Autostrada A1 București-Nădlac

[cristi5]

Mersi @TibiV. M-am linistit, nu stie domnul Neaga ca la Margina e nod.

Eu cred ca stie. Mai stie si ca lumea a fost revoltata dupa Sanovita asa ca pentru cei care eventual nu stiu ca la Margina e nod, ne "face" acum guvernul unul, "sa nu se termine in camp" cum zice Neaga, de grija cetateanului adica. O manipulare ieftina.
In aceeasi logica, probabil deschiderea Margina pana in decembrie e un basm frumos, ca sa se plombeze pe moment imaginea inchiderii bucatii din autostrada electorala. Pana la iarna avem timp sa uitam; se vor pune pe tapet alte scandaluri, de infrastructura sau ba.
Exprimarea "o localitate numita Margina" pe care Neaga nu o foloseste prima oara inseamna "voi nu stiti, dar stiu eu, eu care am grija de voi si va fac autostrazi ca de lungi si late pot" etc.

[stangabriel]

Eu nu inteleg ceva.

Cum va rezolva problema argilei instabile reasezarea autostrazii fara coloane forate in o zona in care se vroia viaduct? Pai ori a fost argila si executia proasta, ori doar executia proasta...

[alecu26]

Neaga a mai spus in seara asta la ProTv ca se va deschide in nov-dec si autostrada pana la Margina. Se va construi un sens giratoriu temporar

nu se poate asa. sincer. E si peste declaratiile pompieristice ale lui Boc. Cum sa spui ca poate si intr-o luna tu eschizi portiune autostrada, si nu ai pus nici un cm de asfalt inca? (probabil nici balast stabilizat). Credeam ca in timp s-a renuntat la idee, fiind evident ca e imposibil ceva anul asta. Va rog, forumul a devenit cat de cat educat. Nu mai puneti declaratii din astea.

Ionut: poate creeam un thread cu perle de genul asta. Care sa le si urmarim in timp. Cum ar fi de exemplu declaratia de acum aproape un an a CNADNR când a aparut prima data fisura.

[sebba]

n-as vota facerea unui asemenea topic ptr ca ar ajunge rapid sa depaseasca topicul A1

[adiarc]

Este o expertiza tehnica , a care-i rezultat ( legat si de culeea Sebes ) , il vom afla in Octombrie
Personal , sunt f sceptic legat de aceasta expertiza , datorită valorii prea mici , care nu garantează o lucrare profesionista.
poate ne aduce din nou aminte , NGC 20
Multumesc.

[alecu26]

Eu nu inteleg ceva.

Cum va rezolva problema argilei instabile reasezarea autostrazii fara coloane forate in o zona in care se vroia viaduct? Pai ori a fost argila si executia proasta, ori doar executia proasta...

cam ambele, dar se pare (si tinda sa cred in acest caz specialisti, ca nu are nimeni interes sa-si puna reputatia in joc) vina principala (vreo 90%) acolo e executia execrabila. Proasta e putin spus.

Catalin, se gaseau solutii si pentru executia cu traficul deschis...daca se vrea. Dar problema e ca pumnul bagat in gura lui Imbecillio nu s-a bagat totusi cu forta maxima. Sa nu se raneasca si pumnul.

Referitor la Margina....are sens declaratia lui Neaga cu sensul giratoriu. Tot nodul practic se desfasoara dincolo de DN. Daca ai o problema acolo cu ceva utilitati sau cu podul peste DN, ai pus-o. Ce nu are sens este ca autostrada este foarte sus acolo (tocmai trece peste CF-ul de langa) si nu are cum sa ajunga la nivel cu DN-ul sa faci giratoriu.

[istvan78]

p.s. voi va dati seama ce tumult a creat cazul Sanovita, incit acum ptr orice tronson de A care se termina CNADNR vorbeste din chiar virful sau de un giratoriu temporar "ptr ca lotul sa nu se termine in cimp". Ok, numai ca la Margina e chiar nod, deci nu vad unde sa pui si ce sa faci cu un giratoriu temporar. Sa faca Salini cele 2 poduri peste CF LG-DV si DN68A, iar A1 se va termina direct in Nod Margina. Da' mai e destul de lucru, de asta nici termenul vehiculat vad ca nu mai e toamna, ci nov-dec 2015...

Plus ca inainte de nod, autostrada trece si peste CF, deci e la 8-9m inaltime, n-ai cum s-o cobori la nivelul DN in cateva zeci de metri. Plus ca sunt deja pilele viaductului in picioare (unele) pe aliniament si bretelele nodului la nivel de terasament.
Poate omul se referea ca bretelele se descarca in DN prin giratii.  Sau poate e doar prost... 

Eu oricum nu pricep de ce un oficial in pozitia lui alege sa mearga cu minciuna pana in ultima zi, ca sa se faca de ras chiar cand se atinge termenul. Pe aici nimeni nu mai pare sa creada ca e macar fizic posibil sa se dea in folosinta bucata asta inainte de craciun. Sun cel mult 3 luni de lucru, si conditiile nu vor fi ideale. Balastul stabilizat, pilele si grinzile viaductului, betonarea, binderul, stratul de uzura, parapetii, marcajele, ca sa nu vorbim de taluzuri, rigole si alte mofturi....

Eu recunosc ca am fost optimist intr-un moment, dar acum trebuie sa vedem realitatea!

[horatiu.cosma]

Bretelele de la nodul Margina se vor termina in giratii, cel putin conform openstreet. Pana la urma trebuie sa fim si noi realisti cu termenele de finalizare, si sa invatam din experienta loturilor construite la noi. Mai ziceam intr-o perioada ca TL lot2 care e comparabil ca dificultate a inceput in februarie 2014, si dupa 2 sezoane pline de lucru serios, sunt aproape gata. Nu ne putem astepta ca Dumbrava-Margina sa fie gata dupa un sezon.

[alecu26]

dar ei de ce nu au inceput in februarie 2014???!!!!?

[horatiu.cosma]

Ordinul de inceperes-a dat in noiembrie 2013, deci probabil ca in 2014 nu au avut AC. La final de 2014 aveau ceva podete incepute si decopertat pana la Nemesesti.

[Earthchild]

Le trebuie mai mult de un an pentru a emite o AC?!

[horatiu.cosma]

Se pare ca da. Vedem aceleasi probleme pe Sebes-Turda.

[cutter]

Am emis o solicitare către Ministerul Transporturilor legată de încetineala cu care se eliberează autorizațiile de construire și se promovează în Guvern actele normative pentru expropieri.

[alecu26]

pai cam in aceasi situatie era si TS. parca.

[Ionut]

Avem topic pentru exproprieri, discutam acolo va rog. Multumesc!