Autostrada A1 București-Nădlac

[Ionut]

Începem lejer...

Plan de ansamblu lot 4/Secțiunea 4 Autostrada A1 Sibiu-Pitești.


Plan de situație nod Tigveni.

[Ionut]

Tunnel overview.

Plan de ansamblu Tunel Momaia.


Plan de situație Tunel Momaia.

[Ionut]

Planurile de situație respectiv secțiunile transversale tip la cele două portaluri.

Portal 2 (cel dinspre Pitești).




Portal 1 (cel dinspre Sibiu).

[Ionut]

Secțiuni transversale tip Tunel Momaia.

Secțiune transversală tip 1 cu radier boltă întoarsă.


Secțiune transversală tip 2 cu radier de protecție.

[Ionut]

Secțiuni transversale tip nișe Tunel Momaia.

Secțiune transversală tip nișă mentenanță.


Secțiune transversală tip nișă S.O.S. și nișă antiincendiu.


Secțiune transversală tip nișă electrică.

[Ionut]

Galeriile de trecere între cele două tuburi principale în caz de urgență.

Cele două galerii de trecere pietonală.




Galeria de trecere auto.

[Ionut]

Secțiune transversală tip dispunere iluminat.


Schemă generală vențilație.


Asta a fost tot. Spor la identificat chestii!

[Ionut]

Ah, un detaliu super important și neașteptat. Nu se pune asfalt în tunel, va fi beton/ciment rutier, ca la Giurgiu. Grosime 24 cm doar stratul de beton/ciment rutier. Vedeți structura sistemului rutier în mai multe profile transversale tip.

[Raducu Popa]

[Liviu M]

Nu văd ceva lipsă față de ce-am văzut afară.

Radarele? 

[misiekwas]

^sa speram. Sistemul de măsurare viteza medie ar fi perfect.

[Siciltir]

N am înțeles de unde si până unde au botezat tunelul "Daniela".

[TibiV]

Crezi ca "Gertrude" ar fi fost mai corect?...

[carutasul]

Daniela e măcar mai tânără ca Varvara

[GIV]

cine i daniela si cine i varvara?