Drumul Expres DEx Filiași-Târgu Jiu

[TibiV]

Astăzi a fost avizat în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Studiul de Fezabilitate pentru 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹 𝗱𝗲 𝗺𝗮𝗿𝗲 𝘃𝗶𝘁𝗲𝘇𝗮 𝗖𝗿𝗮𝗶𝗼𝘃𝗮 - 𝗧𝗮𝗿𝗴𝘂 𝗝𝗶𝘂, care va realiza conexiunea între Craiova și Târgu Jiu prin autostradă și drum expres, după cum urmează:
🛣 Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503)
🛣 Drum expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100)

FB I.Scriosteanu

Sa fie si in topicul corect/dedicat...

[oneLess]

În toate documentele astea, încă nu apare niciun număr pentru acest DEx ?!

[FlorinR]

E secret. O sa vedem cand pun indicatoarele.

[oneLess]

DX2 (DEx2)!

Într-un tabel prezentat de economedia .



Info de la colegul @CDV07 !

[naivu]

Nu pot sa nu observ ca pe lista este extinderea la 2+2 TudorVladimirescu-Galati dar nu este DX Focsani-Braila!!
De fapt nu e nici unul din cele 4 DX-uri baragan-dobrogene (Braila-Focsani, Buzau si Tulcea + Tulcea-Constanta) cu contracte elaborare SF semnate in 2020.
Mi-aduc aminte ca visam ca 2020+2ani SF+2ani executie=posibila finalizare inainte de alegerile din 2024 ca sa le dam peste nas celor la putere pana in noiembrie 2019  .
LE: Nu gasesc Focsani-Braila nici in celelalte liste din documentul pus de @tom_sawyer (celelalte 3 DX-uri sunt). Poate nu sunt eu atent! Sau poate UE nu vrea sa finanteze si Focsani-Braila 

[tom_sawyer]

Sursa articolului din economedia (ca de obicei) este aici:
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=3356.msg425317#msg425317

[Feri]

^^ @naivu Focșani - Brăila nu apare pentru că a fost prevăzut după 2027 în programul investițional 2021-2030 anexă la masterplanul pentru transport și agreat cu UE la vremea aceea.



Dar în implementare vedem acum exact invers și Focșani - Brăila este mai avansat față de Buzău - Brăila-Tulcea-Cta. Deci dacă se va dori execuția în avans de cum a fost programat, aproape sigur va trebui finanțat prin alt program decât P(O)T, sau de la buget.

Și ca să fim on-topic, DEx Tg Jiu - Filiași lipsește pe harta de mai sus (cu "rețeaua primară") pentru că îl regăsim pe harta separată aferentă așa numitei "rețele secundare" (între timp primind un upgrade de la Transregio la DEx):


Powered by API/PUM imgur uploader

[oneLess]

Azi în GdS

Drumul Expres Târgu Jiu – Craiova ajunge la avizare în CES

Drumul Expres Craiova – Târgu Jiu intră săptămâna aceasta în ultima etapă a avizării. Potrivit deputatului de Gorj, Mihai Weber, documentația va ajunge săptămâna aceasta spre analiză în Comitetul Economic și Social, organ consultativ al Guvernului și al Parlamentului. Ulterior, Guvernul va aproba în perioada următoare o Hotărâre cu privire la indicatorii tehnico-economici aferenți Drumului Expres Târgu Jiu – Craiova.

,,Din discuțiile pe care le-am avut, documentația pentru Drumul Expres Târgu Jiu – Craiova este inclusă în ordinea de zi a ședinței din data de 11 martie a Consiliului Economic și Social. Următoarea etapă va fi aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern. Finanțarea este certă. Se va ajunge în curând la organizarea licitației. Este de amintit că documentația, alături de Studiul de Fezabilitate, a fost avizată recent în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Conexiunea dintre cele două municipii din Oltenia se va realiza prin:

Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503),
Drumul expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100).

Drum de 110 kilometri

Traseul acestui drum de mare viteză este structurat în 6 loturi, cu o lungime totală de 110 kilometri și se va desprinde din Drumul Expres Craiova-Piteşti, din nord-estul Municipiului Craiova, având ca punct final sud-estul Municipiului Târgu Jiu (varianta ocolitoare Târgu Jiu). Traversează:

- Județul Dolj 47,3 kilometri: Ghercești, Șimnicu de Sus, Craiova, Ișalnița, Almăj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași;
- Județul Gorj – 62,7 kilometri: Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu.

