Autostrada A10 Sebeș-Turda

[doodoo]

Era bine daca se gandea din start un nod temporar aval de Aiud cum vii dinspre Cluj. Erau bucurosi si aiudenii ca scapau de traficul acesta agasant.
Asta e, raman de muzeu cei cca 3km aval de nodul de descarcare 

[Bogdan_Cluj]

Acum putem sa militam mai activ pentru legatura A3-Tureni abandonata de vreo cativa ani din lipsa de fonduri. E vb de doar 5km dar pentru Turda si Cluj e extrem de importanta.

Ar fi perfect. Și nici nu ar fi o investiție chiar așa mare.

Exista thread pentru acest drum (Drum legatura A3-DN1 in zona Tureni). Doar ca vestile sunt proaste, nu s-a facut nimic in ultimul an, desi era iminenta deschiderea A10.

Aveti aici toate informatiile despre proiect: http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=827.new;topicseen#new

[teoneo]

Bun articol:

Autostrada Turda-Aiud: șapte luni de batjocură, de Cristian Bogdan, pe Contributors.

citez:
  "Dar reprezentanții cetățenilor? E greu de găsit în presă, din ianuarie până în iulie, o remarcă despre A10 a vreunui politician de Cluj sau Alba, ce să mai vorbim despre vreo interpelare a ministrului transporturilor.  [..] Asociația Pro Infrastructură (API) a întreprins regulat eforturi de a demonstra că cele două loturi sunt gata [..]
  De ce nu este un subiect de presă batjocorirea cetățenilor de către autorități, prin nepăsare? Probabil pentru că este deja considerată normală, atât timp cât nu depășește limitele suportabilului. Este suportabil că suntem cetățenii unui stat care habar nu are unde locuiesc milioane dintre cetățenii lui. Este suportabil (deși frustrant) să conduci pe un drum național de două sau de trei ori mai încet decât pe autostradă. Aici văd eu un aspect esențial al problemei: în conștiința publică autostrada este, conform expresiei media, o "șosea de viteză", adică un lux pe care statul ni-l face cadou. Dar marele câștig al autostrăzii este siguranța: viteza medie crește cam de două ori, siguranța de 5 până la 7 ori. Prin prisma siguranței, privarea cetățenilor de 26 km de autostradă timp de șapte luni este vecină cu crima, iar autostrada nu este un cadou ci o măsură de siguranță. Aici va trebui să lucrăm cu toții, de la politic, la presă, societate civilă, și cetățeni. Trebuie să vedem autostrada ca pe un "drum de înaltă siguranță". Trebuie să conștientizăm ultimul loc pe care îl ocupăm în Europa la siguranța rutieră pe cap de locuitor."

[Stefan01]

La viitorul sens giratoriu care leaga DN1 de A10, in apropierea dealului terasat de pe L1, s-a turnat beton pe breteaua Sebes -Turda. Ieri au fost realizate pozele, pe sensul Sebes - Turda.

[pasadia]

A trecut cineva recent (azi) pe autostrada? la intrari, respectiv iesiri se aglomereaza tare?

Si dus, si intors, azi intre 14 si 16. Cat se poate de liber peste tot (inca mi se pare incredibil ca mai sunt unii care au impresia ca exista trafic in tara asta). Pun pozele mai incolo, insa exprim de acum surpriza cea mai mare - au numerotat iesirile pe modelul maghiar (Decea e 6, Turda e 7).

[Ionut]

Se știa că ieșirile sunt numerotate. Probabil nu ai fost tu atent la filmările de până acum. Asteptam pozele, multumim!

[Europiu]

Bun articol

Evident. Autorul e forumist "de-al nostru"...

[voyageros]

A trecut cineva recent (azi) pe autostrada? la intrari, respectiv iesiri se aglomereaza tare?

Nici pomeneala de aglomeratie dar asta poate diferi de la un moment la altul de la o zi la alta...etc
Paralel DN1 era atat de liber incat puteai face drifturi, la un moment dat venind paralel cu DN au trecut cateva minute pana am zarit prima masina aici

[GrmmrNzi]

^^^^ pasadia: numerele de la ieşirile maghiare corespund kilometrajului. Cam cum era neoficial (sau poate mai este încă) pe A1 BuPi. Găeşti - km 70, Leordeni - km 94 etc.

Nemții au numerotarea continuă, ceea ce duce la situații hazlii atunci când se construiesc noduri suplimentare, de exemplu A6: ieşirea 33b la noul stadion al lui TSG Hoffenheim.

[AlinC]

ST1 full la finalul lunii iulie 2018

https://ziarulunirea.ro/foto-video-lotul-1-autostrada-sebes-turda-in-luna-iulie-sub-zodia-ploilor-si-a-codurilor-galbene-485184/

[pasadia]

Bun articol:

Autostrada Turda-Aiud: șapte luni de batjocură, de Cristian Bogdan, pe Contributors.

Dar nu ai pus partea cea mai buna din articol:

Nu am găsit pe canalele media a Asociației "Construim România" vreo luare de poziție față de situația A10 Turda-Aiud, afară de documentarea reparațiilor minore efectuate de constructori, adică tocmai "placa" CNAIR. Am observat că colegii din societatea civilă tind să plece urechea la  explicații tehnice, deși e clar că vorbim de incapacitate administrativă.

Baiazid isi pregateste replica. In curand va demonstra ca prima surpare de autostrada va fi la Stejeris (abia apoi la Aciliu) si ca oricum de A10 nu era nevoit caci doar trebuia reparat CF-ul intre Teius si Cluj. Ohh, happy days!

[gruiarew]

Faza cu drumul liber e pentru simplul fapt că se circulă. Ai tir în față, pe A poți depăși. Plus nu ai obstacole gen treceri de CF, unde inevitabil se face dop. De la Sebeș la Deva pe A1 de asemenea poți zice că nu e trafic. Până ajungi la Săcămaș. Una e să ai 2 benzi din care una cvasi-liberă, alta e să mergi după cum poate cel din fața ta.

[pasadia]

Intrand dinspre Aiud, inca pe DN1: (GPS)


(GPS)


(GPS)


Pe bretea (GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader

[pasadia]

Intrand pe autostrada: (GPS)


(GPS)


Zone "refacuta": (GPS)


Surprinzator acel panou functional (GPS)


(GPS)


(GPS)


Sincer sa fiu uitasem de bucla de intoarcere spre Sebes. Nu ii vad mare utilitate, dar fie.
In schimb acele numerotari chiar sunt inutile. Si extrem de mici notate, oricum.

Powered by API/PUM imgur uploader

[pasadia]

Urcand spre Turda, oarecum surprins de aceasta limita la 120, nu pot sa zic ca ii vad rostul: (GPS)


Observati si "traficul". E sub nivelul A1 sau A3 (C. Turzii - Gilau), dar probabil va mai creste usor...

(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)


(GPS)



Powered by API/PUM imgur uploader