Autostrada A1 București-Nădlac

[cristi5]

Inteleg ca la vremea respectiva AM era vazut ca un obstacol, formalitate pt semnat odata contractul si absorbit banii UE. La LD2 nu a mers, a trebuit revizuit si au aparut tunelurile. Acum se pare ca suntem in extrema cealalta. Ca si cu plagiatele si cu multe altele.

[NGC]

"Proiectare si executie autostrada Sibiu - Pitesti"

Avem cate o prima amanare pentru fiecare sectiune.

S1: 26.10.2017
S5: 27.10.2017

[TibiV]

Incredibil !
Ce surpriza neasteptata din partea CNAIR !... 

[NGC]

^^^ Pentru amanare au invocat, printre altele, si niste decizii CNSC (la plural, pentru ca e vorba si de celelalte amanari despre care am scris azi), dar care le ziceau sa elimine o cerinta (deci treaba de cateva minute) si care nu le cereau sa amane.

[GabiHd]

Poze de ieri din avion intre Mintia si Soimus

[gruiarew]

Azi pe LD3 era mișcare serioasă:

Holdea:

[gruiarew]

[gruiarew]

Și la Grind:

[Ionut]

Aici vor aduce umplutura din ce excaveaza la Holdea?



PS: multumesc de poze!

[Dominik]

Deja am vazut sudori la Holdea, un lucru imbucurator 

[vancouver]

1. Cu cat deschiderea este mai mare cu atat creste grosimea / inaltimea grinzilor. Asta poate sa duca la costuri mari sau la necesitatea de a le face la fata locului, monolit (neexistand gabarit de transport in zona). La fata locului inseamna cofraje foarte mari, cu sustineri foarte mari = adevarate constructii provizorii. Si atunci costurile betonului se apropie de ale unei constructii pur metalice. Iar constructia metalica se poate face in general mai repede (presiune de termene de ex). Poate ca pe beton trebuiau sa mai si inalte terasamentul dn-ului, incl. sensul giratoriu, ceea ce iar complica situatia. Deci de la caz la caz.

2. Nu aveau cum sa sudeze pe pila, pentru ca-i incurca chiar pila. Oricum sudura se proiecteaza astfel incat, la final, sa fie mai rezistenta zona sudata decat restul grinzii. La limita, daca o sa fisureze sau cedeze vreodata podul, asta sigur nu o sa se intample in zona sudurii.

[Ionut]

Deci simplu spus deschiderea mare a generat nevoia de tablier metalic.
Daca nu ma insel, prin deschiderea principala va trece chiar autostrada.

Aici se vede oarecum bine:

[GabiHd]

Nodul Soimus si dealul "cu lilieci", dus-intors.
Am intarziat un pic cu editarea din lipsa de timp

[Horațiu 87]

[rocklee]

Iunut ....si aici se aduce umplutura dela HOLDEA ... dar deocamdata aici se sta....pentru ca acolo este o mare problem  si se vede ca nu au rezolvat inca  de vreo 6-7 luni cu acel izvor de apa ....