Autostrada A1 București-Nădlac

[adiarc]

din fericire , aici malurile inca stau...vom vedea dupa dezghet











sf  lotului 3 si incep lotului 4 , in zona Saliste



aceasi lipsa totala de reactie a CNADNR...avem acesti parapeti varza , imediat la coborarea dealulului Sacel spre Sb...au cam un an de zile de cand sunt asa



din pacate si sistemul VMS , functioneaza total aiure si nu isi indeplineste rolul de preventie...afara erau de fapt 3 gr....nici vorba de - 6 gr....aceasi problema eterna...intretinerea este varza

cam atat.O zi faina 

[adiarc]

[Tavi]

Multumim adiarc! In ultima poza apar frumos pe fundal muntii ... Nu cumva ai tras "din greseala" si un zoom pe ei?

[adiarc]

corect... dar nu poate aparatul mai mult

[Quest]

diferenta de plati e din cauza ""optimizarilor"" facute de TS, si a faptului ca au dat cu flit, inclusiv comentariilor si observatiilor CNADNR la proiectul lor.

Au mari sanse sa primeasca acei bani, asa cum a zis Rin Tin Tin de la DAB (Dispute adjudecation bord)....adica la sfantul asteapta.

Ma astept inclusiv la un mic contrasantaj a lui TS, in momentul cand vor termina Topolovat-Sanovita...sa nu vrea sa-l deschida decat odata cu restul contractului si conform termenelor din contract. De ce zic contrasantaj....ca acum CNADNR are ""upper hand"" prin aviazarea proiectului de pe Sebes-Turda si aceste plati.

TS a dat cu flit de cind nu mai e Scatena la ei, sau chiar si inainte ?
Eu cred ca TS ar trebui sa-si cultive o relatie de fair-play cu CNADNR, tocmai ptr ca au de facut si Sebes - Turda Lot 3, un contract de doar ~12 km dar mai dificil, tot de vreo 400 mil lei ca si Izvin - Sanovita.

[RaduC]

Legat de acea crapatura, am vazut in poze puncte de monitorizare, ceea ce inseamna ca se urmareste evolutia miscarilor, se face o analiza a datelor si apoi un proiect bazat pe o analiza cantitativa. Deci, nu m-as mira sa vad lucrari de amploare in acea zona. Ramane doar sa asteptam sa vedem ce se intampla.

(P.S. Eu asa as proceda)

[alecu26]

Quest: nu stiam ca Adriano Scatena a plecat. Sau a fost mutat la Sebes-Turda? chiar ma gandeam ca Rin Tin Tin e Adriano Scatena.

Oricum, povestea cu proiectul pe Lugoj-Deva e veche, sigur mai era atunci la TS, dar acum e prea tarziu sa se mai schimbe proiectul...si la pasajele superioare chiar nu au ce face.

[Harry]

la cum arata/evolueaza crapatura, mai mult ca sigur ca este/va fi afectat si terasamentul.

[ciprebbe]

Inconstienta la volan! A mers pe contrasens pe autostrada Arad-Timsoara
http://www.aradon.ro/inconstienta-la-volan-a-mers-pe-contrasens-pe-autostrada-arad-timsoara/1494915

Pt asa ceva trebuie ANULAT permisul si interdictie minim 10 ani pt redobandire.

[danutzu_1069]

Nu stiu cum fac jurnalisti astia de le descopera asa tarziu.... Si care-i legatura cu actualitatea zilei?

Ca fapt divers, clipul a fost publicat pe SSC, cu ceva timp in urma de catre userul DAMAGO, "avocat" al celor de la  Impregillo:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=117603925&highlight=youtube#post117603925

[dr4qul4]

Pentru cei care au cont pe ssc, postati toți crapatura de la aciliu sa se sature

[danutzu_1069]

individu` respectiv tace milc, nu mai zice nimic.

[etalgor]

Tot in legatura cu faimoasa crapatura, care neincetat se lateste dar si lungeste, cred ca se inscrie in faimosul concept de autostrada fazata, care trece incet dar sigur de la 2 spre 3 benzi. In cel mai rau caz, daca nu se lungeste suficient ne alegem cu un spatiu de servicii sau macar o parcare de urgenta.

[cricric]

De fapt e drum expres fazat. Prima data autostrada, dupa care se transforma in drum expres.

[etalgor]

http://www.curentul.info/dezvaluiri/8754-bani-europeni-fraudati-la-autostrada-sibiu-orastie-siguranta-circulatiei-pusa-in-pericol