[DJ] Centura Craiova

[Sorinus]

Astia de cand lucreaza? Pare ca doar au decopertat, nu-mi dau seama daca au si umplut la cota.

Oricum, e plat ca-n palma.

[amedeog1]

De fapt nu lucreaza.Au promis ca intra in forta la lucru,dar pe teren nu se vede mai nimic.DRDP ce-o pazi?

[mariusbalasa]

DRDP Craiova...Allo!Pe bune chiar dormiti in birouri?
De un 1 de zile doar atita s-a putut de la macaronarii astia alesi pe sprinceana de politicienii locali.

[adyneamtu]

Centura Sud intr-o joi dupa ora 17:00.
Zona cea mai avansata e langa Carcea pana aproape de tunel.
La tunel le-a luat 2 saptamani sa sparga capetele pilotilor.
Incepe sa creasca iar vegetatia pe terasament.
Utilajele majoritatea erau parcate deja. Paznicii mai ramasesera.

(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[adyneamtu]

Continuare spre Giratoriu Malu Mare.
O parcare are stratul de baza intins. Cealalta asteapta.
Stalpi inca nerelocati.


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[adyneamtu]

Dupa Giratoriu Malu Mare spre Podari, pe langa debleu.
Podul peste Canalul Deversor si cel peste calea ferata inca n-au trecut de 25%.
Alti stalpi nerelocati.
 

(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[mariusbalasa]

Arata GROAZNIC ca santier!
Les doresc numai succese pe centura Bucurestiului!!!     

[amedeog1]

Eu nu inteleg cum se accepta la licitatii firme venite sa nu faca nimic.Ar trebui puse conditii stricte in ceea ce priveste stadiul lucrarilor.drdp Craiova ar fi trebuit sa anuleze contractul cu aceasta firma,asa cum trebuia prin prisma stadiului lucrarilor.Dar,in mod suspect(probabil cineva a luat un "cadou"),se accepta aceata mizerie de "mobilizare".Cu asemenea conducere,ne meritam soarta (aglomeratie,poluare,TIR-uri prin tot orasul).Poate citeste si cineva care poate schimba ceva!

[cristi.dadalau]

De prin presa:

Cristian Pistol: Am atras atenția constructorului, care a ajuns la un stadiu fizic de doar 25%, că trebuie să crească mobilizarea și ritmul de lucru. În caz contrar, vom fi nevoiți să luăm măsuri contractuale dure. Antreprenorul italian (Rizzani De Eccher SpA) și-a asumat că în luna august va începe relocarea utilităților și va impulsiona lucrările, iar în anul viitor va fi deschisă circulația pe această Variantă Ocolitoare. Pentru a mă asigura că Antreprenorul își respectă angajamentele, am cerut să îmi fie prezentate săptămânal rapoarte de progres

Link articol: https://www.jurnalulolteniei.ro/2023/07/20/verificari-pe-santierele-drumului-expres-craiova-pitesti-s-au-gasit-probleme/

[mariusbalasa]

în anul viitor va fi deschisă circulația pe această Variantă Ocolitoare ...
   ....         

[Akittaqi]

[theender]

Cu cate benzi pe sens va fi centura?

[adyneamtu]

O banda pe sens, cu doua benzi pe urcare de la tunel spre giratoriul Carcea.

[oneLess]

Mai exact, două jumătăți de bandă întreagă pe sens plus acostament! 

[mariusbalasa]

,,Constructia Centurii de Ocolire Craiova Sud DN56-DN55-DN6"
București,07.08.2023

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar al finanțării și MINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCURII, în calitate de ORGANISM INTERMEDIAR pentru TRANSPORT, au convenit în data de 01.08.2023, încheierea Contractului de Finanțare nr.255 pentru proiectul ,,Constructia Centurii de Ocolire Craiova Sud DN56-DN55-DN6" in vederea acordării finanțarii nerambursabile alocată prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectiv Specific - OS 2.1 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE - proiecte noi de investitii, Operațiunea - Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TEN-T globala.

Obiectivul general al acestui proiect îl reprezinta sporirea mobilitatii si asigurarea conectivitatii regiunii din zona de incidenta a proiectului cu regiunile invecinate.

Obiectivele specifice ale proiectului sunt :

    Construirea a 9,889 km de drum, 1 pod, 2 pasaje, 1 parcare de scurta durata si 2 intersectii giratorii.
    Reducerea timpului de parcurs cu aproximativ 9%, respectiv cu 9 minute pentru deplasarile cu autoturismul si 7%, respectiv 7 minute pentru deplasarile vehiculelor de marfa.

Valoarea totală a proiectului este de 196,963,191.84 lei și va fi finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 141,094,389.28 lei, 15% contribuția proprie – 24,899,009.88 lei, diferenta de 30,969,792.68 lei reprezentand valoare neeligibila inclusiv TVA.

Durata proiectului: Perioada de implementare a proiectului este de 97 luni, respectiv între data 25.12.2015 și 31.12.2023 la care se adaugă, dacă este cazul, și perioada de desfășurare a activităților proiectului înainte de semnarea Contractului de Finanțare, conform regulilor de eligibilitate a cheltuielilor.

Cod proiect 152568

Proiect cofinanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regionala prin Programul Operațional Infrastructura Mare 2014-2020.

Date de contact:

Cristian PISTOL, Director General CNAIR SA., fax: (+4 021) 312.09.84.