Dezvoltare Infrastructura 15 Martie 2025

BabaDog

[pista_bacsi]

UMB ul este o companie performanta și bine manageriata. Ca se arunca la contracte mai multe decât poate duce asta e altceva.

Nu prea văd cum aceste propoziții pot fi adevărate în același timp. Adevărul este relativ cum și timpul e relativ 

[Lyvyoo]

@Skynick
Ar avea efect oare o pozitie API, ca tot e campanie electorala? Poate se trezesc cei de la CNAIR la presiunea partidelor...

[tom_sawyer]

PiSi "lot 6"

[CN1076593] PROIECTARE SI EXECUTIE "DN 73 C, km 44+800 – km 55+000, Curtea de Arges - Tigveni" (LOT 1)

Data publicare: 23.12.2024

Valoarea totala estimata:
Intervalul intre : 330.101.679,02  si 389.177.657,00  Moneda: RON

Programul Transport PT aferent perioadei de programare bugetara 2021-2027.

Depunere oferta
Data limita: 12.02.2025

Astăzi s-au depus ofertele, încă nu sunt vizibile în SEAP.

[ncb]

DN73C mai aproape de modernizare!

Au fost depuse astăzi 8 oferte pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare pe lotul 1 (10,2 km), cuprins între Curtea de Argeș și Tigveni:

• STRABAG SRL (Romania)
• Asocierea ELIS PAVAJE SRL – SC ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII DRUMURI SI AUTOSTRAZI SRL (Romania)
• PORR Construct SRL (Romania)
• Asocierea EUROCOGEN DAMBOVITA SRL - TQM Management SRL (Romania)
• Asocierea MARISTAR COM SRL - 62D ENGINEERING & DESIGN SOLUTIONS S.R.L. - "PATSTROY VDH" EAD - INFRA EXPERT AD - PERFECT CONSULT EUROPE SRL (Romania - Bulgaria)
• NESS PROIECT EUROPE SRL (Romania)
• Asocierea SC G&M ROAD BUILDING ENGINEERING SRL – SC AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – SC AUTOMAGISTRAL PIVDEN RO SRL – SC GECOR PROD CONSTRUCT 94 SRL – SC NVO TRANSINZHINIRYNG LLC - SC BUILDING DESIGN 2000 TOP SRL (Romania – Ucraina)
• Asocierea DUAL GENERAL CONSTRUCT SRL – TARMAC AGREGA MADENCILIK VE YAPI SANAYI TICARET ANONIM SIRKETI – MERTA GLOBAL TEKNIK YAPI ANONIM SIRKETI – BERGUNLER YOL YAPI INSAAT TAAHHUT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI MINIER (Romania – Turcia)

Contractul, cu o valoare estimată de 330,10 milioane lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027, prevede modernizarea acestui sector de drum în termen de 16 de luni (4 luni proiectare și 12 luni execuție).

DN73C (Curtea de Argeș – Râmnicu Vâlcea) va asigura conexiunea cu autostrada A1 Sibiu – Pitești și va îmbunătăți eficiența rețelelor de transport rutier atât la nivel național cât și local.

Cristian Pistol - Facebook

[horatiu.cosma]

Dacă nici aici nu reușește Porr să vină cu cea mai bună ofertă financiară, practic la ei acasă, în mijlocul șantierului lor de autostradă, înseamnă că au o mare problemă cu sumele indirecte din ofertă.

Oricum, tronsonul acesta de DN e fix paralel cu PiSi4, mare păcat că celălalt lot, de la Tigveni la Rm. Vâlcea, nu e nici măcar licitat. Nici CJ Argeș nu a fost în stare să reabiliteze bucățica lor de DJ care ar scoate traficul ușor de la Tigveni spre Călimănești. Așa că PiSi5 și PiSi4 nu vor fi utilizate la adevărata valoare prea curând.

[M_Z]

Porr sunt cam singurii care vin cu indirectele corecte. Procentele de indirecte cu o cifră daca ii iei la defalcare le da cu virgula, mai ales unii care au sub 5% ... Vedem toți de unde scot diferența 

[horatiu.cosma]

Doamne ferește să fie singurii cu indirecte corecte, că nu mai facem prea multe autostrăzi în România. Sau o să ajungă kilometru de autostradă la câmpie 100 de milioane de euro  . Au o armată de oameni la birouri (și nu birourile de șantier, ci cele din București) de nu-i adevărat.

[Cetatean]

Eu sper sa il ia elis. Ma bucur ca am avut dreptate in privinta lor. Au crescut bine.

Porr are armata de oameni,ca asa e la corporatie. Banii trebe miscati,intre firme,deparatmente,tari...probabil vor avea cel mai bun pret,avand in vedere organizarea de santier de langa.

Lotul pana in dn7? Asteapta deschiderea lotului porr,sa fie ca pe Cosava,sau?

[M_Z]

le facem si ieftin dar pe scurtatura... pai ce, pe degeaba arata tzipla santierele lui porr? pe degeaba au toate actele la zi? 

[hefaistos]

UMB ul este o companie performanta și bine manageriata. Ca se arunca la contracte mai multe decât poate duce asta e altceva.

Nu prea văd cum aceste propoziții pot fi adevărate în același timp. Adevărul este relativ cum și timpul e relativ 

Lăcomia la contractare e una.
Planificarea și executarea lucrărilor e alta.
Iar disprețul pentru protectia muncii si neglijarea calității pe alocuri e o alta fateta.