Libera circulatie a romanilor in Europa si in lume

[shift2rail]

Nehammer toarna apa rece peste sperantele Bg&Ro: Schengen e disfunctional, trebuie reparat inainte de a fi largit.


https://m.novinite.com/view_news.php?id=218533

[oneLess]

^ Ar fi constructiv să-l țină vreo 10 ore în vamă bulgarii la întoarcere!

[frunzaverde]

Ceea ce va arata la toata lumea exact cat de nepregatita e Bulgaria si cata nevoie e de modernizare culturala. Atitudini de genul asta sunt demne de dictatorasi de lumea a 3-a...

[oneLess]

Interesele personale în alegerile lor austriece îi propulsează în lumea +2. 5 niveluri peste lumea III-a!

[frunzaverde]

Nu au fost interese personale in alegeri, astea sunt povesti cu ata alba pline de fracturi logice:

- 1. urmatoarele alegeri nationale in Austria sunt in septembrie 2024. Ciclul de evenimente politice minore relevante este de 6 luni, iar cel de evenimente politice majore e de 12 luni.

- 2. Exista doar niste alegeri regionale in Niederösterreich, de care au incercat sa se lege cumva sau altcumva comentatorii romani. Dar, in ele, importanta subiectului e minora, iar concurentul politic direct are garantata pozitia cea mai extrema in chestiunea Schengen. Nu are nici un sens folosirea Schengen de catre partidul la guvernare ca tactica politica, pentru ca nu au cum castiga in fata FPÖ (care pot merge la extrema-extremelor). Tactica principala ÖVP la alegerile locale a fost o separare cat mai clara de ÖVP national, portretizarea ca "partid de centru absolut" si o aproape renegare a lui Kurz, care e implicat in scandaluri. In contextul asta, subiectul Schengen a fost ignorat in contextul alegerilor locale,  mentiunea fiind contra-productiva.

- 3. Pozitia politica a tuturor celor 3 mari partide e cunoscuta, si toate trei sunt impotriva RO + BG in Schengen.

[hvm]

Desi la inceput credeam ca are legatura strict doar cu modul in care ii afecteaza migratia, incep sa cred ca de fapt e vorba de o cu totul alta conotatie si refuzul e mai mult legat de interese economice, si cred ca in special e vorba de gazul din marea neagra la noi si conectarea cu Grecia/Turcia pentru gaz atat in cazul nostru cat si al Bulgariei. Cred ca la noi a contat faptul ca decis sa abandonam legatura pe axa nord-vest/sud-est pentru gaz.

[frunzaverde]

Ce treaba sa aiba cu gazul? In momentul asta, toata Europa e in mare viteza sa instaleze terminale GPL, gazul rusesc fiind un mare "no-no".

Uita-te pe harta asta, care contine retelele curente si viitoare de gaz din Europa:
https://www.entsog.eu/sites/default/files/2023-01/ENTSOG_GIE_SYSDEV_2021-2022_1600x1200_FULL_240_clean.pdf

Poti sa identifici de ce ar vrea Austria sa saboteze ceva?

Eu ce vad e ca Austria si Cehia au capacitati uriase de stocare si inmagazinare gaz, pe care restul tarilor din regiune nu le au. Cum noile rute de gaz nu mai permit "just-in-time", ci necesita inmagazinare, castigator va fi automat cine are capacitati mari de inmagazinare, adica ei (si cehii, si in parte ungurii).

[oneLess]

Terminalul LNG croat nu are nicio legătură cu wildcardul primit!

[frunzaverde]

Vezi harta si-ti poti raspunde singur. Terminalul respectiv nu este si nu va fi in viitorul mediu-lung conectat la Austria.

Sunt in constructie peste 50 terminale GNL/GPL in Europa. Azi. Faptul ca Romania nu construieste unul e surprinzator.

[oneLess]

Harta este făcută anterior vizitei acolo a călătorului de azi. Așa pare! Aia cu termenele lungi și medii... Acum 2 ani rușii erau XXXL sau XS?

[shift2rail]

- 3. Pozitia politica a tuturor celor 3 mari partide e cunoscuta, si toate trei sunt impotriva RO + BG in Schengen.

Aici e cuiul lui Pepelea, dinamica electoral(ista) deletera e similara la toti frugalii AT/NL/SE/DK: politicile extremei drepte au infectat, in prima faza centru-dreapta iar in runda a doua centru-stanga/stanga. Urmariti ce face stanga la putere in Danemarca vis a vis migratie&azil, ptr a intelege politicile socialistilor daca vor lua puterea in AT.

Numai printr-un miracol mai intram in Schengen pe termen scurt si mediu.

[frunzaverde]

@oneLess : Harta contine toate terminalele GPL/GNL disponibile si in constructie la inceputul anului trecut. Krk, terminalul de care se vorbeste, e pe harta. Germania si Austria doresc (si vor sa plateasca) pentru extinderea lui, dar recunosc cu totii ca conductele de conexiune la magistralele de gaz vor lua 3-5 ani, deci nimic rapid.

E nevoie de gaz din orice sursa non-ruseasca, asa ca nu e vreo competitie. Cererea Europei e insatiabila doar din surse interne. Doar sa ne miscam noi mai repede, cu terminale, conducte si statii de pompare. Ca nu avem nimic din ce trebuie (vedeti harta). Ramane problema cu exploatarea, care in contextul curent de securitate e practic imposibila.

[shift2rail]

Voi continua sa postez aici info relevante despre migratie (tema nr 1 de politici publice a UE la moment, ar merita un sub-thread dedicat, imho, in interiorul thread-ului Schengen).

Danemarca doreste sa proceseze cererile aplicatilor de azil in...Rwanda:

http://m.stiri.tvr.ro/danemarca-vrea-un-plan-european-pentru-transferarea-solicitantilor-de-azil-in-afara-europei_923407.html

[JohannDB]

.................. Oare astea sunt "mici" amănunte.....?

https://www.mediafax.ro/economic/ziarul-financiar-croatia-devine-portul-la-mare-al-austriei-si-sat-de-vacanta-pentru-germani-si-austrieci-21444594                 Un... articol din noiembrie 22.....

[tom_sawyer]

Comisia Europeană spune ,,nu" Austriei: Fără bani pentru ridicarea de garduri la frontieră

,,În bugetul Uniunii Europene nu sunt prevăzute fonduri pentru aşa ceva.

Prin urmare, dacă dăm bani pentru ziduri şi garduri, nu mai rămân bani disponibili pentru alte lucruri", a spus comisarul european pentru afaceri interne, Ylva Johansson, joi, înaintea reuniunii informale a JAI de la Stockholm, conform Agerpres, care citează agenția austriacă APA.

hotnews.ro