Valoarea estimată a investițiilor este de 13,9 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este prevăzută din fonduri europene nerambursabile, prin cadrul Programului Transport 2021-2027. Proiectul este cuprins înProgramul Investițional 2021 – 2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport.

[a.l.x]

Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici aferenți obiectivului de investiții ,,Autostrada Craiova – Filiași și Drum Expres Filiași – Târgu Jiu", județele Dolj și Gorj

Autostrada Craiova-Filiași se suprapune cu traseul Coridorului de conectivitate 5 ,,Coridorul Danubius" pe acest sector, care face parte din Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030.

  Sectorul ce face legătura dintre Filiași și Târgu Jiu se regăsește în Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030 în Lista proiectelor localizate pe rețeaua secundară-drumuri de conectivitate și transregio pentru modernizarea și creșterea siguranței.

Valoarea totală a investiţiei (inclusiv T.V.A.): 16.536.765  mii lei,
 din care C+M: 14.321.965 mii lei.
 
  Lungimea traseului studiat este de 110,10 km (51,5 km autostradă și 58,6 km drum expres)

Traseul a fost structurat în 6 loturi:

– Lotul 1 – km 0+000 – km 10+300 (L=10.3 km)

– Lotul 2 – km 10+300 – km 24+700 (L=14.4 km)

– Lotul 3: km 24+700 – km 46+400 (L=21.70 km)

– Lotul 4: km 46+400 – km 69+325 (L=22.925 km)

– Lotul 5: km 69+325 – km 90+850 (L=21.525 km)

– Lotul 6: km 90+850 – km 110+100 (L=19.25 km)

[oneLess]

Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503),
Drumul expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100).

Patru tronsoane pe partea de autostradă A6 Craiova-Filiași.
3 loturi plus 9 Km din lotul 4.
Posibil 4 constructori pentru zona asta.
Aștept cu nerăbdare calibrarea acum și pe harta API, ar trebui să existe desene disponibile.

Eu cred că în zona Km 51+503 va fi și nodul către DTS-Lugoj, nod prins în proiectarea Filiași-DTS (sper!)
Poate vedem și aici un flag ceva pe harta API cu locul unde se deix-sează(2) drumul din autostradă(6).

[gruia88]

Hai ca am vazut una frumoasa in documentatie :

"Ecoduct coridor ecologic pentru râşi km 100+000 peste Drum Expres"

Cine a vazut rasi la Tg Jiu mai ales intre Tg. Carbunesti - Tg. Jiu !

Si ar mai fi asta , o sa avem perdele forestiere sau in functie de ce se proiecteaza mai vedem ?

"Sisteme de protecție împotriva înzăpezirii-perdele forestiere
Sistemul de protecție împotriva zăpezii - Perdelele forestiere de protecție a căilor de comunicație (PCc) împotriva înzăpezirilor, fac parte din categoria
11
plantațiilor rutiere (STAS 11210-79) cu rolul principal de a reține zăpada și secundar de reținere a prafului, blocare a noxelor și de reducere a poluării sonore, precum și de ameliorare a peisajului monoton, de câmpie, prin care va trece autostrada.
Pentru protejarea căilor de comunicații împotriva înzăpezirii, perdelele forestiere de protecție s-au dovedit soluția cea mai eficientă, acestea acționând ca parazăpezi biologice.
Perdelele forestiere propuse vor avea lățimi de 30 de m pe tronsonul cu regim de autostradă și de 20 de m pe tronsonul cu regim de drum expres. Pentru protejarea bretelelor de legătură sunt propuse perdele cu lățimea de 10 m. Liziera din vânt a perdelelor va fi protejată de un gard viu din specia Ulmus pumilla care va avea rol prioritar de protecție a acestora."

[gruia88]

^^ @oneLess astia zic pe documentati :

6. Nod Rutier Țânțăreni - prevăzut la km 50+600, în dreptul localității Țânțăreni, este un nod de tip B "Trompetă", realizează legatura la DN66 și DJ 661.




Deci daca e la KM 50,6 si Autostrada avem 51.5 , nu o sa fie nodul pentru continuare spre DTS proiectat aici , probabil pe SF Filias-DTS o sa fie proiectat nod de mare viteza in corpul A6 pana in Nod-ul Tantareni .

[a.l.x]

Se pare că au scos și tunelul.

Powered by API/PUM imgur uploader

[mdragos]

Posibil licitatie executie final 2024. Nu vom vedea un excavator mai devreme de Iulie 2025.

Estimarea mea cu ceva timp in urma ...