Autostrada A10 Sebeș-Turda

ddfab · October 15, 2017, 10:40:54 PM

behind the wall....

daca sunteti cuminti, mai am in tolba lotul 2 intre alba si nod teius, dar maine...
o seara buna sa aveti...

voicul · October 15, 2017, 10:47:12 PM

Nu mai pun poze de pe lot-ul 4 pentru ca sunt cam la fel ca cele a lui Stefan01, dar adaug:
Sambata era agitatie la Stejeris (la 11) si pe la 18 era un compactor in zona. La aceeasi ora se lucra la dealul cu alunecari destul de sustinut (erau vreo 10 utilaje/basculante/foreze)

Si pe lotul 2 era miscare, dar vazand acum filmarea de pe A3 unde Aktor chiar se misca bine ... stai sa te intrebi ce au oare cu lotul A10?

rocklee · October 15, 2017, 11:24:58 PM

in cinstea lui stefan01 si ddfab ...

RaduC · October 16, 2017, 01:07:07 AM

Quote from: Tavi on October 14, 2017, 05:02:36 PM
Cam ce trebuia sa faca de la bun inceput, nu?

Din punctul meu de vedere, treaba e mai complicată decât atât...

Dominik · October 16, 2017, 01:47:01 AM

Absolut superb fotoreportajul ddfab, felicitari !

+1

cristi5 · October 16, 2017, 07:58:10 AM

Quote from: cristi5 on October 10, 2017, 07:55:13 AM
Am pus noile segmente cu AC la 0% stadiu, deci apar cu gri... Apropo nodul Alba Nord e desenat ochiometric pe OSM, cand incepe sa se vada din satelit va fi corectat. Topologia e corecta, nu si forma.

Forma (geometria) corectata dupa planse, dar nu am reusit sa le aliniez 100% bine. Cateva aspecte interesante
- pasajul peste CF este mai scurt pe sensul Sebes-Turda decat sensul Turda-Sebes.
- in partea de sud pasajul CF incepe f aproape de CF, probabil terasamentul autostrazii are inaltimea necesara
- CF apare putin mai la nord, nu stiu daca e corect. Oricum se vede pe planse ca cele doua fire CF nu sunt paralele in zona deci CF e mai "lat"
- breteaua de urcare dinspre Alba e tot pod pe ultima parte
- nu stiu exact cum vor face cu DN (vechiul DN nu apare pe planse, scrie doar ca e relocat), dupa forma actuala si viitoare banuiesc ca vorbim de un nou pasaj la sud de DN actual.

Powered by API/PUM imgur uploader

NGC · October 16, 2017, 10:35:22 AM

Quote from: cristi5 on October 16, 2017, 07:58:10 AM
Forma (geometria) corectata dupa planse, dar nu am reusit sa le aliniez 100% bine.

Parca nu sunt chiar la aceeasi scara in a doua poza.

cristi5 · October 16, 2017, 10:58:28 AM

Nu sunt, dureaza scalarea si alinierea, acolo sunt 3 planse si trebuie sa potriveasca cat mai bine fiecare cu terenul, si intre ele. Dar am gasit intre timp o metoda mai buna (aliniere cu imagini Bing). O sa mai incerc.

Oricum, observatiile raman

Ionut · October 16, 2017, 03:08:50 PM

Am mutat discutia despre balastul stabilizat pe thread-ul de discutii tehnice, aici.
Recomand acel thread tuturor celor care nu cunosc termenii tehnici, ajuta foarte mult.

cristi5 · October 16, 2017, 06:44:50 PM

Quote from: NGC on October 16, 2017, 10:35:22 AM
Parca nu sunt chiar la aceeasi scara in a doua poza.

Acum o calibrare "perfecta" a planselor (se suprapun perfect giratoriul din sud, CF si drumul agricol din vest). Observatii:
- firele CF nu sunt paralele in zona, se vede si pe imaginea satelit Bing. Intre firele CF au crescut si tufisuri.
- DN e relocat, dar nu in zona traversarii autostrazii ci la nord si sud de giratoriul din nord (est de A).

Voi actualiza OSM bazat pe aceasta calibrare.
E clar acum ca plansele cu care am lucrat au aceeasi proiectie cartografica cu harta/imaginile satelit Google, si OSM.

Powered by API/PUM imgur uploader

luc · October 16, 2017, 07:25:39 PM

Remarca in a 2-a plansa: cei ce vor iesi de pe A10 din directia Turda vor avea o senzatie "interesanta" sa ii zic asa: si in stanga si in dreapta vor fi masini care vor merge in sens opus (pe DN spre Turda respectiv pe breteaua de intrare spre Sebes)...

ddfab · October 16, 2017, 07:43:01 PM

si acum ceea ce am promis ieri, de pe lotul 2, intre alba si teius.
capatul lotului 2, spre alba. in spatele zidurilor de sprijin, lucreaza la montarea ancorelor.