Autostrada A1 București-Nădlac

[rossy]

astazi in jurul orei 10,30 directorul CNADNR a fost in vizita pe LD3.

[bogdix]

@alecu26

15 iulie 2016 ?

[ciprebbe]

Da .
Se spera ca acela sa fie termenul maxim pt obinere AC.

[laszlo.robert]

Pentru care lot pe 15 iulie ?

[alecu26]

4

[bogdix]

@alecu26 + ciprebbe
Pai si Acordul, unde ii Acordul (de mediu) ?

[alecu26]

pai nu a iesit? sau ce am citit ieri pe forum?

[clau]

Nu e AM iesit.

[ciprebbe]

Trebuie sa vina si AM-ul, posibil pe final de luna.

[milo1981]

Carsten Rasmussen, Deputy Head of Unit DG Regio catre reprezentanta CNADNR dupa o prezentare dezastruoasa a lipsei de progres pe aceasta investitie: Aceasta autostrada (Pitesti-Sibiu) este DOAR in capul dumneavoastra. Nu aveti planuri, nu aveti avize, nu aveti macar o harta sau un powerpoint. Va atrag atentia ca o sa fie exact ca in exercitiul anterior cand ati avut absorbtie zero!

Mai multe aici: https://www.facebook.com/adrian.moraru/posts/10153774067878458

[Ionut]

Da, acest domn Carsten a fost extrem de dur. Ne-a tras pe toti de urechi azi la intalnirea SubComitetului Transport (maine avem intalnirea Comitetului de Monitorizare POIM). Eu am avut o interventie-intrebare legata de Sibiu-Pitesti catre reprezentanta CNADNR de la intalnire. Am cerut mai mult decat am intrebat ca daca tot se inainteaza cu forajele pe capete (sectiunile 1 si 5), sa scoatem capetele la licitatie INAINTE de restul tronsonului. Raspunsul scurt? Nu se poate. De ce? Pentru ca mediu. Pentru ca acordul de mediu e pe tot proiectul si nu se poate "sparge". Marturisesc ca nu inteleg toate detaliile.

Totusi, chiar nu se poate? Legile pot fi rescrise, ma gandesc. Poate nu pentru Sibiu-Pitesti, poate pentru alte proiecte. In fine, am insistat in pauza intalnirii din nou la reprezentanta CNADNR ca sa gasim o solutie pentru a scoate la licitatie. Eu am tinut-o pe-a mea. A ramas ca in gara, evident, ca in actuala forma a legislatiei, se pare ca nu se poate.

Mai insist.
Sa vedem maine la intalnirea mare in Comitet ce iese, ce se discuta.

[Morosanu]

Nu se poate , nu se poate. Bineinteles ca se poate, orice e posibil daca se vrea. Dar cu 99% incompetenti, numiti doar pe criterii politice, bineinteles ca nu se poate. Repet, orice se poate doar sa se vrea.

[dumbravaandrei]

Se pare ca situatia e fix invers. Se vrea, dar din cauze de competenta si "deontologie" chiar nu se poate  .

[nenea_hartia]

@Ionut: uite aici acordul de mediu pentru toată autostrada Nădlac-Lugoj. După cum știi, nu doar că autorizațiile de construire s-au obținut separat, dar și licitațiile loturilor s-au făcut separat, la intervale mari de timp unele de altele și pe contracte uneori diferite (Timișoara-Arad pe Fidic Roșu, restul pe Fidic Galben).

[adiarc]

^^

Este inacceptabila o asemenea atitudine....repet ceea ce deja am mai spus de cateva ori...singura șansa sa absorbim ceva bani pe Sibiu-Pitești este sa reușim sa facem capetele pana in 2022,.... Altceva este exclus

Asa ca toți acești funcționari perimati ,care folosesc "nu se poate",mai des decat "buna ziua",trebuie urgent puși pe liber si aduși alți orientați spre soluții,care sunt dispuși sa stea NON stop la negocieri cu UE,sa schimbe legi si sa faca orice pt a găsi soluții,nu scuze de "nu se poate"

Autostrada Sibiu-Pitești este cel mai important si dificil proiect din ultimii,cel putin 30 de ani....felul cum ne batem joc de el este de nedescris in cuvinte.Nu putem sta dupa incompetenta si lipsa chefului de munca a unor funcționari expirați. ......