Autostrada A1 București-Nădlac

[tom_sawyer]

Directoarea CNAIR despre zona cu tunelurile "pentru urși", min. 40:50

https://www.zf.ro/zf-investiti-in-romania/investiti-in-romania-mariana-ionita-cnair-economia-are-nevoie-19545499

[voicul]

+1.

Ar trebui sa mai stea cativa ani in locul in care este acum. Enorm de multe lucruri s-au intamplat de la inceput de an.

[Dominik]

Tot respectul pt Dna Ionita, o femeie foarte capabila si pusa pe fapte mari in CNAIR, dar sa spui ca A Sibiu-Pitesti o sa fie gata pana maxim in 2026 e o UTOPIE !!!

[NGC]

"Proiectare si executie Autostrada Sibiu - Pitesti, Sectiunea 4: Tigveni - Curtea de Arges"

Umbla vorba prin targ ca maine o sa anunte in sfarsit castigatorul initial (CHINA RAILWAY).

[Kimi]

Se dau batuti?

[NGC]

Pai dupa cum era de asteptat, CNSC a admis contestatia chinezilor, asa ca acum le e mai greu sa ascunda tragerea de timp.

[Xed]

Si totusi, daca nu este cu suparare, mai poate repeta cineva care este problema de fapt cu acest lot unde castiga chinezii? 

[ovidiubu]

https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/autostrada-sibiu-pitesti-nou-sector-ramnicu-valcea-bode-vital-dezvoltarea-acestei-zone-1_5f61fbb25163ec42710a831f/index.html

[voicul]

"Am decis să construim o legătură de 23 km de la nodul de la Tigveni până la Râmnicu Vâlcea"

Oare e o noua legatura sau cea existenta.

[dr4qul4]

e buna si cea existenta DACA o (re)construiesc. Adica folosesc modelul CFR, refac terasamentul si fac si un debleu la Piatra

[Europiu]

^ Ți-ai redus pretențiile, Drăculea! Acum câțiva ani cereai tunel la Piatra... 

[naivu]

S-a incercat licitarea SF+PT pt Tigveni-Ramnicu Valcea in martie dar s-a anulat in mai pt ca nu depusese nimeni oferta: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.msg288258#msg288258 , dupa care nu s-a mai scris nimic de asta; am crezut ca au renuntat!

[tom_sawyer]

Ministru e om politic în campanie electorală. Auzi, "am decis"! N-a decis nimic, pur și simplu reiau licitația anulată, secțiunea 6 din PiSi, adică reabilitarea/modernizarea DN-ului care leagă autostrada de Râmnicu Vâlcea.

[dr4qul4]

pt ca de fapt e doar vorba despre un ciot care ocoleste Tigveniul. 

[naivu]

^probabil aia va fi singura portiune de drum absolut nou, dar mult mai importanta este reabilitarea/modernizarea sectiunii Tigveni-Aldesti, aducerea ei la nivelul de alternativa viabila la DN7 Bascov-Aldesti, indeosebi a sectorului cu serpentine de la Piatra.
Ar fi interesant daca s-ar incerca distribuirea traficului de tranzit: sensul Buc-Sibiu pe Tigveni, sensul Sibiu-Buc pe DealuNegru, sa incurajeze cumva ca pe contrasensuri sa nu mai ramana decat traficul local.

Apreciez ce a zis ca a facut Directoarea CNAIR despre zona cu tunelurile "pentru urși", min. 40:50: desi continua actiunea in instanta pt apararea intereselor statului roman:
- chemat Salini la discutii ... ce vor sa execute si la ce costuri ...
- teleconferinta in prezenta avocatului ... in vederea unei intelegeri ...
Nu stiu cat va salva din penalizari, dar prevad deblocarea situatiei, asa cum a reusit si cu Straco!
Un pic naiva convingerea ca orice sector de A poate fi executat in 2 ani daca proiectarea este buna; nici eu nu cred ca se poate termina PiSi in 2026, dar cu oameni ca dansa poate fi 2028 si nu 2030!