Autostrada A1 București-Nădlac

[cezar.ionescu]

Intrebari:
- Este A3 pe tronsonul DNCB - Ploiesti functionala [in sensul ca se circula]? Da, este.
- Poate cineva care nu stie de trambulinele de la poduri [peste Ialomita in special] sa iasa in decor in special pe timp de ploaie? Da, poate.

Eu nu ziceam ca A1 [tronsonul TM-AR] trebuie inchis ci receptia incheiata cand deficientele care pot pune probleme traficului sunt remediate. Intocmai ce trebuia facut si pe OS3 [neacordarea receptiei finale si remediate problemele in loc de inchis tronsonul].

Acum o sa ramana in sarcina CNADNR-ului sa rezolve elementele cu probleme [cine stie cate or mai fi]. Totusi de la darea in functiune au fost destul de multisoare reparatii [nu stiu daca e normal sau ba sa fie multe in primii ani de exploatare]. Si stim cu totii cat este de bun CNADNR la mentenanta -> zero barat. Om trai si om vedea.

[GDPR]

La OS3 nu s-a facut nici macar receptia la terminarea lucrarilor. S-a discutat mai demult pe aici.

[Dominik]

Lugoj-Deva lot 4....ultimul strat banuiesc ?!

[voicul]

Cum AC intarzie pe lotul 4, exista vreo sansa sa se deschida LD4 de aici.

Am vazut pe filmarea din iunie ca de acolo e asfalt.

[mishu77]

^^ Nu bag mana in foc dar NU cred ca exista nici o sansa sa se deschida lotul 4 pana nu e gata. Sa ne amintim ce sa intamplat cu LD1 Sanovita - Balint.

[voicul]

De la sectiunea asta am plecat cu ideea, doar ca acolo era niste km pana la primul drum, aici avem m.

[Quest]

Cum AC intarzie pe lotul 4, exista vreo sansa sa se deschida LD4 de aici.

Am vazut pe filmarea din iunie ca de acolo e asfalt.

Vrei sa moara DJ706A de la Bejan la Branisca ? Daca pleci din Deva pe DN7 si treci de Soimus, pe unde mai treci pe malul drept al Muresului ? La barajul de la Mintia ? It's a joke...
Chiar si daca se da anticipat in trafic portiunea de LD4 pe care o propui, tot prefer sa ma duc pe DN7 pina la nod Ilia si sa urc pe A1 de la lotul Comsa (LD3).

[voicul]

Pe mine m-ar interesa mai degraba optiunea: intru pe A1 mai repede sau merg pe DN7 si intru pe la Ilia?

[cristi5]

Ideea cred ca e sa mergi pe DN76 si sa iesi in DJ706A la Bejan. Nu se trece Muresul nici 'nainte nici 'napoi. Desi DJ706A trece acolo f aproape de cariera...

In orice caz ar fi 2 treceri la nivel CF Deva-Arad in Branisca... Ele s-ar putea evita daca s-ar intra pe A1 aici, dar trebuie sa se alinieze multe planete, ACuri (pescarie), etc

[alecu26]

Vancouver....e șmecherie veche aia cu tolerantele la grosimea asfaltului. La performantele actuale ale finisoarelor,  se poate executa totul la limita inferioara a tolerantei. Eu zic ca dacă plătește API vreo 2-3 carote sigur găsim ca nici măcar aia nu e respectata.
Oare cine a plătit expertiza respectiva? Constructorul?

[rocklee]

in drum spre timisoara ..am facut trei opriri ...nodul grind ...holdea si margina ....

https://www.facebook.com/rufiusdieter.stefani/media_set?set=a.901461846649941.1073741931.100003584026406&type=3&uploaded=116








holdea


margina









revin maine mai detaliat

cine vrea sa vada albumul de poze ...am pus link mai sus

o seara buna ...rocklee   

[TibiV]

rocklee,
+1 !

[stangabriel]

Multumim de update-uri.
Apropo de lot 2, unde s-a folosit poate umplutura necorespunzatoare, o evacuare eficienta a apei va salva lotul?  Terasamentul a trecut o iarna, poate avem noroc. Panza freatica la ce adancime e in zona?

[florin74]

O noua incercare pentru drum de legatura A1-Timisoara.

http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Fonduri+europene+pentru+accesul+spre+autostrada

[disney]

^ Nu e vorba de acelasi drum de legatura (A1 - DN69), ci de largirea la 4 benzi a actualei legaturi Timisoara – Dumbravita – Giarmata, dar parca cei de acolo au un nou prefect (de la alt partid) care a ramas brusc uimit si a lansat acum aceasta idee, deci nu stiu cit de credibila e informatia.
Eventual cei care sunt din zona poate stiu mai multe.