Autostrada A1 București-Nădlac

[perfidus]

^^^ Watermarkul Z este la locul stiut, daca erau hoti il stergeau.

Edit: Se stie si cauza, si anume extinderea de garantie care a fost refuzata de Comsa, sau e altceva?

[Quest]

^
Nu prea, intrucit coborirea de la Ilia te-a dus deja pe Valea Muresului, ar trebui sa te intorci la Sacamas si s-o iei pe vechiul DN68A. Mie LD4 fara LD3 mi se pare ciuntit rau.

[florin74]

Parapetii rămân la Ilia, asa ca deschiderea parțială deocamdată e poveste. Șantaj Cnair.

[gruiarew]

Bun, motive? Ce mai trebuie făcut / reparat? Adică se zice nu din cauză că...

[perfidus]

Referitor la ce scrie Economica, cele 90 zile sunt arhisuficiente pentru încheierea neconformităților actuale. Deci rezilierea este un bau-bau pentru idioți.
Pana la urma, de ce s-a refuzat recepția?

[florin74]

Ca se poate întra pe sub gard în unele zone. 

[dr4qul4]

Sa nu cumva sa-i santajeze Comsa cu ecoductul neplatit, ca nu-l mai deschid nici pana la alegeri.

[cristi5]

De-asta ziceam sa cerem raportul consultantului (in urma caruia CNAIR a venit la receptie) sa vedem ce zice de garduri. Si raportul in vigoare pana azi-dimineata si cel de azi, daca l-or fi schimbat.

[florin74]

 Cum adică sa ii șantajeze Comsa? Ce, l-au făcut de capul lor? Nu a fost cerut prin AM, avizat de Cnair? Șantaj e ce face Cnair, când solicita intempestiv (adică săptămâna trecută) 10 ani de garanție pe tot lotul, doar o renunță Comsa la plata ecoductul-ui. Se știa de problema asta de mult, dar Cnair nu a vrut sa și-o asume. Si a gasit solutia asta, sa puna bete in roate constructorului, doar doar o ceda. Plus ca e si strain, asa ca e reteta perfecta.

PS Sunt curios cum sunt gardurile la lot 4, ca la Gilau Nadasel se intra intr-o veselie pe sub ele, dar atunci nu au fost probleme si s-a receptionat imediat, fara observatii.

[Liviu_udr]

Intr o țară normală la cap, dacă până la 15 august nu se deschide bucata de autostradă, ar trebui să fie deranj mare!!!
Totuși, trebuia să fie gata din mai 2016, și ea nu se știe când va fii gata în 2019.
Mai mult, așa cum se circulă acum între Deva și Lugoj, este pusă în pericol viața oamenilor.

[Nelu63]

Astazi in jur de ora 10 am ajuns la nodul Holdea si ma uitam lung dupa comisia de receptie, aseara visam ca o sa circul pe noile loturi de la Holdea la Soimus, dar nici o miscare nu am vazut si neavand ce face am continuat drumul linistit in coloana pana la Mintia .Am trecut Muresul pe la baraj si am continuat drumul pe langa lotul 4 dar din pacate tot la fel nu am observat nici o miscare. Poate la intoarcere pe 24 august o sa am mai mult noroc.

[AlinC]

O declaratie oficiala:

https://adevarul.ro/locale/hunedoara/autostrada-lugoj-deva-43-kilometri-realizati-loc-receptia-loturilor-3-4-deschiderii-asteptate-5-ani-1_5d510934892c0bb0c6759009/index.html?fbclid=IwAR0WDnjoiAO4rIaI2m20HoUmKYwR1MbXec7corQ_X5onTyBEHbV50HG48fs

A fost refuzata receptia la LD3. Adevarul, primul ziar din Romania care a publicat.

[gruiarew]

Deci LD4 e ok. Măcar atât. Cu bretele / recepție separată, sper să-i dea drumul măcar ăluia.

@AlinC era scris și pe economica. Acum nu știu care a scris primul, nu mai contează. Dar la modul cum e scris pare că le-a făcut o favoare celor de la Comsa că nu au făcut recepția. Sau pricep eu aiurea...

[ciprebbe]

NU se va da cu doua bretele, nu e Comsa asa de fraiera. Fara LD3 lotul 4 e MUZEU !!!

[Ionut]

Singura diferenta dintre mizeria ST3 si mizeria LD3 este ca fara LD3 avem un muzeu foarte fain: LD4. Si nu de cativa km, ci lung cat o zi de post. Sper ca baietii astia CRIMINALI care nu au pic de constiinta si de bun simt sa primeasca exact ceea ce merita. Si repede.