Autostrada A10 Sebeș-Turda

[adiarc]

am pierdut 2014,2015...si posibil 2016....adica minim 2 ani irositi....acum nu ne dam seama prea multi ( eventual aceasta comunitate ),dar la actualul mod de lucru,vom pierde bani grei si pe 2014-2020.....iar dupa 2020,odata cu ascensiunea partidelor nationaliste si posibilitatea realista de scindare a UE in blocuri mai mici,plus capacitatea noastra DOVEDITA de proasta gestiune a banilor,e f.posibil sa primim mult mai putini bani in urm.exercitiu,daca acela va mai exista.

TREBUIE ACTIONAT ACUM,pt accelerarea proiectelor in lucru plus celelalte prioritati,in ordinea stabilita de MPGT

PS - sa nu uitam de proiectele blocate in stadiu avansat de executie si lasate la degradare

[panda_no 5]

Pizzarotti a lucrat extrem de greu si cu foarte multe trageri de timp si pe tronsonul de la intrarea in Bucuresti al A3.
Au lucrat hei-rupist pe alocuri.Intervale mari de timp in care nu faceau nimic urmate de perioade de activitate.
S-a agatat de orice portita din contract pentru a amana la nesfarsit finalizarea tronsonului.
Dupa cum toti stim s-a ajuns la reziliere.
Nu cred ca a avut mai mult de 2-3 utilaje proprii pentru intreg tronsonul pe care l-au avut castigat.
Unul dintre ele a fost lansatorul de grinzi.
In rest doar subcontractori.
Avea si Pizzarotti 2-3 oameni cu masini de teren cu care se misca de colo-colo printre subcontractori.

[adiarc]

nu stiu daca imi aduc aminte corect,dar oare aici ( Pizzariotti ),au primit termen de 20 de zile pt conformare ?sau ?
ca nu putem sta asa la nesfarsit...termen clar si scurt ( maxim 10 zile lucratoare,pt ca au avut un an pana acum ) si reziliere...pe sistemul Colas pe A2.......

ar fii o imbecilitate monumentala sa asteptam ( si sa pierdem timp si bani ),la fel de mult cat s-a asteptat cu ciotul de la intr.in Bucuresti.....nu...asa NU

PS....si asteptam lista neagra,ca sa evacuam cateva companii,care se cred pe mosia lor

[dr4qul4]

@adiarc,

Daca CNADNR-ul nu ar accepta tot felul de solutii dubioase si ar trece direct la penalizari si rezilieri, atunci nici nu va mai fi nevoie de lista neagra: Nici un constructor nu va risca sa piarda garantia cat timp se stie ca "nu mai merg combinatiile".

Anul asta oricum e pierdut, asa ca rezilierea trebuie facuta pana la sfarsitul acestei luni, DACA Pizzaroti nu proiecteaza si construieste ce a licitat, adica ce era in SF.

[papibabone]

La Inoc se ridicau grinzi astazi, era doar o macara si 5-6 muncitori din ce am vazut eu.daca este nevoie maine o sa fac si ceva poze.

[AkaManah]

Pe lotul 2 nici o miscare inca.

[gdo]

Pe lotul 2 daca vremea va permite se vor relua lucrarile incepand cu data de 11 ianuarie.

[yetiman]

Multumim de info.
Stie cineva daca pe L4 si L3 au inceput ceva?
Nu de alta, dar sa stiu daca are rost sa iau aparatul foto cu mine, maine. 

[papibabone]

La Inoc unde ieri se ridicau grinzi astazi era liniste ...

[ciprebbe]

Multumim de info.
Stie cineva daca pe L4 si L3 au inceput ceva?
Nu de alta, dar sa stiu daca are rost sa iau aparatul foto cu mine, maine. 

Porr incepe in 11

[yetiman]

Si totusi...
O mica veste buna: pe lotul Porr se lucra la podul peste A10 in zona Manastirii.
O macara si ceva oameni.

In rest, intr-adevar, peisaj de iarna.
La fel pe L3 - nimic.
L2- Nod Teius - nimic.
Dar era de asteptat, asa ca nici o mirare aici.

[horatiu.cosma]

La structuri la Porr lucreaza ceva subcontractori. Probabil ei au avut vacanta mai scurta. La ultima vizita scurta pe lot, paznicii au confirmat ca cei de la Porr se intorc pe 11.

[yetiman]

Si daca tot v-am invatat prost  , cu poze in fiecare miercuri, hai sa va arat cateva peisaje de iarna pe viitoarea A10.




















Oare ce sanse sunt ca peste exact 1 an sa va pot arata poze ale DN1 facute de pe A10? 

[Silviu]

Multumim de poze si obisnuitele informatii saptamanale.Eu personal chiar astept sa-ti citesc reportajul de miercuri.Sanse pe lot Porr si TS in rest 0.

[TibiV]

yetiman,
+1=300