Autostrada A1 București-Nădlac

Archi · July 04, 2014, 10:36:08 PM

Si aici mai am cateva poze care le-a ratacit flickr-ul. Mai mult ca sigur nu sunt in ordine cronologica.

Archi · July 04, 2014, 10:43:16 PM

Asta a fost baieti (fete?). Ca o concluzie daca se mentine macar ritmul pe care l-am vazut astazi cred ca este posibila finalizarea in vara urmatoare.

Multumesc pentru atentie!

nenea_hartia · July 04, 2014, 10:45:14 PM

Mulțumesc pentru poze!

Quote from: Archi on July 04, 2014, 10:19:29 PM
Si o intrebare pentru cunoscatori: In ultima poza, ce rol are acel tub iesit din pamant?

E probabil o țeavă goală care subtraversează amplasamentul viitoarei autostrăzi și prin care vor trece în viitor ceva cabluri. E mai bine să se facă la început, când poți săpa liniștit șanțul cu excavatorul, decât după ce e gata terasamentul, pentru că atunci trebuie să forezi dintr-o parte în alta a lui și e tare scump.
Posibil ca țeava din poza ta să fie folosită la alimentarea cu energie a vreunui punct de lucru sau la viitoarea relocare a unor cabluri de telecomunicații sau unei linii electrice de joasă ori medie tensiune care intersectează autostrada. Mai pe scurt, prin tubul acela se poate trece orice cablu dintr-o parte în alta a autostrăzii.
Tubul e învelit cu folie ca să nu intre pământ în el și e ridicat de la sol ca să fie vizibil și ocolit de utilaje. Din experiență proprie, ăsta e un lucru ce nu reușește niciodată

.

Oricum, din ce văd acolo aș zice că e vorba de 2 tuburi Ø40 legate unul de altul.

MNU · July 05, 2014, 09:44:06 AM

Pana la urma, la Topolovat va fi nod permanent sau provizoriu?

NGC · July 05, 2014, 11:44:12 AM

^^^ Va fi nod permanent la Topolovat la intersectia cu DJ572.

RaduC · July 05, 2014, 02:17:12 PM

Quote from: Archi on July 04, 2014, 10:19:29 PM

Interesanta abordare: intai terasamentul si apoi structurile

Si o intrebare pentru cunoscatori: In ultima poza, ce rol are acel tub iesit din pamant?

1. Abordarea asta e logica, cel puțin teoretic, întrucât dă ocazia solului pe care e construit terasamentul sa egalizare presiunile hidraulice din pori, astfel ca atunci când podul vă veni, împreună cu fundația lui pe piloți, și va avea loc o tasare foarte mica, tasarea terasamentului sa fie de asemena mica, și deja efectuată în proporție de 85-90%. Trambuline de la rosturile de îmbinare pod-terasament apar atunci când solul de sub terasament se lasă mai mult decât solul de sub baza pilotilor fundației podului. Peste 6 luni când podul vă începe sa apară, tasarea primară ar trebui sa fie în mare parte efectuată sub terasament. Consolidarea secundara poate continua chiar și 10 ani de la încărcarea solului, dar nivelul de tasare este mult redus, astfel ca trambuline mari ar trebui să nu apară.

2. Tubul poate fi de asemenea parte a unui put de monitorizare nivel ape freatice, etc. Vad ca acolo e o vale... Ii va ajuta la proiectare, deși eu nu așa aș construi un asemena puț.

adiarc · July 05, 2014, 06:46:06 PM

up-date Impregilo

incepem de la Halta Aciliu

imbucurator este ca se lucreaza in ritm sustinut...am vazut in aceasta zona , 5 excavatoare

[/img]

adiarc · July 05, 2014, 06:51:41 PM

o alta veste buna este ca pe sensul , Sibiu-Sebes , au ajuns la Cunta pe un sens cu ultimul str
pe celalat sens , mai sunt 2 portiuni fara str de uzura...impreuna nu au mai mult de 7 km...adica aprox o sapt de lucru , in cond de vreme buna

adiarc · July 05, 2014, 06:55:23 PM

si aici e str de uzura , dar a fost turnat de anul trecut...e perfect

aici avem str de uzura pe ambele sensuri

se lucreaza si la parapeti...cu doua masini ...cate una pt fiecare rand

adiarc · July 05, 2014, 06:58:56 PM

aici mai este o mica portiune ( de aprox 1 km ) , unde pe un sens nu avem str de uzura...din cauza unei mici alunecari...nimic serios

aici , practic , lipsesc doar marcajele si semnele de circulatie

adiarc · July 05, 2014, 07:02:55 PM

nodul Apoldu de Jos

aici , pe sensul Sibiu-Sebes , au venit cu balastul stabilizat , pana in portiunea cu asfalt , aferenta nodului Apold

gravitatia functioneaza

adiarc · July 05, 2014, 07:07:17 PM

si aici avem balast...dar Impregilo lucreaza periculos , pt ca terenul o ia la vale , la un m de balastul stabilizat

..ar trebuii sa bage un buldozer la baza

adiarc · July 05, 2014, 07:11:50 PM

se excaveaza pe ambele parti

aici sunt acele alunecari

aici , practic , argila alunecata e lipita de balast...se vede cum alunecarile au inclinat si acel burlan de beton , pe post de fantana oarba ( pt colectarea excesului de apa )