Calea ferata 902 Bucuresti-Giurgiu

[AndreiB]

120km/h max.

[misiekwas]

Nu mi se pare ca va fi nevoie vreodată de mai mult decât atât în cea ce privește VS. Pana la urma e linia simpla de navetă Giurgiu-București, cu max ceva trenuri la Ruse și unul la Istanbul/Sofia.

[Ionut]

Acum azi la 16:00 sunt iar în direct pe B1 TV. Avem și Grădiștea pe agendă.

[survola]

Există totuși o explicație oficială pentru această deviere a DN5A în Grădiștea?
Nu mai este barieră acolo, nu se putea merge ,,drept" cu acest drum național?
Oare trebuiau amplasate cele două clădiri chiar acolo?







Powered by API/PUM imgur uploader

[TVlad]

Cladirea CED e de pe vremea lui Ceausescu.
Ea insa nu ar fi deranjat revenirea drumului pe traseul rectiliniu initial ci acel transformator modular ce a fost instalat recent. Ar fi putut sa il puna doar citiva metri mai incolo dar nu uitati ca proiectele nu le mai face Anghel Saligny ci niste cretini scoliti pe la fara frecventa.

[dan tm]

Pe vremuri cred ca se mai mergea si pe teren, chiar si cu cizme de cauciuc, acum totul se face modeeern din sateliiit.

astia au proiectat raportat strict la calea ferata nu s-au gîndit la DN.

[TibiV]

Am spus-o și eu cu multe pagini în urmă: soluție cretină ca asta mai greu de găsit...

Și aia nu este doar clădire CED, este și gară/casă de bilete - la 200-300 de metri de peron... 

Și ei au reabilitat clădirea veche de 40 de ani, în loc să o demoleze și să facă una nouă mai spre peroane...

[carutasul]

și chiar și așa tot se poate face o mică curbă (desigur, fără nici un sens) și scurta 1km. Eu am mai trecut pe acolo de câteva ori, îmi place geografia zonei și mereu mă mir că o păstrează așa, probabil nu vor să întineze memoria lui răposatul

[Konter]

Lucrările la linia ferată sunt foarte avansate, au depăşit 95% grad de realizare în stadiul fizic. Din informaţiile pe care le-am primit, în luna mai încep testele şi sperăm noi ca din trimestrul trei al acestui an să se poată circula cu trenul peste Argeş. Ţineţi bine minte, este un pod care a căzut de 19 ani. Acolo e important de spus că va urma şi faza a doua a proiectului de electrificare. Este şi acesta într-o fază avansată de pregătire şi contractare", spune el.

https://clubferoviar.ro/deschiderea-bucuresti-giurgiu-in-trimestrul-iii/

[montaniardul]

Infrastructura Romania - pod Gradistea

[GIV]

Dar aici ce s-a mai facut?

https://maps.app.goo.gl/dxbzTpxX35mMedva8

si eu sunt curios

[TibiV]

De la @adix (aka Infrastructura Romania): [21 MAR 2024] Pod Gradistea GR. PORR.

[dr4qul4]

Cladirea aia alba e gara? Si peronul e la 500m distanta? Daca e gara, de ce nu e langa peron?
Chiar nu inteleg de ce nu au mutat cladirea aia (si containerul de vizavi) sa lase loc pentru DN fara ocol. Bine, oricum pot sa faca, e nevoie de o curba mica.
In orice caz, arata cum colaboreaza institutiile statului: CNAIR si CFR par stan si bran.

Ar trebui un comunicat pe faza asta de cascadorii rasului.

[carutasul]

păi nu v-am zis că nu vor să întineze moștenirea "iepocii" ?

[TibiV]

Sa punem filmarea lui @adix din 29 martie si pe topicul dedicat:

Salutare baieti!