Autostrada A10 Sebeș-Turda

[Daniel_I]

La nodul Sebes azi dimineata aveau ridicata in lansator o grinda. Lucreaza la betonarea sfertului de con, la casiuri si pamant vegetal pe bretele. Macar nu se sta, ceva avans se vede zilnic.

[SorinMS]

[klax187]

ii cam sunt numarate zilele lansatorului pe acest santier... 

[naivu]

^cum rămâne cu ultima deschidere, care va avea grinzi subtiri? Le pune tot cu lansatorul sau cu macaraua? (Daca e macaraua, priobabil e ultima săptămână de activitate a lansatorului). Dacă folosește lansatorul, va mai monta suportul metalic temporar folosit la celelalte deschideri?

[danutzu_1069]

Se spune ca va fi folosit lansatorul si la ultima deschidere, dar grinzile vor fi aduse in capatul  celalalt si lansatorul le va lua de acolo...

[TibiV]

Sa ducci grinzile la celalalt capat?...
Oare nu ar fi mare daraua decat ocaua - ca si costuri?

Este adevarat, asa ai elimina jumatate de ora dus, jumatate de ora intors pana la baza de grinzi...

[Earthchild]

Inseamna ca macaraua din poza va aseza aranja grinzile in pentru lansator.

[florin74]

S-a filmat in dimineata asta lotul Aktor cap coada. Miscare foarte slaba... Se pare ca au revenit problemele financiare, in special ca urmare a conflictului intern din compania mama. Astazi doar 4000 de litri de motorina pe tot santierul disponibil, se lucra pe la santuri, rigole si canale colectoare, la Teius la nod... Si cam atat, in rest, foarte putini oameni si utilaje.
Din cate am inteles de saptamana trecuta s-a blocat activitatea

Avem si solutia propusa de expertul tehnic la Oiejdea... O combinatie de ridicat linie rosie (+2 m), ancore suplimentare si o drenare foarta buna a zonei...

Filmarea pe seara 

[StefanCelMare]

O veste foarte proastă pe multe planuri.
România are nevoie mare de absorbție ridicată pe fonduri UE anul acesta.
Iar Aktor e implicat și pe alte licitații, te pomenești că poate mai câștigă ceva.
Problemele Aktor ne afectează pe toți, dincolo de A10...
Deși deja era destul dacă era vorba despre acest lot 2.

[Bachus01]

4000 litri de motorina ajung pentru 20-30 utilaje o zi.
Sa vedem o asumare si din partea Cnair.  Au front de lucru pe tot lotul , sunt niste grafice de asumat  . Stat cu ochii pe ei , ori lucrează ori penalizări și/sau reziliat . Si terminam odata pentru totdeauna cu bătaia de joc. Ba chiar poate fi un semnal de alarmă și pentru ceilalți constructori . Nici nu vreau sa ma gandesc la lotul de pe A0

[altr]

Nu prea cred ca reziliarea ar ajuta in cazul lui Aktor, pe ST2. Lucrarile sunt finalizate in proportie de 80%, ceea ce inseamna ca si un cazul unui proces de 1%/luna, lotul va fi finalizat pana la finalul anului 2022.

Cu reziliare, relicitare etc. ar dura mai mult.

[Bachus01]

Aici închidem ochii , pe A0 închidem ochii si cine stie ce tronsoane vor mai castiga . Au avocați buni .
Din ce stiu stiu la un anumit stadiu se poate continua in regie proprie.

Nu reziliere direct , stat pe ei la inceput cu penalitati si împinși de la spate. Au avut reactualizare de preturi , facturile le sunt plătite la timp , au tot terenul liber. Motive numai sunt . Cred ca asta va umple paharul

[paulmare]

^florin drenuri doar in culoarul de expropiere ? sau mai trag iarasi de timp sa scoata extensie, cum au facut pe A3 la intrarea in Bucuresti cand si-au dat seama ca le mai trebuie 50 de mp de teren sa ridice reteaua de 20KV peste autostrada fix cat sa scoata extensia de timp ?

[pest1969]

Asta inseamna ca Aktor isi plateste datoriile din alte parti cu banii incasati pe A10?
Nu prea vad de ce si-ar compromite un proiect care incepuse sa produca bani procedand in felul asta...
Sa speram ca zvonurile nu se confirma.

[alexV]

La Oiejdea putin rabdare cu linia rosie, inca nu e re-calculata. 2m de pamant in plus langa coloanele forate nu se traduce neaparat prin +2m la cota asfaltului (linia rosie). Suspectez ca ar fi enorm, nu ar mai da declivitate de autostrada. Acolo e si o curba cu raza 2500 m, totusi suficient pe 130km/h.