Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești

NGC · July 08, 2017, 10:24:22 AM

Nu am foarte mult timp liber in acest weekend, dar va las pe fuga asta, pentru ca sa aveti subiecte de discutie.

Se va lucra pe baza SF din 2007 si responsabilitatea e pasata la antreprenor.

Iceman · July 08, 2017, 10:34:52 AM

Ionut mai mult de 4,5-4,7 milioane de euro pe km nu o sa coste constructia acestui DX......Ar fi buna idea de a filma traseul....

NGC · July 08, 2017, 12:47:16 PM

Si aici am uitat ceva important.

Quote
VI.3)

[...]

6. Procedura de atribuire este initiata sub incidenta urmatoarelor clauze rezolutorii: CLAUZA REZOLUTORIE 1: Incheierea contractului este conditionata de obtinerea/ aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea/aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, AC va aplica prev art. 212 alin (1) lit. c) teza a II-a din L 98/2016, fiind imposibila încheierea contractului. CLAUZA REZOLUTORIE 2: AC nu va atribui contractul decat in situatia in care HG privind indicatorii tehnico-economici ai acestui obiectiv de investitie va fi rectificata / actualizata. In lipsa rectificarii/actualizarii indicatorilor tehnico-economici, aprobati prin HG, AC va aplica prev art. 212 alin (1) lit. c) din L98/2016.

NGC · July 08, 2017, 12:48:55 PM

Acum sa vedem cum vor face ei actualizarea indicatorilor tehnico-economici.

cutter · July 08, 2017, 12:55:10 PM

Legal vorbind - cum ar putea să o facă? Sau e doar o decizie de oportunitate, nu de legalitate?

NGC · July 08, 2017, 12:57:49 PM

Ma refeream la oportunitate.

Ionut · July 08, 2017, 02:54:30 PM

Caietele de sarcini COMPLETE, pentru curiosi & cei care au timp.
Fisier mare, pus pe wetransfer.com, aproximativ 170 MB (Tronson 1, Tronson 2 lot 1 si Tronson 2 lot 2, Tronson 3 si Tronson 4):
https://we.tl/Me7JAJxezj

Linkul expira - daca aveti nevoie de caietele de sarcini dupa, cereti!

NGC · July 08, 2017, 10:18:31 PM

Sa vedem si cateva prevederi din caietul de sarcini.

Tronson 1

Tronson 2 - Lot 1

Tronson 2 - Lot 2

Tronson 3

Tronson 4

medicul de garda · July 08, 2017, 11:39:43 PM

Vad ca se prevede un acostament foarte larg. 1,5 m + 0,5 m benzi de incadrare = un fel de banda de urgenta

. Vad ca e aceeasi smecherie ca la largirea DN2 de demult, pacalim finantatorul cu cifre ca sa iasa ca vrem de fapt sa iasa (cu diferenta notabila ca de data asta ne pacalim singuri, ca puteam actualiza SF-ul).
Presupun ca nu e chiar o tragedie sub forma asta; oare se poate pe viitor asfalta acostamentul, ca sa iasa o banda de urgenta? Stiu ca a mai fost o discutie similara cand s-a realizat M85 in Ungaria, si acolo s-au zgarcit la tarate si au facut un acostament larg in loc de banda de urgenta (aka "soft shoulder").

Ma rog, ramana marea problema a razelor de curbura, declivitatilor si a latimii ceva mai mici a benzilor, dar na, nu mai avem ce face, macar sa nu se blocheze complet drumul in caz de defectiuni auto...

Ionut · July 09, 2017, 07:45:59 AM

Va pun planse/desene cu zone cheie de pe cele 4 tronsoane. Va trebui sa aveti rabdare.

DX12 CRAIOVA-PITESTI - PLAN GENERAL

News:

Drumul Expres DEx12 Craiova-Pitești