Autostrada A10 Sebeș-Turda

[Ionut]

Iar pentru ST2 avem doar chestia asta:





Planse nu ne-au dat deloc, asa cum am cerut.

[Dominik]

Cand se intoarce Pizzarotti pe santier ?

[adiarc]

speram cand va permite vremea ( cand am plecat de dimi din Sibiu erau - 24 gr Celsius si peste o ora la Ab erau - 12 )

Intrebarea este cum o vor face?Daca tot asa in doru lelii,atunci si 2020 este in mare pericol.

[Daniel_I]

Am vazut activitate pe lotul 1, langa giratoriul provizoriu Lukoil Lancram. Lucrau 2 utilaje la relocarea conductei de apa. Prea multe nu pot face, e strat de zapada pe terasament si temperaturi negative. Din documentele puse de Ionut, am inteles ca vor din Ianuarie chiar, sa inceapa / continue relocarile de retele electrice.

[horatiu.cosma]

Legat de stadiul relocarilor de utilitati, cei din API pot face o comparatie intre ce am primit acum pe cele 2 loturi si modul de primire al Antreprenorilor in noiembrie 2017  . Chiar daca Pizzarotti are propriile probleme cu mobilizarea, pe partea de deschidere/disponibilitate jos palaria. Aktor in schimb, praf pana la capat.

Uitandu-ma mai atent pe documentele de la Pizzarotti, e foarte clar ce am zis si in trecut: trag de timp. Proiectul tehnic de autostrada pentru Alba Nord e aprobat din decembrie 2016, iar la Sebes in iulie 2017. Alea sunt momentele 0 de la care Pizzarotti s-a putut apuca de aprobarea proiectelor de relocare si apoi relocarea propriu-zisa. La Alba Nord nu au reusit sa se apuce de relocarea propriu-zisa in peste 2 ani de la momentul 0. E pur si simplu inacceptabil. Un PT pentru 20 de km de autostrada se realizeaza si aproba intr-un an, Dar pentru o retea de 6 stalpi de 20 kV e nevoie de 2 ani. Sa fim seriosi. Pizzarotti se bazeaza ca fraza "Suntem blocati la Electrica/Transelectrica sau Electrica/Transelectrica nu ne avizeaza proiectul" merge cu brio la CNAIR. De fapt ei nu au niciun interes sa mearga acolo cu un proiect avizabil, ca daca s-ar misca repede cu relocarile, ar ramane fara motive de extensie de timp. Si asta ar fi nasol, la cat de incet se misca, ar ajunge in situatia de a fi pasibili de penalitati de intarziere.

AlinC, la unele relocari de la nodul Sebes inteleg ca CNAIR a cerut o derogare la Electrica/Transelectrica si s-a emis in noiembrie 2018 un aviz conditionat. Cand mai ajungi pe la Pizzarotti, intreaba-i ce e cu avizul ala conditionat, ce conditii sunt acolo. Se pot apuca de lucru pe baza lui, sau nu?

[realfanady]

Powered by API/PUM imgur uploader

[alinuttt]

5% progres Aktor într-un an. Să spunem că in primele 5 luni doar au stat, deci hai să punem 10%/an și tot 2024 rămâne cel mai realist termen.

[Ionut]

Umbla vorba prin târg ca Aktor se jura ca termină în 2020. Termen asumat oficial/contractual.

[adiarc]

si cate alte chestii nu si-a mai asumat Aktor?Se vb de 2018,apoi 2019 si acum 2020.....pot spune ce doresc....

e compania perfecta pt a ilustra celebra:" si minciuna e vorba"

[Ionut]

Eu nu mai comentez deocamdată ca i-am porcait destul. 25% pe an este fezabil, sper sa nu se faca atat de tare de cacao încât să nu termine în 2020.

[horatiu.cosma]

Au niște structuri dificile blocate de relocările electrice. Atâta timp cât nu vedem stâlpii mutați și fierari pe structuri, pot să zică că termină și mâine, are exact aceeași valoare.

[AlinC]

Peisaj de iarna pe ST1, de la Oarda pana dincolo de podul de peste raul Mures:

[Ionut]

Exact ce ziceam la finalul anului trecut, au lasat armatura aia belita pe timp de iarna (la podul peste Mures). Foarte neingrijit lucreaza.

[adiarc]

sunt curios ce zice consultantul....la cum lucreaza va avea probleme mari de calitate lotul aktor( a mic)

[mihaihedes]

Mă apucă optimismul când văd cum arată. Și că le-a luat atâția ani să ajungă în stadiul acesta.