[TM] Pasajul Solventul

[iuli]

De la inceput s-a luat in considerare ca atat pasaj supra cat si sub teran sa aibe o linie de tramvai centrala.

[rocklee]

pana la urma se face acest pasaj sau nu ...sa aprobat lucrarea lui 

[iuli]

Nu s-a facut nici macar un SF. Stiam ca sunt ceva probleme acolo cu terenurile in primul rand.

[Cosminescu]

Asta e un articol din septembrie:

http://www.banatulazi.ro/maretele-planuri-ale-administratiei-robu-pod-nou-peste-bega-si-pasaj-rutier-si-feroviar-in-zona-solventul/

Aici scrie ca: "...săptămâna viitoare va ajunge la Primărie documentaţia tehnică pentru investiţie. Cât va dura şantierul sau câtţi bani se vor investi... nimeni nu ştie momentan. "

Prin "documentatie tehnica" se intelege ... SF?

[Cuneo]

Ultima veste despre noul pasaj ce va fi facut pe sub calea ferata la Timisoara, in zona Solventul! Uimitor cat de lat si cat de lung va fi

http://www.opiniatimisoarei.ro/ultima-veste-despre-noul-pasaj-ce-va-fi-facut-pe-sub-calea-ferata-la-timisoara-in-zona-solventul-uimitor-cat-de-lat-si-cat-de-lung-va-fi/18/11/2016

[epuru]

http://www.opiniatimisoarei.ro/cea-mai-noua-veste-despre-pasajul-ce-va-fi-construit-pe-sub-9-linii-de-cale-ferata-la-timisoara-in-zona-solventul/27/01/2017

Primarul Nicolae Robu a declarat, vineri, ca a avut o intalnire cu reprezentantii legali ai proprietarului fostei fabrici Solventul din Timisoara, iar acestia l-au asigurat ca vor incepe demersurile pentru dezmembrarea si cedarea terenului necesar catre Primaria Timisoara pentru realizarea acestui proiect indraznet.

[iuli]

La ex-Solventul s-a discutat cu reprezentantul local al proprietarului, urmand ca luna viitoare sa vina la Timisoara reprezentantii din Bucuresti. Din informatiile mele sunt sanse ca la aceasta intalnire sa se ia decizii. Nu am aflat in ce perioada a lunii vor veni. Proprietarii ar fi dispusi la o intelegere cu primaria, problema este daca primaria isi va suma obligatiile de mediu pentru terenul pe care doreste sa il preia. De asemenea, pentru o portiune de teren mai exista interes din partea unei societati locale.
La ex-Solventul lucrurile se misca extrem de greu datorita obligatiilor de mediu. Agentia pentru Protectia Mediului Timis si Garda Nationala de Mediu-Comisariatul Judetean Timis au impus conditii de mediu extrem de stricte pentru re-integrarea/uilizarea acelui teren in scopuri imobiliare/edilitare. Costurile sunt foarte mari (ar fi nevoie de o decapare de minim 2 m urmata de tratarea/neutralizarea pamantului si molozului), proprietarul nu are planuri de investitii, eventualii cumparatori se retrag din negocieri cand afla-vad-inteleg acele obligatii, primaria Timisoara nu intervine cu amenzi..iar concluzia e una singura...cateva hectare de mizerie si balarii.

Sursa

[elphax]

Primaria a modificat lista de proiecte pentru Axa 4 - ceva cu fonduri europene
Pasajul Solventul a fost scos. In schimb ramane extinderea liniei de tramvai pana in zona unde ar fi capatul pasajului. Linia respectiva se termina cu o bucla, probabil bucla ramane pe loc si se faca inca una cu 1 km mai departe

Nicolae Robu: ,,Am primit de la Ministerul Dezvoltării aprobarea pentru documentele strategice pentru Axa 4. Începând de acum, Timișoara este eligibilă, poate depune proiecte, pentru că am parcurs toți pașii premergători obligatorii de parcurs. Fondurile totalizează 53 de milioane de euro pentru Timișoara și se adresează strict municipiilor reședință de județ. Suntem primii din țară care am primit confirmarea de la minister, ne pregătim să depunem proiecte"

Ramane un mister de ce nu incearca accesarea de bani europeni pentru un proiect atat de mare si de costisitor

[elphax]

