Autostrada A1 București-Nădlac

[punktnet]

Foarte frumos s-au mobilizat. Mai ales ca au si cateva alte contracte prin tara de reabilitari

[adrian sibiu]

Lucrarile avanseaza rapid ,dupa parerea celor de Drdp Brașov.

https://www.facebook.com/311757002519003/posts/1071399623221400/?extid=eVINKEwhaTiDWbfk&d=null&vh=e

[florin74]

PiSi 5

De asemenea, solicităm (încă o dată) celor din CNAIR să semneze contractul pe Secțiunea 5.

Mai dureaza. Asocierea VIAPONTE + CHINA RAILWAYS a contestat raportul procedurii. O sa revin zilele viitoare.

Atasata contestatia.

Finalul e apoteotic, cu trimitere la Salini. Sincer, contestatia mi se pare un gest disperat. Momentan Astaldi este o companie independenta, nu are nici o legatura oficiala cu Salini, tranzactia nu este incheiata.

[horatiu.cosma]

Traducerea contestației cu istoric:

1. Celor de la ICM Maltauro - Viaponte li s-a reziliat în 2017 contractul cu CNAIR pentru A3 Transilvania, tronsonul Nădășel-Mihăiești. Au primit în urma rezilierii certificat constatator negativ.

2. În baza acelui certificat constatator negativ, asocierea CHINA RAILWAYS + VIAPONTE a fost descalificată de către comisia de evaluare din CNAIR pe PiSi5.

3. Chinezo-românii au contestat, au câștigat la CNSC și CAB. Instanța a zis că cei din CNAIR ar fi trebuit să le ofere șansa celor de la Viaponte să se apere, că nu e clar în ce măsură a fost vinovată Viaponte în contractul reziliat pe A3.

4. CNAIR a reevaluat, probabil le-a cerut info suplimentare la Viaponte și i-a descalificat din nou. Aceștia au contestat din nou, au câștigat la CNSC, însă, surpriză, au pierdut la CAB. Aici CAB a zis că deocamdată certificatul constatator negativ e valabil până nu este anulat în instanță (e contestat în instanță, dar dosarul e suspendat până la judecarea Arbitrajului dintre CNAIR și Maltauro pentru rezilierea de pe A3) și că nu poate CNSC/CAB să judece ei în locul dosarului aflat în derulare pe speța certificatului constatator, e treaba CNAIR să decidă dacă se folosește de el sau nu.

5. Chinezii-românii au mers la ICCJ printr-o procedură specială de contestare, au pierdut în primă instanță, au făcut apel (care încă nu a pornit).

Deci până aici vorbim doar de contestații referitoare la descalificarea CHINA RAILWAYS + VIAPONTE.

Ei bine, la finalul lui martie CNAIR a comunicat ofertanților raportul procedurii de atribuire prin care Astaldi e declarat câștigător, pe care văd că Viaponte îl contestă din nou. Cere anularea raportului până la judecarea definitivă a arbitrajului dintre Maltauro și CNAIR și apoi a dosarului referitor la certificatul constatator negativ (care pot dura ani de zile). Și mai cere (la mișto) descalificarea celor de la Astaldi pe motiv că a auzit la crâșmă ("din informatiile care circula intre constructori") că Astaldi s-ar fi încuscrit cu Salini care are certificat constatator negativ de pe LD2 (șic!) și automat Astaldi moștenește acest certificat negativ.

Ei bine, în 99% dintre cazuri nu sunt de acord cu reprezentanții statului român care dau vina pe contestatarii de meserie care doar blochează proiectele de dragul de a le bloca, dar în cazul de față VIAPONTE sunt mizerabili și blochează cu bună știință PiSi5, cunoscând foarte bine că nu au nicio șansă. Ar merita popularizați puțin.

[Ionut]

Tehnicalitati. Se poate semna, e atat de simplu. Dar cine p*** sa-si asume raspunderea in CNAIR?!

[razvan96]

Cu raportul procedurii contestat nu se poate semna.Nu e vorba de contestatia in anulare de la ICCJ dupa care CNAIR pare ca nu voia sa astepte, ci de contestarea raportului procedurii.Problema cu CNAIR e ca abia acum 2 saptamani au emis un raport care sa dea castigatori pe Astaldi desi stiau ca asta va fi deznodamantul inca de acum un an.

[adrian sibiu]

Betoane turnate la podetele incepute pe lotul 1,sursa Drdp Brașov. 😉


Powered by API/PUM imgur uploader

[ciprebbe]

E ridicata restrictia de 7.5t pe perioada starii de urgenta pe LD3.

[Ionut]

Aoleu. Să nu pice podu'.
Criminalii nemernici la brutărie. Fără faina, doar săpun!

[voicul]

Si exista si o explicatie logica pentru asta sau macar un comunicat de presa?

Sunt curios ce prostii pot sa debiteze sa ia aceasta decizie doar in perioada starii de urgenta.

[horatiu.cosma]

Bucurie maximă în CNAIR cu covid19, pot să scape pe sub radar de oprobiul public privind restricțiile de pe LD3.

[jaston]

La gospodari noi, bucate noi! (Referitor la ridicarea restrictiilor de pe LD3.)

Ce ma "sperie" pe mine, este pofta de munca cu care PORR a inceput treaba pe Sibiu Bouta.
Tare ma tem ca UMB ul o sa aiba concurenta serioasa. Ceea ce pe noi nu face altceva decat sa ne bucure!

[slartibartfast]

SARS-CoV-2 întărește betonul. Cu el, sigur o să reziste. Dacă e eradicat, nu se va ști.

[marinul]

 Sa speram ca PORR mai castiga macar un lot pe Sibiu-Pitesti. Se misca bine si in alte parti DN76 si Pasaj Centura Oradea plus cele finalizate deja

[adrian sibiu]

 Total Nsa a achizitonat cel putin 6 autobetoniere noi nouțe si cred ca si 2 autopompe de inaltime dupa parerea mea au in teren de la 50 de utilaje in sus ,abia astept sa treaca acesta perioada ca sa pot face o inventariere a utilajelor aflate in lucru pe acest lot.Eu zic ca de acum încolo o sa se vada un avans considerabil al lucrarilor pe acest lot.