Autostrada A1 București-Nădlac

[marius_ar]

@sebba
Nu prea se vede bine, e prea departe semnul... Clic pe poza pentru dimensiunea originala.

[mariansb]

Ieri , la nodul Sibiu-Vest

[/URL]











[/img]

[AlexIP]

Un mic inside info neconfirmat de la un sub-sub-sub-(...)-sub-subcontractor, pe Lugoj - Deva lot 2 au rămas în plan cele 2 tunele clasice (deci nu cut&cover), pe lângă ecoducte, așa cum e și draftul de la ANPM (.doc, cere salvare direct): http://www.anpm.ro/docfiles/view/117871

Mâine seară trec pe DN68A, sper să văd ceva relevant de pe drum, măcar la lot 3.

P.S. Delacroix, ai o bere de la mine când treci prin Deva. :P

[filippasteur]

Locul unde se termina A1 la Sibiu-Selimbar si de unde va continua spre Pitesti si Brasov

Destul de aproape de locul unde se termina viaductul A1 spre Pitesti au aparut numeroase vilisoare, si asta dupa ce s-a dat in folosinta centura SB. Sunt oare pe traseul pe unde ar urma sa continue A1 spre Valea Oltului?
(In acest caz ar fi foarte interesant de stiut cum si cand s-au dat aprobarile de constructie.)

[ciprebbe]

Pe aici este suficent loc sa poata trece mai departe.
In Ro sunt multe cazuri cand nu au nici o aprobare constructiile si ele exista.
Daca au aprobari si sunt pe culoar vor fi demolate , exista lege in acest sens.

[alin_simeriaveche]

@delacroix
Super randari

O singura observatie din ce am studiat eu proiectul tehnic limita dintre loturi este urmatoarea:


Deci doar unul la Teloxim si doua la Imbecilio

Sa sti iuliu ca mai provocat sa studiez bine harta celor 3 loturi. Delacroix sa sti ca nu a gresit deloc. Am atasat si eu o harta semnata de mine cu rosu. Dupa cum vezi si in harta lui delacroix linia ta rosie este inainte de localitatea Holdea. Pe harta granita dintre lot 2 si 3 este dupa Holdea, mai exact dupa Costeiu de Sus. Unde este acel cerc rosu cu acel punct, este marcat acel debleu cu subtraversarea A1 (pt imaginea de sus)
In concluzie, Teloxim are de facut 3 deblee si daca merge in ritmul acesta risca sa fie ca oaia neagra dintre cele 3 loturi

[iuliu05]

Lot 2: km 27+472-km 56+220 | Constructor: Salini-Secol
Lot 3: km 56+220-km 77+361 | Constructor: Comsa-Teloxim-Aldesa-Arcadis


Linia de pe harta ta e la km 51. Limita dintre loturi e  km 56+220, exact pe acel drum comunal(144 https://www.google.ro/maps/dir/45.8834123,22.3971299//@45.8831288,22.3989135,328m/data=!3m1!1e3!4m3!4m2!1m0!1m0) unde am tras eu linia

[alin_simeriaveche]

^^^ Da...cidat. Iuli, nu  o lua in mod personal. Eu doar am vazut neconcordanta intre plan si ce ai marcat tu. Poate ca planu pe care l-am vazut eu e mai vechi si intre timp s-au facut modificari. Oricum eu prefer sa aibe Salini debleele, am mai multa incredere in ei decat Teloxim

[marius_ar]

Aceeasi filmare, Autostrada A1 de la Pecica la Nadlac, dar cu stabilizare a imaginii:
https://www.youtube.com/v/Rs4nCB57PBU

[B.Robert]

In zona aceasta erau astazi cateva utilaje (excavatoare, 2 basculante), iar zona era decopertata.

[alin_simeriaveche]

niste muncitori imi spuneau ca acolo fac organizarea de santier. decopertarea era doar in acea zona sau de-a lungul traseului? daca este pe traseu inseamna ca s-au apucat de treaba.
PS: aici era decopertat?

[B.Robert]

Doar in acea zona.

[dr4qul4]

Sa nu fim carcotasi. Lotul lui Teloxim are nevoie de o proiectare mai elaborata decat cel al UMB.
Sa nu uitam ca nici UMB nu a inceput sa faca nimic la structuri.
Teloxim are 3?! Deblee uriase, ecoduct (1 sau 2?) iar Salini au 1 pod peste Mures.

[delacroix]

Podul peste Mures, viaductul aferent y compris, este la Companiile lui Ionut (Lot 3). Indiferent cat de grele sunt cele doua loturi, proiectarea trebuia terminata dar probabil deja s-au depus "claimuri".

[alecu26]

UMB s-a apucat de poduri....deja demult. Se vede foarte clar foreza de piloti (pentru fundatiile indirecte) in multe poze.

Delacroix....nu stii cumva din intamplare cu cine colaboreaza de obicei UMB pe partea de proiectare? Nu am reusit sa aflu niciodata.