Podul Jiul are tot felul de probleme, in plus nu prea are utilitate

Pentru Solventul erau niste probleme birocratice cu terenuri si cladiri, primarul zice ca se rezolva
,,Am fost informat ieri (luni, 15 ianuarie, n.r.) ca proprietarii domeniului Solventul si-au achitat toate datoriile fata de statul roman, deci nu mai exista niciun motiv de pastrare a sechestrului pe acele cladiri care nu exista. Prin urmare proprietarii domeniului vor putea sa isi onoreze promisiunea facuta fata de noi de realizare a conditii optime a pasajului Solventul cu sensul giratoriu conex, cu podul peste Bega conex. ...,,,
,,Daca totul decurge bine, primele operatii se pot face in ultima parte a anului, dar nu contam pe asta pentru ca la licitatii se intinde perioada. Realist vorbind, in 2019 vom putea lucra pe teren, si vom finaliza totul in 2020. Mergem cu fonduri de la bugetul local pentru ca nu mai putem intarzia,,, a declarat Nicolae Robu.

http://www.opiniatimisoarei.ro/veste-neasteptata-in-privinta-pasajului-de-la-solventul-anuntul-primarului-nicolae-robu-la-timisoara/16/01/2018

[iuli]

Ceva planșe? Si chiar se face?

Planse si situatii. http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1462&view=findpost&p=69329

[Cuneo]

Undă verde pentru pasajul Solventul

[chr]

Eu nu inteleg toata treaba asta cu "problema proprietatii".
Nu se putea expropria, ca la orice alt proiect de infrastructura?

[Vlad94]

Terenul a fost in litigiu foarte multi ani, astfel ca Primaria nu putea realiza expropierile pentru proiect.

[Ionut]

Primăria Timişoara vrea să contracteze un credit de 214 milioane de lei, jumătate din sumă urmând a fi folosită pentru construirea unui pasaj subteran

Primarul municipiului Timişoara, Nicolae Robu a anunţat, vineri, în cadrul unei conferinţe de presă, că municipalitatea doreşte să contracteze un credit de 214 milioane de lei. Aproape jumătate din sumă va fi cheltuită pentru refinanţarea creditelor actuale ale municipalităţii, iar cealaltă jumătate pentru construirea unui pasaj subteran, "Pasajul Solventul" care va face legătura între nordul şi sudul oraşului. Îndatorarea Primăriei Timişoara s-ar face pe termen mai lung, de peste zece ani.

Pasajul Solventul  va traversa în subteran toate cele nouă linii de cale ferată din zona Gării de Nord. Acesta ar urma să aibă, în total, patru benzi de circulaţie rutieră, acestea putând fi chiar lărgite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai. Pasajul Solventul  ar urma să fie cel mai larg pasaj din Timişoara, iar costurile sunt estimate la aproximativ 100 milioane de lei. Cel mai probabil, ulterior Primăria Timişoara va accesa fonduri europene pentru a recupera banii cheltuiţi pe această investiţie.

News.ro

[Cuneo]

Primăria Timișoara a depus proiectul de construire a pasajului din zona Solventul

Primăria Timișoara a depus cel mai mare proiect de infrastructură din oraș care va fi finanțat din fonduri europene. Este vorba despre proiectul de construire a unui pasaj subteran în zona fostei fabrici Solventul, care va fi traversată la suprafaţă de nouă linii de tren şi prin care se va crea o nouă conexiune între partea de nord şi cea de sud – sud-vest a orașului.

Proiectul în valoare de 150 de milioane de lei mai sunt incluse transformarea Căii Bogdăneştilor în bulevard, crearea unui nou tronson de linii de tramvai, în lungime de aproape cinci kilometri, în prelungirea Bogdăneştilor, pe sub noul pasaj subteran până la Gara de Nord. De asemenea este prevăzută și construirea unui pod nou peste Bega, de la ieşirea din pasaj.

După ce proiectul va fi declarat eligibil, va urma licitaţia pentru proiectul tehnic şi de execuţie.

http://www.radiotimisoara.ro/2019/03/20/primaria-timisoara-a-depus-proiectul-de-construire-a-pasajului-din-zona-solventul/?fbclid=IwAR0L9Mp2jrU78oPqN9iEJ8GTB_ZE3XevKLFamN5fDusrlhrNy6sp5G5m34o