Autostrada A10 Sebeș-Turda

Started by ciprebbe, April 05, 2013, 03:16:31 PM

Previous topic - Next topic

0 Members and 22 Guests are viewing this topic.

Print
Go Down Pages 1 ... 174 175 176 177 178 ... 1920
User actions

TibiV

#2625
May 10, 2015, 02:12:23 PM
Quote from: yetiman on May 10, 2015, 10:19:12 AM
Oricum, din ce se vede, o singura grinda (pe prima deschidere) s-ar mai fi putut ridica pe pozitie.
Cred ca inca doua, pentru ca sunt 5 grinzi/sens, si la prima deschidere vad ca sunt ridicate 3.
Dar daca ciprebbe zice ca nu mai au grinzi...
Mama proștilor este mereu gravidă... :)

yetiman

#2626
May 10, 2015, 03:42:51 PM
Corect. M-am grabit si am numarat doar 4.  :lol:
,,Pe hoţii mărunţi îi trimitem la închisoare, iar pe cei mari îi numim în funcţii publice." — Esop
,,Greşelile politicianului sunt crime, căci în urma lor suferă milioane de oameni nevinovaţi, se împiedică dezvoltarea unei ţări întregi şi se împiedică, pentru zeci de ani înainte, viitorul ei." — Mihai Eminescu

ciprebbe

#2627
May 10, 2015, 04:37:35 PM

Se vede în dr.cum stau cu restul grinzilor
Mai bine sa ratacesti in padure decat fara padure!
E-republik

A3-UMB-5 alunecari>20m - 1000ron Ciprebbe

alecu26

#2628
May 10, 2015, 05:30:24 PM
poza asta este perfecta pentru a vedea proportiile podului.  Chiar daca de obicei un pod pe grinzi cu beton nu prea e estetic prin definitie....aici par foarte suple atat grinzile cat si elevatiile pilelor.
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

Ionut

#2629
May 10, 2015, 08:15:56 PM
Rezista la cutremur asa slim? :troll:
Stiu ca-ti place subiectul.

alecu26

#2630
May 11, 2015, 08:03:17 PM
e cam cea mai ""slaba"" zona dpdv seismic a romaniei. (acceleratia gravitationala este 0.10 g fata de 0.40g cat ar fi Vrancea). E semnificativa diferenta.

Nu am vrut sa spun ca e neaparat slim, dar pare mult mai suplu si mai bine proportionat fata de alte proiecte.
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

ddfab

#2631
May 11, 2015, 08:19:52 PM
vin si eu cu ceva imagini de ieri, de pe lotul 4. evolutia lucrarilor din varful dealului de la turda, cu dn1 in curs de relocare.


.
lucrarile "din groapa" au evoluat ceva de la postarea anterioara a unui coleg.
aici, dupa spusele unui muncitor, ar trebui sa mai coboare cota cu 7 metri.

Danny550394

#2632
May 11, 2015, 08:23:21 PM
Astazi Ora 7:00




alecu26

#2633
May 11, 2015, 08:24:48 PM
@ddfab: chiar mai bine de 7 metri: 5.5 gabarit+1,5 grinda si suprastructura podului+ fundatia drumului de dedesubt....

Dar acolo practic ce vedem? Pasajul lui DN 1 peste autostrada?
Drumurile noastre POATE....
(100 Euro ca tronsonul Holdea Margina din A1 nu se va deschide complet la trafic in acest deceniu).

ddfab

#2634
May 11, 2015, 08:27:17 PM
"noul DN1" ar trebui sa vina pe aici...

si sa mearga pe aici...



se vede la ce nivel au ajuns cu terasamentul viitorului DN1. lucrau si duminica, asa mai usurel...

Danny550394

#2635
May 11, 2015, 08:29:29 PM
Astazi ora 17:00





ddfab

#2636
May 11, 2015, 08:38:25 PM
da alecu 26. pasajul dn1 peste autostrada din varful dealului de la turda.
ceva imagini cu viaductul dinaintea dealului, unde se vede nivelul terasamentului fata de structura( prima imagine).





super si pozele de la inaltime ale lui danny!!!! :cheers:

Danny550394

#2637
May 11, 2015, 08:38:47 PM




Danny550394

#2638
May 11, 2015, 08:44:07 PM
Langa Lacul Stejeris


Intre Stejeris si Manastirea Dumbrava



Intre Manastirea Dumbrava si Unirea



TibiV

#2639
May 11, 2015, 08:45:05 PM
Frumos concurs intre ddfab si Danny550394 !... :)
Asa concursuri sa tot avem si felicitari concurentilor !...
Mama proștilor este mereu gravidă... :)
Print
Go Up Pages 1 ... 174 175 176 177 178 ... 1920
User actions