Autostrada A1 București-Nădlac

[hefaistos]

Nici pe malul celalalt nu e o fericire. În poza cu SF Iptana pare mai larg dar după 2-3 km se strânge valea și acolo. Cred ca pe acest sector am avea nevoie de niște proiectanți adevărați, unii care au mai făcut autostrăzi de munte, pentru ca o diferență între un traseu bun și unul prost poate însemna chiar peste un miliard de euro. Dacă iar mergem pe varianta SF cel mai ieftin vom plăti după aia...  Și o sa fie gata la Sfântu Asteapta.
După cum vedeți nu ma pronunț pe varianta optima. Toate sunt foarte grele și ai nevoie de studii pe variante pentru a afla care e cea mai puțin rea. Chiar dacă o sa coste mult și o sa ia timp.

[paullie]

@Europiu pe unde a trasat @cutter cu rosu este ROSCI0304. Sper sa nu o taie ca ma apuca dracii. Adica nu taiem zone Natura 2000 la Bradu ca sa facem super mega nod la Boita, nu taiem 50 ha amarâte din ROSCI0259 la Buzau sa nu facem tot felul de "cocoase" dar in schimb la Boita si mai ales in zona Avrig (A13) facem zdrente tot.

Later Edit

Sa aduc aminte si de Sebes.

[adrian sibiu]

Paullie, dupa cum se pregătește zona,mie mi se pare ca se va merge pe varianta Speea,vom avea un mega nod supraetajat,nemaivăzut până acum în România,probabil unul foarte spectaculos cu o priveliște minunată.

[alecu26]

Trist este ca s-a proiectat un traseu foarte prost...pe motive de mediu puerile (mediu ala nu e un baubau...Si zona aia e antropizata oricum)....aruncam autostrada in spatele Boitei care o va gratii mult de tot...cu cursanții aia beliti.
Dar treaca mearga.
Ca sa vezi ce acum? Vine Constrâns si decat sa proiecteze un tunel...se joacă cu cifrele si ajunge sa taie din nou natura 2000 si sa faca un mega nod.
Concluzia: platim de vreo 2...3 ori fata de varianta optima si distrugem si natura 2000.
In varianta cu mega nodul de la.Boita....breteau spre Sibiu...va merge si peste Valea Talmacuta cu inca un mega viaduct. Nici macar efortul sa termine credeau inainte de viaduct nu au facut.
Acel deal unde se săpa acum va dispărea complet. Incredibil la ce nivel e proiectarea din Romania acum si ce lipsa de continuitate și coordonare a proiectelor exista.

[alexV]

Era un post acum câteva luni în care se vorbea să treacă pe partea cealaltă a Oltului. Doar zvonuri și/sau speranțe?

Eu am scris, si aceeasi sursa zice ca nu se mai modifica traseul la Boita. In principiu din motivele expuse de alecu26: exista deja un acord de mediu obtinut pt PiSi, si acea modificare ar necesita sa treaca din nou prin chinurile obtinerii AM. Se merge inainte cu ce avem.

Intr-adevar e stupid ca se invoca acord de mediu doar cand convine unei parti, iar in final sa rezulte nod pe 3 niveluri la Boita, dealuri mutate. Un fel de: ne uitam cu lupa cum afectam musuroiul de furnici, dar nu vedem dealul disparul cu totul.

[JohannDB]

Dilema veche !!....... Cade sau....nu cade.........? A1 km 411-412 capăt ieșire "Holdea", în DN 68A .  Nimic nou pe "Frontul de Vest".... Sau, "coafura" rezistă !!















Powered by API/PUM imgur uploader

[JohannDB]

Tot A1, bat-o vina.... Podul peste Mureș km 399-400..... Partea de vest spre Lăpugiu-Ohaba-Holdea





















Powered by API/PUM imgur uploader

[reed]

  pare ok,hai sa tinem limita totusi, straja buna trece primejdia(sarcasm)

[JohannDB]

   Nu știu ce să zic... Să zic, "hai s-o lăsăm jos că măcăne", poate ar avea sens..... Dar la cum am văzut "traficul" acolo, cu niște "restricții" la care să nu cadă "tencuiala" unor motive, și pe care "îngrădiri/îngrădituri" nu le ia nimeni în seamă, ar însemna că, deja, ditamai podul să fie  prin șubrezime, "baraj natural" al Mureșului în zonă....... Numai că NU ESTE !!... Stă mândru peste ape, "legând lucrurile toate"..... Până acum , în ciudă !!

[pelan87]

Cum adica?! Acolo unde au masurat specialistii, cu pixometrul, a ramas in picioare autostrada dupa 1 an de zile? Cine ar fi crezut? Inseamna ca nu era pixometrul calibrat bine.

[panzer]

Paullie, dupa cum se pregătește zona,mie mi se pare ca se va merge pe varianta Speea,vom avea un mega nod supraetajat,nemaivăzut până acum în România,probabil unul foarte spectaculos cu o priveliște minunată.

De ce s-ar face un super nod supra etajat la Boita (in buza muntelui) cand poate fi facut la nivelul solului la 3-4 km mai la vale? Sau folosi nodul de la Centura Sibiului?

[adrian sibiu]

Panzer acel mega nod va lega A1 cu A13 si Dn7.

[cristi5]

Eu n-am gasit in alta tara nod cu 2 autostrazi si un DN. Ori se leaga autostrada cu un DN, ori se leaga doua autostrazi, dar nu amandoua.

Problemele cand se leaga 3 directii sunt soferii dezorientati, pretul si complexitatea constructiei.

La Sebes de exemplu se putea inchide nodul A1 cu DN. Mai sunt 2 noduri cu DN pe A1 in apropiere, plus Alba Sud.

La Boita se poate proiecta de exemplu un nod simplu A1/DN7 in nordul localitatii, simplificand considerabil intersectia A13/A1. Cine vrea sa ajunga de pe A13 in DN7 intra intai pe A1 spre nord. Sau iese pe DN1 cu cativa km mai la est...

Sau invers, nodul cu DN se poate face pe A13 si cei de pe A1 care vor pe DN intra intai pe A13.

Dar incapatanarea asta sa inghesui doua autostrazi si un DN in acelasi nod, e peste puterea mea de intelegere. O fi pentru ca romanul nu ar conduce un km in plus?

Singurii afectati de un nod A/DN la nord de Boita ar fi cei din Boita care vin dinspre sud. Cati sunt acesti cetateni? Pentru ei trebuie sa facem un nod cum n-are nici Germania? Sau il facem de fapt sa ne fudulim cu el? Look ma, avem noduri ca-n occident...  Alaturi de casa poporului, ceva mai mica decat pentagonu dar totusi.

La Sebes si Turda era cat de cat spatiu. Dar la Boita se exagereaza deja.

[daniel321]

Autostrada A1 Sibiu Pitesti lot1 Porr Sibiu Boita Sens Boita Sibiu 29 08 20

[TibiV]

Multumim!